V6 LPG มาแชร์ข้อมูลครับ

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

รอเก็บเงินมาเตรียม  เพราะเป็น  mission ลับสุดยอด ที่บ้านหมายถึง บุพการี มิมีใครหนับหนุน แต่คนจ่ายตังค์เติมน้ำมันปวดตับ 

อันนี้เป็นข้อมูลที่ลองไปถามร้านแก็สนะ ถือว่าบอกเล่าสู่กันฟัง ใจแบนอยากได้แบบถังโดนัทนะ เพราะแคปซูลต้องโมท่อไปเสีย

ร้าน A : บลาๆๆๆๆ ราคา เสปค ประกัน .....ถังแคปซูล
แบน:     พี่ติดถังโดนัท ได้ไหมคะ
ร้าน A     ติดได้ค่ะ แต่ติดแล้วต้องไปตรวจที่ขนส่ง กทม. หรือ นน นะคะ ถังโดนัทมันตรวจไม่ผ่านนะ
แบน:      ทำไมหล่ะคะ พี่ ปกติวัดจากกันชน 20 ซม. ก็ผ่านนี่คะ อีกเจ้าเค้ายังทำได้เลยนะพี่ ถังมันน่าจะคล้ายๆกัน
ร้าน A :  คือขนส่งต่างจังหวัด เค้าไม่ค่อยคุ้น เหมือน กทม. เห็นแปลงท่อ เค้าก็อาจจะให้ไม่ผ่าน แต่จริงๆแล้ว 5 ปีตรวจทีไม่เป็นไร ไม่ได้ตรวจ
             บ่อยๆ ส่วนเรื่องถังโดนัทบางคนก็ไปแก้ปัญหาคือ เสริมกันชน ให้มันถึง (คือประมาณว่าติดแบบไหนก็ผิด)


ร้าน B :  บลาๆๆๆๆ ราคา เสปค ประกัน .....ถังโดนัท
แบน:     ที่นี่มีติดถังแคปซูล ไหมคะ
ร้าน B : ที่นี่ไม่รับติด แคปซูล ครับอีกหน่อยจะมีปัญหา อีกสักพักคงจะมีกฎหมาย ออกมา
แบน:  แล้วที่นี่ไม่มีปัญหาหรือคะ เห็นว่าโดนัทก็ตรวจไม่ผ่านเหมือนกัน
ร้าน B : ผ่านแน่นอนครับ ผมไม่ตามมาแก้ปัญหาทีหลังครับ เราต้องทำให้มีมาตรฐานตามกฎหมาย ไม่ใช่ติดๆไปแบบรู้ว่ามันผิด แล้วอนาคต จะทำยังงัยหล่ะครับ ของผมตรวจที่ไหนก็ผ่านครับ
แบน:    ค่ะๆ แล้วจะตัดสินใจอีกทีนะคะ

 

เล่าสู่กันฟังเฉยๆนะคะ แต่อย่างน้อยก็ มีเรื่องให้คิดหนัก 

"ผู้ลงทุนมีความเสี่ยง ควรศึกษาข้อมูลก่อนการลงทุน"

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

เอามาเล่าสู่กันฟังเหมือนกันครับพี่แบน ของผมติดโดนัท 73 ลิตรจากค่ายดังนครปฐม มีใบรับรองจากวิศกรของที่ร้าน ผมนำรถไปจดทะเบียนตอนยังเป็นป้ายแดงที่ขนส่งจตุจักร ผ่านฉลุย แค่แนบใบรับรองจากวิศวรครับ เจ้าหน้าที่ไม่ได้ตรวจสอบโดยการวัดระยะห่างของถังแก๊สแต่อย่างใด ใบวิศวกรเนี่ยสำคัญนะครับ ไม่ใช่ออกไปชุ่ยๆ คิดจะเซ็นต์ก็เซ็นต์ เพราะมันหมายถึงคุกเลยนะครับในการเซ็นต์แต่ละครั้ง พี่ๆที่เป็นวิศกรทั้งหลายคงรู้กันดี เพราะฉนั้นหลังจากเซ็นต์ไปแล้วหากเกิดเหตุอะไรซักอย่างขึ้นแล้วตรวจสอบเจอว่าความผิดพลาดมาจากการติดตั้ง วิศกรที่เซ็นต์รับรองจะเดือดร้อนเองครับ 

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

เอามาเล่าสู่กันฟังเหมือนกันครับพี่แบน ของผมติดโดนัท 73 ลิตรจากค่ายดังนครปฐม มีใบรับรองจากวิศกรของที่ร้าน ผมนำรถไปจดทะเบียนตอนยังเป็นป้ายแดงที่ขนส่งจตุจักร ผ่านฉลุย แค่แนบใบรับรองจากวิศวรครับ เจ้าหน้าที่ไม่ได้ตรวจสอบโดยการวัดระยะห่างของถังแก๊สแต่อย่างใด ใบวิศวกรเนี่ยสำคัญนะครับ ไม่ใช่ออกไปชุ่ยๆ คิดจะเซ็นต์ก็เซ็นต์ เพราะมันหมายถึงคุกเลยนะครับในการเซ็นต์แต่ละครั้ง พี่ๆที่เป็นวิศกรทั้งหลายคงรู้กันดี เพราะฉนั้นหลังจากเซ็นต์ไปแล้วหากเกิดเหตุอะไรซักอย่างขึ้นแล้วตรวจสอบเจอว่าความผิดพลาดมาจากการติดตั้ง วิศกรที่เซ็นต์รับรองจะเดือดร้อนเองครับ 

หนูก็เลียบๆ ค่ายนี้เหมือนกันพี่แม็ค เพราะประกันแจ่มสุด แต่ค่าติดแพงเหลือเกิน พี่ ตอนนี้ก็ เกือบๆ 7 แล้วนะ ชุดดีๆของเค้าว่า 

[สุภัทร (Pat)]

รอเก็บเงินมาเตรียม  เพราะเป็น  mission ลับสุดยอด ที่บ้านหมายถึง บุพการี มิมีใครหนับหนุน แต่คนจ่ายตังค์เติมน้ำมันปวดตับ 

อันนี้เป็นข้อมูลที่ลองไปถามร้านแก็สนะ ถือว่าบอกเล่าสู่กันฟัง ใจแบนอยากได้แบบถังโดนัทนะ เพราะแคปซูลต้องโมท่อไปเสีย

ร้าน A : บลาๆๆๆๆ ราคา เสปค ประกัน .....ถังแคปซูล
แบน:     พี่ติดถังโดนัท ได้ไหมคะ
ร้าน A     ติดได้ค่ะ แต่ติดแล้วต้องไปตรวจที่ขนส่ง กทม. หรือ นน นะคะ ถังโดนัทมันตรวจไม่ผ่านนะ
แบน:      ทำไมหล่ะคะ พี่ ปกติวัดจากกันชน 20 ซม. ก็ผ่านนี่คะ อีกเจ้าเค้ายังทำได้เลยนะพี่ ถังมันน่าจะคล้ายๆกัน
ร้าน A :  คือขนส่งต่างจังหวัด เค้าไม่ค่อยคุ้น เหมือน กทม. เห็นแปลงท่อ เค้าก็อาจจะให้ไม่ผ่าน แต่จริงๆแล้ว 5 ปีตรวจทีไม่เป็นไร ไม่ได้ตรวจ
             บ่อยๆ ส่วนเรื่องถังโดนัทบางคนก็ไปแก้ปัญหาคือ เสริมกันชน ให้มันถึง (คือประมาณว่าติดแบบไหนก็ผิด)


ร้าน B :  บลาๆๆๆๆ ราคา เสปค ประกัน .....ถังโดนัท
แบน:     ที่นี่มีติดถังแคปซูล ไหมคะ
ร้าน B : ที่นี่ไม่รับติด แคปซูล ครับอีกหน่อยจะมีปัญหา อีกสักพักคงจะมีกฎหมาย ออกมา
แบน:  แล้วที่นี่ไม่มีปัญหาหรือคะ เห็นว่าโดนัทก็ตรวจไม่ผ่านเหมือนกัน
ร้าน B : ผ่านแน่นอนครับ ผมไม่ตามมาแก้ปัญหาทีหลังครับ เราต้องทำให้มีมาตรฐานตามกฎหมาย ไม่ใช่ติดๆไปแบบรู้ว่ามันผิด แล้วอนาคต จะทำยังงัยหล่ะครับ ของผมตรวจที่ไหนก็ผ่านครับ
แบน:    ค่ะๆ แล้วจะตัดสินใจอีกทีนะคะ

 

เล่าสู่กันฟังเฉยๆนะคะ แต่อย่างน้อยก็ มีเรื่องให้คิดหนัก 

"ผู้ลงทุนมีความเสี่ยง ควรศึกษาข้อมูลก่อนการลงทุน"

สวัสดีครับ คุณแม่น้องโช

แจ้งร้านไปเลยครับ จ่ายเงินเมื่อจดทะเบียนกับขนส่งเรียบร้อย ตกลงมั้ย ถ้าไม่ตกลง ก็หาร้านอื่นครับ

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

สวัสดีครับ คุณแม่น้องโช

แจ้งร้านไปเลยครับ จ่ายเงินเมื่อจดทะเบียนกับขนส่งเรียบร้อย ตกลงมั้ย ถ้าไม่ตกลง ก็หาร้านอื่นครับ
[/quote]

 เค้าจะยอมหรือพี่ 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

หนูก็เลียบๆ ค่ายนี้เหมือนกันพี่แม็ค เพราะประกันแจ่มสุด แต่ค่าติดแพงเหลือเกิน พี่ ตอนนี้ก็ เกือบๆ 7 แล้วนะ ชุดดีๆของเค้าว่า

ยิ่งแพงยิ่งดีครับ สำหรับผมนะ เรื่องแก๊สและอุปกรณ์แก๊สน่ะ ผมไม่ไว้ใจเหมือนน้ำมันหรอกครับ ตอนผมติดผมก็ติดตัวที่ท๊อปสุด ณ เวลานั้น ที่มันแพงน่ะผมว่ามันมีที่มาที่ไปครับ ในมุมมองของผม อุปกรณ์ที่มีคุณภาพมักจะราคาสูงกว่าของทั่วๆไป ไอ้นี่ก็ดีไอ้นั่นก็ดี รวมแล้วใช้แต่ของดีๆ ราคามันก็เลยสูงขึ้นตามคุณภาพ แล้วที่สำคัญผมเจอมาแล้ว หม้อต้มมีปัญหาเนื่องจากแก๊สที่เติมมามีน้ำมันปนมาด้วยหรือเรียกง่ายๆว่าแก๊สสกปรกนั่นเอง ทางศูนย์เปลี่ยนหัวฉีดและหม้อต้มให้เลยโดยไม่อิดออดแม้แต่นิด อีกอย่างนะครับ ตอนนี้ผมคืนทุนที่ติดตั้งไปเรียบร้อยแล้ว ติดมา 50000 วิ่งไปแล้ว 50000 โล ประหยัดจากน้ำมันโลละ 2 บาท เท่ากับประหยัดไปแล้ว 100000 บาทสำหรับเชื้อเพลิง เท่ากับกำไรไปแล้ว 50000 บาท ในอนาคตถ้าเครื่องจุกจิกมีปัญหาผมก็ยกเครื่องใหม่เลยแล้วขายเครื่องเดิมทิ้ง แต่กว่าจะถึงวันนั้นเผลอๆเกิน 5 ปี ผมก็ขายไปทั้งคันแล้วมั้งครับ 55555  ทั้งนี้ทั้งนั้นเป็นความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ ไม่ได้เชียร์เจ้าใดเจ้าหนึ่งแต่อย่างใด เรียกว่าใช้ดีจึงบอกต่ออะไรประมาณนั้น ปัญหาใช่ว่าจะไม่มี แต่เวลามีปัญหาแล้วได้รับการแก้ไขที่พึงพอใจทุกครั้งไป ไม่เหมือนเคลมโช้คกับ MMTH ที่ต้องรอให้น้ำมันย้อยลงพื้นก่อนค่อยเปลี่ยนให้หรืออ้างไปเรื่อยว่าคราบจาระบีอะไรทำนองนั้น    ปูลาย.....เป็นเฉพาะบางศูนย์นะครับ เคสของผมบริการดีเยี่ยมครับ 

[สุภัทร (Pat)]

สวัสดีครับ คุณแม่น้องโช

แจ้งร้านไปเลยครับ จ่ายเงินเมื่อจดทะเบียนกับขนส่งเรียบร้อย ตกลงมั้ย ถ้าไม่ตกลง ก็หาร้านอื่นครับ


 เค้าจะยอมหรือพี่ 

ลองคุยดูครับ 

[หนุ่ม ปา2.4(C06)]

  ติดก่อนประหยัดก่อนครับพี่แบน ติดแล้ววิ่งไปซักหมื่นโลเอาส่วนต่างค่าแก๊สกับน้ำมันไป  ช่วงล่างดีๆที่หนองมนได้เลยครับ ส่วนเรื่องร้านแล้วแต่พี่แบนตัดสินใจครับ เทคโนโลยีแก๊สเดี๋ยวนี้พัฒนาไปมากครับ อยู่ที่เทคนิคการติดตั้งและประสบการณ์ของทางร้านแล้วล่ะครับ     

[เหน่ง V6]

เห็นด้วยกับพี่หนุ่ม ปา2.4และพี่  แม็ค MrMacSayHi นะครับพี่แบน โดยส่วนตัวแล้วงานของผมต้องขับรถเดือนละ5000-6000 กิโล ใช้รถติดแก็สตั้งแต่ยังไม่มีใครติด ไม่มีปั๊มให้เติมต้องไปเติมตามโรงเติมแก็สใส่ถัง

ถึงวันนี้น้องปา V6 ของผมพี่เพิ่งออกจากโชว์รูมวันที่7 ที่ผ่านมา ก็เป็นรถคันที่ 4 ของผมแล้วครับที่ติดแก็ส สิ่งที่ผมพอจะแนะนำได้คือติดแก็สต้องหาร้านดีๆมีชื่อเสียง ช่างเก่งๆครับ

อย่าประหยัดค่าติดตั้ง ติดที่แพงไปเลย (ไม่ใช่แพงแบบไม่มีเหตุผลชนิดฟันราคานะครับ) เพราะงานพวกนี้ตามราคาครับ แต่เราจะได้ประหยัดตอนขับ อย่างพี่หนุ่มว่านั้นละครับ

ระบบแก็สตอนนี้พัฒนาไปไกลมาก อย่างของผมยี่ห้อ ยุโรปแก็ส นี้ ติดรถได้ทุกยี่ห้อ ฮอนด้าที่ว่ามีปัญหา ก็ไม่เป็นไรครับ (รถคันก่อนหน้านี้  civic 2010 1.8 ครับ)

กล่อง ecu ของยี่ห้อนี้  ความเร็วในการประมวลผล 120MHZ เร็วที่สุด ณ ปัจจุบัน ระบบ OBD II สามารถปรับจูนการตั้งค่าแก็สได้เอง อัตโนมัติ โดย ecu ของแก็สจะเรียนรู้จาก ecu ของน้ำมัน

ทำให้ได้ความประหยัดเพิ่มขึ้น และลดปัญหาจุกจิกเรื่องจูนแก็สออกไปครับ ในรุ่นของผมเป็นระบบใหม่มีระบบ SAS เพิ่มเข้ามาด้วยครับ จะปรับอัตราการกินแก็สได้ตามลักษณะการขับเลยครับ

เช่นคุณแบนไม่รีบขับเรื่อยๆ ก็จะมีอัตราการจ่ายแก็สไม่มาก อยู่ในความเหมาะสม แต่ถ้าอยากซิ่ง ต้องการความเร็วก็จะมีการปรับให้มีการจ่ายแก็สมากขึ้นเพิ่มตอบสนองความเร็วที่เร็วต้องการครับ

ตัวอย่างการทำงานของโปรแกรมนะครับ

http://www.europegas.net/index.html  <--- เวปของเค้าครับ ลองเข้าไปศึกษาข้อมูลได้ครับ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IfbJwd1tML0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IfbJwd1tML0</a>

ปล. การให้ข้อมูลผมให้จากความเข้าใจที่ได้คุยกับเจ้าของร้านและได้จากใช้งานนะครับ อาจมีบางจุดไม่ตรงหรือคลาดเคลื่อน ก็ต้องขออภัยพี่ๆมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

[surut jantorn]

  พี่เหน่งร่ายมาซะอยากเปลี่ยนเป็นวี6 บ้างแล้ว 

[เหน่ง V6]

พี่เหน่งร่ายมาซะอยากเปลี่ยนเป็นวี6 บ้างแล้ว 

ยินดีครับพี่อ้วน ถ้าข้อมูลพอเป็นประโยชน์ แต่การติดแก็ส ยังไงก็สู้ของที่มาจากโรงงานไม่ได้ครับ สิ่งที่ต้องแลกมาก็มีอยู่เยอะครับ เช่นการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ราคาขายที่ต่ำกว่าไม่ติด

ไม่ว่าระบบแก็สจะดีแค่ไหน ก็ทำได้แค่พัฒนาเพื่อให้เทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับการใช้งานของน้ำมันครับ อันนี้ต้องลองชั่งน้ำหนักและตัดสินใจดูครับ

ในกรณีของผม ใช้รถในการทำงานครับ ไม่ต่างจากรถส่งของ หรือแท็กซี่ใน กทม. เลยจำเป็นต้องเลือกวิธีนี้เพิ่มประหยัดค่าใช้จ่ายครับ

ถ้าไม่ได้ทำงานแบบนี้ผมอยากได้รถเครื่องดีเซลมากกว่า ยิ่งได้เข้ามาอ่านข้อมูลในปามาเนียนี้ ทำให้เห็นว่าเครื่องดีเซลทำอะไรได้เยอะมากจริงๆครับ 

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

ขอบคุณค่ะ พี่เหน่ง

[ไข่นุ้ย kainuie]

V6 ครับ อัตราเฉลี่ย 1.7~1.8 บาทต่อกิโลครับ
ติดตอนป้ายแดงจากค่ายแถวรังสิตคลวงหลวง
Energy Reform ยกชุด ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ