ขอคำแนะนำเรื่องการปรับปรุงช่วงล่างครับ 2.5 GT 4WD

[Phakphum (เอ)]

สวัสดีครับพี่ๆ ปามาเนียทุกท่าน  ผมอยากจะขอคำแนะนำในการปรับปรุงช่วงล่างสำหรับปา 2.5 GT 4WD ของผมหน่อยครับ ตอนนี้ใช้งานมา 10,000 กม.แล้วรถยังเดิมๆ จากโรงงาน ช่วงนี้กำลังอยู่ในช่วงศึกษาข้อมูลและรองบประมาณในการปรับปรุงน่ะครับ ปกติผมขับรถไม่เร็วครับ ประมาณ 110 - 120 กม./ชม.วิ่งยาวทางไกล และไม่ค่อยมุดหรือเปลี่ยนเลนกระทันหัน ปกตินั่ง 2 คน (มีนั่ง 4 - 7 คนบ้างแต่ไม่บ่อย) สำหรับเหตุผลที่อยากปรับปรุงช่วงล่าง...เนื่องจากเวลาเข้าโค้งรถจะโยนตัวรู้สึกไม่ค่อยมั่นใจ(มีอาการชัดเจนในโหมด 2WD แต่จะดีขึ้นบ้างในโหมด Full time 4WD แต่ก็ยังมีอาการอยู่) และจะรู้สึกว่าเบรกไม่ค่อยอยู่ในกรณีที่ต้องหยุดรถในระยะกระชั้นชิดโดยเฉพาะเวลานั่งกันหลายคน

ผมมีรายการที่่อยากจะทำอยู่ในใจแล้วดังนี้ครับ (แต่อาจจะค่อยๆ ทำทีละอย่าง)

1. เปลี่ยนโช๊คและสปริงเป็น  EMU set 3  หรือ set 5 (คิดว่าจะเปลี่ยนทันทีเมื่อมีงบมาถึง)
2. เปลี่ยนจานเบรก DBA (อันนี้ไม่รู้ว่าเมื่อมีงบแล้วจะมีโอกาสได้เปลี่ยนหรือเปล่า )
3. เปลี่ยนยางจากเดิม 265/65R17  H/T  ไปเป็น 265/65R17  BS Dueler A/T 697  หรือ 265/70R17  BS Dueler A/T 697 (รุ่นนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ คิดว่าจะเปลี่ยนเมื่อยางเดิมหมดสภาพแล้วหรือสัก 40,000 กม.)
4. เปลี่ยนขอบ 17 หน้ากะทะกว้าง 8 - 8.5" offset 0 - 5

คำถามคือหากในข้อ 1 ผมเลือก set 3 (รถน่าจะสูงเท่าเดิม) แล้วผมเปลี่ยนยางเป็น 265/70R17 ซึ่งล้อน่าจะสูงกว่าเดิมประมาณ 1" เวลาเลี้ยวยางจะติดซุ้มล้อมั้ยครับ หรือต้องไป set 5 อย่างเดียว(ได้ความสูงรถเพิ่ม) ถ้าจะใช้ยางตัวนี้(265/70R17) 

[พี่อ้ำ บำรุง[sai mai 4x4]]

   ขอรอคำตอบด้วยคนครับ 

[Phakphum (เอ)]

  ไม่มีใครตอบเลย 

[พี่เล็ก เด็กมีนฯ]

ใจเย็นครับ รับรองเดวมีพี่ๆมาตอบแน่ครับ

[Phakphum (เอ)]

ใจเย็นครับ รับรองเดวมีพี่ๆมาตอบแน่ครับ

ครับพี่เล็ก 

[.น้องเอก.]

มานั่งรอเป็นเพื่อนพี่เอ 
ของผมใช้ set 4 ล้อ 16×9 ออฟ 0 ยาง 265 70 16 เลี้ยวสุดติดครับ
ตอบตรงคำถามเลย 

ปล. รอพี่ๆมาตอบละกันครับผมไม่เคยใช้ 

[Phakphum (เอ)]

มานั่งรอเป็นเพื่อนพี่เอ 
ของผมใช้ set 4 ล้อ 16×9 ออฟ 0 ยาง 265 70 16 เลี้ยวสุดติดครับ
ตอบตรงคำถามเลย 

ปล. รอพี่ๆมาตอบละกันครับผมไม่เคยใช้ 

ขอบคุณครับพี่น้องเอก  set 4 นี่ความสูงรถยังเท่าเดิมมั้ยครับ 
ยาง 265/70/16 ของพี่น่าจะสูงเท่าๆตัวเดิมของผม 265/65/17  ของพี่เวลาเลี้ยวสุดติดเป็นเพราะ offset 0 กับหน้ากว้างกะทะ 9" ใช่มั้ยครับ 

[kobv5 (กอบ)]

ผมใช้ Set 5+  ล้อ 17x8 Off +20  ยาง AT 265/70/17  เลี้ยวซ้ายสุดยางมีสีซุ้มล้อนิดๆ

[สุภัทร (Pat)]

ผมใช้ Set 5+  ล้อ 16x8 Off 0  ยาง AT 265/75/16  เลี้ยวซ้ายสุดยางมีสีซุ้มล้อนิด แต่ถ้าถอยหักสุด สีเยอะมากครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ผมมีรายการที่่อยากจะทำอยู่ในใจแล้วดังนี้ครับ (แต่อาจจะค่อยๆ ทำทีละอย่าง)
1. เปลี่ยนโช๊คและสปริงเป็น  EMU set 3  หรือ set 5 (คิดว่าจะเปลี่ยนทันทีเมื่อมีงบมาถึง)
2. เปลี่ยนจานเบรก DBA (อันนี้ไม่รู้ว่าเมื่อมีงบแล้วจะมีโอกาสได้เปลี่ยนหรือเปล่า )
3. เปลี่ยนยางจากเดิม 265/65R17  H/T  ไปเป็น 265/65R17  BS Dueler A/T 697  หรือ 265/70R17  BS Dueler A/T 697 (รุ่นนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ คิดว่าจะเปลี่ยนเมื่อยางเดิมหมดสภาพแล้วหรือสัก 40,000 กม.)
4. เปลี่ยนขอบ 17 หน้ากะทะกว้าง 8 - 8.5" offset 0 - 5

คำถามคือหากในข้อ 1 ผมเลือก set 3 (รถน่าจะสูงเท่าเดิม) แล้วผมเปลี่ยนยางเป็น 265/70R17 ซึ่งล้อน่าจะสูงกว่าเดิมประมาณ 1" เวลาเลี้ยวยางจะติดซุ้มล้อมั้ยครับ หรือต้องไป set 5 อย่างเดียว(ได้ความสูงรถเพิ่ม) ถ้าจะใช้ยางตัวนี้(265/70R17) 

ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5

ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA  จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)

ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก  BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา  Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17

ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน  ไฟล้นก็หายแล้ว  หรือปาดทิ้งเลย)  แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ  มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา  โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย   น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า

รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ  ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง   แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล  ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร


ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
 

[.น้องเอก.]

ขอบคุณครับพี่น้องเอก  set 4 นี่ความสูงรถยังเท่าเดิมมั้ยครับ 
ยาง 265/70/16 ของพี่น่าจะสูงเท่าๆตัวเดิมของผม 265/65/17  ของพี่เวลาเลี้ยวสุดติดเป็นเพราะ offset 0 กับหน้ากว้างกะทะ 9" ใช่มั้ยครับ 

สูงกว่าเดิมนิดหน่อยครับ ผมเบนซิล V 6 ครับพี่เอ
ของหายากในบ้านนี้ครับตัวเบนซิล 
ดีเซลตามพี่นะ แนะนำเลยครับ รับรอง แหล่มเป็ด   

[Phakphum (เอ)]

ผมใช้ Set 5+  ล้อ 17x8 Off +20  ยาง AT 265/70/17  เลี้ยวซ้ายสุดยางมีสีซุ้มล้อนิดๆ

ขอบคุณพี่กอบ และพี่ pat สำหรับข้อมูลครับผม 

[Phakphum (เอ)]

ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5

ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA  จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)

ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก  BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา  Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17

ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน  ไฟล้นก็หายแล้ว  หรือปาดทิ้งเลย)  แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ  มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา  โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย   น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า

รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ  ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง   แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล  ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร


ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
 

ขอบคุณพี่นะครับ    สำหรับคำแนะนำอย่างละเอียด 

[Phakphum (เอ)]

สูงกว่าเดิมนิดหน่อยครับ ผมเบนซิล V 6 ครับพี่เอ
ของหายากในบ้านนี้ครับตัวเบนซิล 
ดีเซลตามพี่นะ แนะนำเลยครับ รับรอง แหล่มเป็ด   

ขอบคุณครับ

[Phakphum (เอ)]

  ขอรอคำตอบด้วยคนครับ 

ขอบคุณพี่อ้ำด้วยครับที่มารอคำตอบเป็นเพื่อนตั้งแต่เมื่อวานนี้

[พี่หนุ่ม]

มาเก็บความรู้ด้วยคนครับ 

[พี่หนุ่ม]

ถามเพิ่มด้วยนะครับ  รถยกสอง ต้อง ใส่ตัวรองปีกนก   กับ  ใส่ สเปเซอร์ เพลากลางด้วยมั้ยครับผม

เห็นในไทรทันเขาใส่กันน่ะครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ถามเพิ่มด้วยนะครับ  รถยกสอง ต้อง ใส่ตัวรองปีกนก   กับ  ใส่ สเปเซอร์ เพลากลางด้วยมั้ยครับผม

เห็นในไทรทันเขาใส่กันน่ะครับ

ในกลุ่มที่เล่นกันมาไม่มีคันไหนเสริมเลยครับ   ยกเว้นรองหัวโช๊คเพราะสปริง mix เบอร์เพื่อปรับระยะความสูงหน้าหลังให้ต่างกันที่  3-3.5 ซม

[พี่หนุ่ม]

ขอบคุณครับ  พี่นะครับ

[พี่อ้ำ บำรุง[sai mai 4x4]]

ขอบคุณพี่อ้ำด้วยครับที่มารอคำตอบเป็นเพื่อนตั้งแต่เมื่อวานนี้
 ยินดีครับ คำถามของพี่เอ ตรงกับที่ผมอยากถาม ทั้งตัวรถ รุ่น ปี การใช้ความเร็ว จำนวนผู้โดยสาร ไม่รู้ว่าสีเดียวกันหรือป่ะ ของผมสีนำตาล
อ้างจาก: พี่นะ [Na ratchada] ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 11:59:47
ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5

ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA  จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)

ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก  BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา  Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17

ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน  ไฟล้นก็หายแล้ว  หรือปาดทิ้งเลย)  แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ  มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา  โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย   น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า

รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ  ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง   แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล  ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร


ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
 

ขอบคุณพี่นะเช่นกันครับ