อยาก up เป็น 938 แต่กังวลเรื่องความสูง !!

[พี่มัติ [Foazee]]

คิดทบทวนอยู่หลายรอบแล้ว ประเด็นตอนนี้ของผมคือ ความสูงของหน้ากับหลังอยู่ที่ 1.5cm เท่านั้น หากติดตั้งหางลาก (หางเต่า) หลังคงลงกว่านี้เป็นแน่แท้

ใจเลยอยาก up สปริงหลังเป็นตัวที่สูงกว่านี้ ปัจจุบันผมใช้ 605/911 เพราะเดิมไม่อยากให้สูงมากนัก แต่ถึงขั้นนี้แล้ว คงต้องให้ถึงที่สุดแต่ก็ยังมีเรื่องกังวลอยู่ เพราะไม่อยากให้ผู้โดยสารลำบากในการปีนขึ้น โดยเฉพาะลูกๆ ทั้งสองคนนะครับ จึงอยากสอบถามพี่ๆ ที่ติดตั้งสปริงเบอร์ 938 นะครับ ว่าจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อของพี่ๆ สูงเท่าไหร่กันครับ เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจนะครับ



ความสูงปัจจุบันของรถผมครับ หน้า 95cm หลัง 96.5cm โดยเป็นสปริง 605/911 ยางเป็น cooper ltz 275/55R20 ครับ

ขอบคุณครับ

    

[อั๋น ราชพฤกษ์]

                 รถสวยคับ พี่มัติ.     

[surut jantorn]

ไม่จบ 

[พี่เอ-A/Ukrit]

เดวพรุ้งนี้จาวัดความสูง 938 รถผมให้คับพี่มัติ  ตอนนี้ยางพี่มัติ 275/55/20 สูง 31.9 นิ้ว  ยางผม 285/60/18 สูง 31.4 นิ้วคับ เดวพรุ้งวัดความสูงจากพื้นถึงซุ้มให้เลยคับ

[พี่มัติ [Foazee]]

ไม่จบ 

ไม่สุดก็คงไม่จบง่ายครับพี่อ้วน     

[พี่มัติ [Foazee]]

เดวพรุ้งนี้จาวัดความสูง 938 รถผมให้คับพี่มัติ  ตอนนี้ยางพี่มัติ 275/55/20 สูง 31.9 นิ้ว  ยางผม 285/60/18 สูง 31.4 นิ้วคับ เดวพรุ้งวัดความสูงจากพื้นถึงซุ้มให้เลยคับ

  

จะได้เป็นข้อมูลมาเปรียบเทียบครับ

[< พีท > ChumphoN]

มารอด้วยคนคับ ปาผมยังไม่ได้เปลี่ยนสปริงกะโช๊ค เลย มีนัดใส่หางซะแล้ว รึว่า ผมต้อง    นกเหลือง set5 ซะแล้ว

ถ้าติด หางเต่า ท้ายจะยุบตัวลงเยอะมั้ยคับ (ปริงกะโช๊คเดิมคับ)

[โอ นาเกลือ]

   สวัสดีพี่มัติ  ส่วนตัวคิดว่า ไม่สูงกว่ากันมากนักไม่น่าจะสูงกว่าเดิม(911)เกิน 2 ซ.ม. ส่วนความสามารถในการรับน้ำหนักคงแตกต่างกันตรงที่ 938 ยุบตัวน้อยกว่า 911 ขณะที่รับน้ำหนักเท่ากัน

   911 อยู่ในกลุ่มยก  4.0 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ แบบไม่มีโหลดเพิ่ม
   938 อยู่ในกลุ่มยก  3.5 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ+น้ำหนักโหลดประมาณ200 กิโล


  ของผมวัดด้านหลังได้ 101 ซ.ม.กว่าๆ ด้าหน้าความสูงได้ 95 ซ.ม. 

   แต่ด้านหน้าผมไม่ได้เปลี่ยนสปริงใช้วิธีหนุนแผ่นชิมหัวโช๊คชึ้นไป 1 ซ.ม. ทำให้น้ำหนักเทมาข้างหน้ามากกว่าด้านหลัง อีกส่วนก็คงจะเป็นน้ำหนักเครื่องที่มากกว่า 2.5 นิดหน่อย  ท้ายเลยสูงมากหน่อย ความสูงเมือไม่บรรทุกตอนนี้ต่างกันประมาณ 6 ซ.ม.แต่ถ้ามีผู้โดยสาร
5 คน พร้อมสัมภาระ ตอนใช้งานคงต่างกันไม่เกิน 2 ซ.ม.ครับ

ลืมบอกขนาดล้อ  275/65 /17 ครับ

[โอ นาเกลือ]

มารอด้วยคนคับ ปาผมยังไม่ได้เปลี่ยนสปริงกะโช๊ค เลย มีนัดใส่หางซะแล้ว รึว่า ผมต้อง    นกเหลือง set5 ซะแล้ว

ถ้าติด หางเต่า ท้ายจะยุบตัวลงเยอะมั้ยคับ (ปริงกะโช๊คเดิมคับ)

   สวัสดีพี่ พีท ครับ   รถพี่พีทเป็นรถเดิมยังไม่ได้เปลี่ยนโช๊คกับสปริง  อยากรบกวนพี่พีท วัดความสูงให้หน่อย วัดจากขอบล้อด้านล่าง
ถึงขอบซุ้ม ทั้งด้านหน้าและด้านหลังให้หน่อย (ถ้าสะดวก) อยากเก็บไว้เป็นข้อมูลครับ

[พี่ดิษฐ์ บุรีรัมย์]

รถผมล้อหน้าสปริง 606 สูง95  ล้อหลังสปริง 938 สูง 97   265/65/17  เพื่อเป็นข้อมูลครับพี่มัติ   

[surut jantorn]

   สวัสดีพี่มัติ  ส่วนตัวคิดว่า ไม่สูงกว่ากันมากนักไม่น่าจะสูงกว่าเดิม(911)เกิน 2 ซ.ม. ส่วนความสามารถในการรับน้ำหนักคงแตกต่างกันตรงที่ 938 ยุบตัวน้อยกว่า 911 ขณะที่รับน้ำหนักเท่ากัน

   911 อยู่ในกลุ่มยก  4.0 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ แบบไม่มีโหลดเพิ่ม
   938 อยู่ในกลุ่มยก  3.5 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ+น้ำหนักโหลดประมาณ200 กิโล


  ของผมวัดด้านหลังได้ 101 ซ.ม.กว่าๆ ด้าหน้าความสูงได้ 95 ซ.ม. 

   แต่ด้านหน้าผมไม่ได้เปลี่ยนสปริงใช้วิธีหนุนแผ่นชิมหัวโช๊คชึ้นไป 1 ซ.ม. ทำให้น้ำหนักเทมาข้างหน้ามากกว่าด้านหลัง อีกส่วนก็คงจะเป็นน้ำหนักเครื่องที่มากกว่า 2.5 นิดหน่อย  ท้ายเลยสูงมากหน่อย ความสูงเมือไม่บรรทุกตอนนี้ต่างกันประมาณ 6 ซ.ม.แต่ถ้ามีผู้โดยสาร
5 คน พร้อมสัมภาระ ตอนใช้งานคงต่างกันไม่เกิน 2 ซ.ม.ครับ

ลืมบอกขนาดล้อ  275/65 /17 ครับ

พี่โอ

[โบ๊ท[Sathu49]]

พี่มัติ ขยับอีกแล้ว 

[พี่มัติ [Foazee]]

   สวัสดีพี่มัติ  ส่วนตัวคิดว่า ไม่สูงกว่ากันมากนักไม่น่าจะสูงกว่าเดิม(911)เกิน 2 ซ.ม. ส่วนความสามารถในการรับน้ำหนักคงแตกต่างกันตรงที่ 938 ยุบตัวน้อยกว่า 911 ขณะที่รับน้ำหนักเท่ากัน

   911 อยู่ในกลุ่มยก  4.0 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ แบบไม่มีโหลดเพิ่ม
   938 อยู่ในกลุ่มยก  3.5 ซ.ม.จากสปริงเดิมติดรถ+น้ำหนักโหลดประมาณ200 กิโล


  ของผมวัดด้านหลังได้ 101 ซ.ม.กว่าๆ ด้าหน้าความสูงได้ 95 ซ.ม. 

   แต่ด้านหน้าผมไม่ได้เปลี่ยนสปริงใช้วิธีหนุนแผ่นชิมหัวโช๊คชึ้นไป 1 ซ.ม. ทำให้น้ำหนักเทมาข้างหน้ามากกว่าด้านหลัง อีกส่วนก็คงจะเป็นน้ำหนักเครื่องที่มากกว่า 2.5 นิดหน่อย  ท้ายเลยสูงมากหน่อย ความสูงเมือไม่บรรทุกตอนนี้ต่างกันประมาณ 6 ซ.ม.แต่ถ้ามีผู้โดยสาร
5 คน พร้อมสัมภาระ ตอนใช้งานคงต่างกันไม่เกิน 2 ซ.ม.ครับ

ลืมบอกขนาดล้อ  275/65 /17 ครับ

  ครับพี่โอ

รถผมล้อหน้าสปริง 606 สูง95  ล้อหลังสปริง 938 สูง 97   265/65/17  เพื่อเป็นข้อมูลครับพี่มัติ   

  ครับพี่ดิษฐ์

ขอเก็บข้อมูลไว้เปรียบเทียบครับ

[พี่ลีโจ]

   หลังผม 911 ครับ หน้าหลังต่างกันนิดเดี๋ยว แล้วจะวัดมาบอก

[น้องต้น_White860]

นำ้หนักหางเต่าประมาณเท่าไหร่คับพี่มัติ   ถ้ารู้ให้คนไปนั่งตอนสามที่นำ้หนักใกล้เคียงกันก้อจะเห็นระยะยุบตัวของท้ายรถนะคับ.

[พี่มัติ [Foazee]]

  หลังผม 911 ครับ หน้าหลังต่างกันนิดเดี๋ยว แล้วจะวัดมาบอก

พี่ลีโจ หลัง 911 ด้วยเหรอครับ ผมคิดว่าพิมพ์นิยม 605/910 ซะอีก     

[พี่ลีโจ]

พี่ลีโจ หลัง 911 ด้วยเหรอครับ ผมคิดว่าพิมพ์นิยม 605/910 ซะอีก     

หรือผมจำผิด 

หน้า 85.5 หลัง 86.5 จร้า มีหาเต่านะครับ ล้อยาง275/55/20

[พี่มัติ [Foazee]]

หรือผมจำผิด 

หน้า 85.5 หลัง 86.5 จร้า มีหาเต่านะครับ ล้อยาง275/55/20

  

ความสูงนี้น่าจะเป็นจากขอบล้อถึงขอบซุ้มล้อแน่เลย

[พี่ลีโจ]

 

ความสูงนี้น่าจะเป็นจากขอบล้อถึงขอบซุ้มล้อแน่เลย

ขอบล้อครับวัดแบบร้านพี่เอเลยครับ 

[ขาวเข้ม]

  เมื่อเช้าไปวัดมา...

     รถผมถ้่าวัดแบบพี่มัติ คือจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อ
            หน้า วัดจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อได้ 99 cm.    = สปริงหน้า 606
            หลัง วัดจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อได้ 101.5 cm.= สปริงหลัง 938
                   BF All 275/70/18 ครับผม อ้อ มีหางเต่ากะยางอะไหล่ ถ่วงไว้ด้วยครับ
  ไว้เป็นข้อมูลครับพี่มัติ
  ผมว่าตามที่พี่โอว่าไว้แหละครับ สูงขึ้นไม่น่าเกิน2cm.