ระหว่างยางกับช่วงล่างอะไรก่อนดี

[Dharatib เก่งเชียงราย]

สวัสดีคับพี่ๆทุกท่าน หลังจากเป็นสมาชิกเต็มตัวก็เดินดูรอบบ้าบระยะหนึ่ง ขอบอกว่ารักบ้านหลังนี้จริงๆอบอุ่นเป็นกันเองมากๆได้ความรู้อย่างมากมายตอนนี้อยากได้คำปรึกษา ตอนนี้ใช้ 2.5 4wd ตัว2014 ได้มา10วัน ส่วนตัวขับ120-140กทม-เชียงราย มีเด็ก3 ผบ1 เลือกไม่ได้ระหว่างยางกับช่วงล่าง ขอคำแนะนำด้วยคับ

[surut jantorn]

น่าจะยางก่อน และอีกอย่างตอนนี้หน้าฝน

[Goodboy]

น่าจะยางก่อน และอีกอย่างตอนนี้หน้าฝน

ผมเห็นด้วยและขอสนับสนุนข้อแนะนำของพี่อ้วนครับ 

[สุภัทร (Pat)]

ตั้งใจเปลี่ยนอยู่แล้ว ควรทำทั้งยางและช่วงล่างพร้อมกัน ถ้าไม่ติดงบประมาณ ถ้าติดก็ลองเช็คหลายร้านมีโปรบัตรเครดิต 0% ครับ

[ต๋อง Fuddy]

เห็นด้วยกับพี่สุภัทร ถ้าติดเรื่องงบ ก็ถอยยางดีๆ และโช๊คอับดีๆ ส่วนสปริงหามือสองก็ได้ บางทีสภาพป้ายแดง ต้องเฝ้าห้อง Garage Sales มีมาเรื่อยๆ ช้าอด ครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/board,3.0.html

[พี่นะ [Na ratchada]]

ตั้งใจเปลี่ยนอยู่แล้ว ควรทำทั้งยางและช่วงล่างพร้อมกัน ถ้าไม่ติดงบประมาณ ถ้าติดก็ลองเช็คหลายร้านมีโปรบัตรเครดิต 0% ครับ

เห็นด้วยกับพี่สุครับ

แต่ถ้าติดเรื่องงบก่อนแนะนำไปที่ช่วงล่างก่อนเลย  เพราะช่วงล่างที่แข็งจะช่วยกดให้ยางเดิมยึดเกาะดีกว่า (ในการขับขี่แบบตามกฏจราจรนะครับ)

[Dharatib เก่งเชียงราย]

ขอบคุณททุกคำแนะนำ 

[พี่ตุ้ย_Yindee]

สวัสดีครับ พี่เก่ง เชียงราย ยินดีที่รู้จักครับ
แหม....พี่อยู่ไกลจัง ถ้าอยู่ใกล้ๆนี่อยากแนะนำเลย
หาวัน-เวลาที่ว่าง ถือโอกาสมาเที่ยวบางแสน,พัทยาก็ได้ครับ
วิ่งมาร้านพี่เอที่หนองมน ชลบุรี
ไม่ไกลเท่าไหร่ครับ และตอนนี้แนะนำครับ...ดูที่กระทู้นี้ครับ....

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3828.0.html

ช่วงล่างทั้งชุดในราคาพอเหมาะสม(อาจไปต่อรองกันเอง)
แล้วถามทา่งร้านหาจัดยางและล้อที่ชอบอีกชุด...รับรอง ขากลับขับแบบคนคันละเลยครับ...

 

[Goodboy]

สวัสดีครับ พี่เก่ง เชียงราย ยินดีที่รู้จักครับ
แหม....พี่อยู่ไกลจัง ถ้าอยู่ใกล้ๆนี่อยากแนะนำเลย
หาวัน-เวลาที่ว่าง ถือโอกาสมาเที่ยวบางแสน,พัทยาก็ได้ครับ
วิ่งมาร้านพี่เอที่หนองมน ชลบุรี
ไม่ไกลเท่าไหร่ครับ และตอนนี้แนะนำครับ...ดูที่กระทู้นี้ครับ....

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3828.0.html

ช่วงล่างทั้งชุดในราคาพอเหมาะสม(อาจไปต่อรองกันเอง)
แล้วถามทา่งร้านหาจัดยางและล้อที่ชอบอีกชุด...รับรอง ขากลับขับแบบคนคันละเลยครับ...

 

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

สวัสดีคับพี่เก่งคับ
    ผมเปลี่ยนแม็ก เปลี่ยนยางมาคับ. ไม่ได้เปลี่ยนช่วงล่างคับ(เดิมๆโรงงานคับ)
ตามที่พี่นะ แนะนำเลยคับ เปลี่ยนช่วงล่างก่อน จะช่วยให้หนึบขึ้นมาระดับนึงเลยคับ.
ผมปลี่ยนแม็ก20 มาคับ
 ช่วงล่าง เดิม ๆ. ไม่ได้ช่วยอะไรมากคับ.
- ขึ้น/ลงสะพานรถแกว่ง มากคับ
- ลูกๆ มีอาการเมารถ บ่อยๆครั้ง คับ
- เวลาเลี้ยวเปลี่ยนเลนถนนแบบ กระชั้นชิดเหมือนรถจะหมุนเลยคับแกว่งมากๆคับ
- ขับเร็วไม่เคยมั่นใจคับ
   เวลา จะเปลี่ยนเลนคับต้องลดความเร็วลงมามากๆเลยคับเเล้วค่อยเปลี่ยนเลนถนนคับ
  ถ้าสนใจช่วงล่าง จัดเลยคับ พี่ๆทีมงาน.   พี่ๆ สมาชิกลองกันมาหมดเเล้วคับ
     หมดห่วงเรื่องปัญหาคับ.         

[พฏ]

  ขอสอบถามพี่เก่งหน่อยครับว่าเป็นคนใช้รถในชีวิตประจำวันอย่างไร
เช่น การขับขี่ จำนวนคน ขนของหรือปล่าว ทางเชียงรายทางชันเยอะไหม
เผื่อให้พี่ๆท่านอื่นช่วยแนะนำครับ และขอให้พี่เก่งได้สิ่งที่หวังนะครับ 

[ภูดิท]

ทำช่วงล่างก่อนครับ ขับสบายหายห่วง  เปลี่ยนยางครั้งหน้าเปลี่ยนแม็กด้วยเลยครับ จบแน่นอน

[พี่ทูต LCB-3785]

สวัสดีคับพี่ๆทุกท่าน หลังจากเป็นสมาชิกเต็มตัวก็เดินดูรอบบ้าบระยะหนึ่ง ขอบอกว่ารักบ้านหลังนี้จริงๆอบอุ่นเป็นกันเองมากๆได้ความรู้อย่างมากมายตอนนี้อยากได้คำปรึกษา ตอนนี้ใช้ 2.5 4wd ตัว2014 ได้มา10วัน ส่วนตัวขับ120-140กทม-เชียงราย มีเด็ก3 ผบ1 เลือกไม่ได้ระหว่างยางกับช่วงล่าง ขอคำแนะนำด้วยคับ

เอามั่งๆ  .....เนื่องรถพี่เก่งเป็น 4WD และก็พี่เก่งไม่ได้บอกว่าต้องการแต่งรถมากน้อยขนาดไหน....ผมแนะนำแบบประหยัดก่อนก็แล้วกัน สไตล์รถขนผัก....แบบว่าอาจมีเหลือทำกันอื่นต่อ...

ใช้แม็กเดิม....เปลี่ยนยางเป็นแบบ AT size 265-70/17 เช่น Cooper AT3  (ประมาณ 7500 ต่อวง) หรือ BF  (ประมาณ 9000 ต่อวง ถ้าชอบ) รวมก็ประมาณ 30000 บาท.......ขายยางติดรถตอนใหม่ๆนี้เลย น่าจะได้ 12000-16000 บาทคืนมา.....

จากเงินที่ขายยางเดิม เติมเข้าไปอีกประมาณ 10000 บาท (ถ้าไหวนะครับ...ถ้าไม่ไหว ก็ถอย) โทรสั่ง EMU NirtoSport 1 ชุดส่งไปที่เชียงราย ให้ร้านยางที่นั่นติดให้.....แค่นี้รับรองว่าพี่เก่งจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลง...

หลังจากนั้นหาทางทำเงินต่ออีก 12000....รอจังหวะหาสปริง EMU มือสอง เบอร์ 605หน้า + 910หลัง ....หรือ 15000 ของใหม่......แค่นี้ก็สุดๆแล้วครับ....แต่ถ้าพี่วิ่งขึ้นเขาแล้วชอบเข้าโค้งแรงๆ ก็แนะนำสปริงเบอร์ 606 + 938 ไม่มีหลุดโค้งครับ...ถ้าพี่เก่งไม่เผลอ..  
 

[Goodboy]

เอามั่งๆ  .....เนื่องรถพี่เก่งเป็น 4WD และก็พี่เก่งไม่ได้บอกว่าต้องการแต่งรถมากน้อยขนาดไหน....ผมแนะนำแบบประหยัดก่อนก็แล้วกัน สไตล์รถขนผัก....แบบว่าอาจมีเหลือทำกันอื่นต่อ...

ใช้แม็กเดิม....เปลี่ยนยางเป็นแบบ AT size 265-70/17 เช่น Cooper AT3  (ประมาณ 7500 ต่อวง) หรือ BF  (ประมาณ 9000 ต่อวง ถ้าชอบ) รวมก็ประมาณ 30000 บาท.......ขายยางติดรถตอนใหม่ๆนี้เลย น่าจะได้ 12000-16000 บาทคืนมา.....

จากเงินที่ขายยางเดิม เติมเข้าไปอีกประมาณ 10000 บาท (ถ้าไหวนะครับ...ถ้าไม่ไหว ก็ถอย) โทรสั่ง EMU NirtoSport 1 ชุดส่งไปที่เชียงราย ให้ร้านยางที่นั่นติดให้.....แค่นี้รับรองว่าพี่เก่งจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลง...

หลังจากนั้นหาทางทำเงินต่ออีก 12000....รอจังหวะหาสปริง EMU มือสอง เบอร์ 605หน้า + 910หลัง ....หรือ 15000 ของใหม่......แค่นี้ก็สุดๆแล้วครับ....แต่ถ้าพี่วิ่งขึ้นเขาแล้วชอบเข้าโค้งแรงๆ ก็แนะนำสปริงเบอร์ 606 + 938 ไม่มีหลุดโค้งครับ...ถ้าพี่เก่งไม่เผลอ..  
 

 

[ติ๊กตั๊ก]

เชียรช่วงล่างอีกคนครับ 

[พี่นะ [Na ratchada]]

เอามั่งๆ  .....เนื่องรถพี่เก่งเป็น 4WD และก็พี่เก่งไม่ได้บอกว่าต้องการแต่งรถมากน้อยขนาดไหน....ผมแนะนำแบบประหยัดก่อนก็แล้วกัน สไตล์รถขนผัก....แบบว่าอาจมีเหลือทำกันอื่นต่อ...

ใช้แม็กเดิม....เปลี่ยนยางเป็นแบบ AT size 265-70/17 เช่น Cooper AT3  (ประมาณ 7500 ต่อวง) หรือ BF  (ประมาณ 9000 ต่อวง ถ้าชอบ) รวมก็ประมาณ 30000 บาท.......ขายยางติดรถตอนใหม่ๆนี้เลย น่าจะได้ 12000-16000 บาทคืนมา.....

จากเงินที่ขายยางเดิม เติมเข้าไปอีกประมาณ 10000 บาท (ถ้าไหวนะครับ...ถ้าไม่ไหว ก็ถอย) โทรสั่ง EMU NirtoSport 1 ชุดส่งไปที่เชียงราย ให้ร้านยางที่นั่นติดให้.....แค่นี้รับรองว่าพี่เก่งจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลง...

หลังจากนั้นหาทางทำเงินต่ออีก 12000....รอจังหวะหาสปริง EMU มือสอง เบอร์ 605หน้า + 910หลัง ....หรือ 15000 ของใหม่......แค่นี้ก็สุดๆแล้วครับ....แต่ถ้าพี่วิ่งขึ้นเขาแล้วชอบเข้าโค้งแรงๆ ก็แนะนำสปริงเบอร์ 606 + 938 ไม่มีหลุดโค้งครับ...ถ้าพี่เก่งไม่เผลอ..  
 

  ชัดเจนมากพี่ทูตสำหรับ comment

[พี่เอ-A/Ukrit]

เอามั่งๆ  .....เนื่องรถพี่เก่งเป็น 4WD และก็พี่เก่งไม่ได้บอกว่าต้องการแต่งรถมากน้อยขนาดไหน....ผมแนะนำแบบประหยัดก่อนก็แล้วกัน สไตล์รถขนผัก....แบบว่าอาจมีเหลือทำกันอื่นต่อ...

ใช้แม็กเดิม....เปลี่ยนยางเป็นแบบ AT size 265-70/17 เช่น Cooper AT3  (ประมาณ 7500 ต่อวง) หรือ BF  (ประมาณ 9000 ต่อวง ถ้าชอบ) รวมก็ประมาณ 30000 บาท.......ขายยางติดรถตอนใหม่ๆนี้เลย น่าจะได้ 12000-16000 บาทคืนมา.....

จากเงินที่ขายยางเดิม เติมเข้าไปอีกประมาณ 10000 บาท (ถ้าไหวนะครับ...ถ้าไม่ไหว ก็ถอย) โทรสั่ง EMU NirtoSport 1 ชุดส่งไปที่เชียงราย ให้ร้านยางที่นั่นติดให้.....แค่นี้รับรองว่าพี่เก่งจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลง...

หลังจากนั้นหาทางทำเงินต่ออีก 12000....รอจังหวะหาสปริง EMU มือสอง เบอร์ 605หน้า + 910หลัง ....หรือ 15000 ของใหม่......แค่นี้ก็สุดๆแล้วครับ....แต่ถ้าพี่วิ่งขึ้นเขาแล้วชอบเข้าโค้งแรงๆ ก็แนะนำสปริงเบอร์ 606 + 938 ไม่มีหลุดโค้งครับ...ถ้าพี่เก่งไม่เผลอ..  
 

ตรงเเป๊ะเลยคับพี่ทูต 

[ปุ๊...kbo]

    

[Dharatib เก่งเชียงราย]

ขอบคุณทุกความคิดเห็น ตอนอยู่กทมคับ ขอกลับเชียงรายก่อนแล้วจะจัดให้ นังปาตัวดีด้วย ช้อคสักสี่ต้นก่อน คงหาในบ้านเรานี่แหละคับกลัวโดนฟัน

[manhorse]

เอามั่งๆ  .....เนื่องรถพี่เก่งเป็น 4WD และก็พี่เก่งไม่ได้บอกว่าต้องการแต่งรถมากน้อยขนาดไหน....ผมแนะนำแบบประหยัดก่อนก็แล้วกัน สไตล์รถขนผัก....แบบว่าอาจมีเหลือทำกันอื่นต่อ...

ใช้แม็กเดิม....เปลี่ยนยางเป็นแบบ AT size 265-70/17 เช่น Cooper AT3  (ประมาณ 7500 ต่อวง) หรือ BF  (ประมาณ 9000 ต่อวง ถ้าชอบ) รวมก็ประมาณ 30000 บาท.......ขายยางติดรถตอนใหม่ๆนี้เลย น่าจะได้ 12000-16000 บาทคืนมา.....

จากเงินที่ขายยางเดิม เติมเข้าไปอีกประมาณ 10000 บาท (ถ้าไหวนะครับ...ถ้าไม่ไหว ก็ถอย) โทรสั่ง EMU NirtoSport 1 ชุดส่งไปที่เชียงราย ให้ร้านยางที่นั่นติดให้.....แค่นี้รับรองว่าพี่เก่งจะรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลง...

หลังจากนั้นหาทางทำเงินต่ออีก 12000....รอจังหวะหาสปริง EMU มือสอง เบอร์ 605หน้า + 910หลัง ....หรือ 15000 ของใหม่......แค่นี้ก็สุดๆแล้วครับ....แต่ถ้าพี่วิ่งขึ้นเขาแล้วชอบเข้าโค้งแรงๆ ก็แนะนำสปริงเบอร์ 606 + 938 ไม่มีหลุดโค้งครับ...ถ้าพี่เก่งไม่เผลอ..  
 

[หมูน้ำตาล]

  ผมซะสนใจสูตรนี้แล้วซิครับ เปลี่ยนแต่โช๊ค ของ EMU NirtoSport ก่อนแล้วค่อยรองบเปลี่ยน สปิงที่หลังก็ได้ 

[ธี สวนผัก]

ผมซะสนใจสูตรนี้แล้วซิครับ เปลี่ยนแต่โช๊ค ของ EMU NirtoSport ก่อนแล้วค่อยรองบเปลี่ยน สปิงที่หลังก็ได้ 

ผมก็คนนึงครับพี่หมูที่เปลี่ยนโช้ค Emu Sport มาก่อนอย่างเดียว เพิ่งจะจัดสปริงเนี่ยแหละครับ 

แค่โช้คอย่างเดียวก็สัมผัสความต่างได้ครับ 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ผมซะสนใจสูตรนี้แล้วซิครับ เปลี่ยนแต่โช๊ค ของ EMU NirtoSport ก่อนแล้วค่อยรองบเปลี่ยน สปิงที่หลังก็ได้ 

ถ้าจะขยับและเป็นไปได้  อยากให้พร้อมทั้งโช๊คและสปริง

หากยังไม่ขยับ  ผมแนะนำที่ถูกกว่าคือไปหา KYB Super ตัวละพันกว่าบ้านมาใส่แทนของเดิม + สปริงเดิม ครับ (เทียบใส่)

[พี่ปรี บางบ่อ]

สเต็ป ของคนที่ไม่ค่อยมีตังค์ แบบผมนะครับ
1/ยางเดิมติดรถใช้ปีกว่าๆ  แล้วก็เปลี่ยนยางใหม่
2/เปลี่ยนโช้คEMU หลังจากเปลี่ยน ยางได้ประมาณ 4-5 เดือน (โช้คติดรถเครม3รอบ)
3/เปลี่ยนสปริง หลังจากใช้โช้คมาประมาณ 6-7 เดือน (จริงๆว่าจะใช้ของเดิมอีกซัก4-5 เดือน แต่จังหวะพี่ เอ อุฤษ ปล่อยของพอดี)
4/เมือยางครบหมดอายุเส้นที่2 แล้วค่อยเปลี่ยนล้อ แม็ก   ที่คิดไว้ก็ 1780-1790 ไม่ก็ 1680-1690 ออฟ ลึกๆหน่อย
 

[นายอ้น]

เยี่ยมมากครับ

[วุฒิ จิรุตร์ชัย บางแค]

ถ้าจะขยับและเป็นไปได้  อยากให้พร้อมทั้งโช๊คและสปริง

หากยังไม่ขยับ  ผมแนะนำที่ถูกกว่าคือไปหา KYB Super ตัวละพันกว่าบ้านมาใส่แทนของเดิม + สปริงเดิม ครับ (เทียบใส่)

สวัสดีครับพี่นะ Kyb Super เมื่อเอามาแทนของเดิม กับ Profender กระบอกเหลืองราคาเกือบหมื่น พี่นะว่าแบบไหนคุ้มกว่ากันครับ ผมงบน้อยครับ

[วุฒิ จิรุตร์ชัย บางแค]

สเต็ป ของคนที่ไม่ค่อยมีตังค์ แบบผมนะครับ
1/ยางเดิมติดรถใช้ปีกว่าๆ  แล้วก็เปลี่ยนยางใหม่
2/เปลี่ยนโช้คEMU หลังจากเปลี่ยน ยางได้ประมาณ 4-5 เดือน (โช้คติดรถเครม3รอบ)
3/เปลี่ยนสปริง หลังจากใช้โช้คมาประมาณ 6-7 เดือน (จริงๆว่าจะใช้ของเดิมอีกซัก4-5 เดือน แต่จังหวะพี่ เอ อุฤษ ปล่อยของพอดี)
4/เมือยางครบหมดอายุเส้นที่2 แล้วค่อยเปลี่ยนล้อ แม็ก   ที่คิดไว้ก็ 1780-1790 ไม่ก็ 1680-1690 ออฟ ลึกๆหน่อย
 

สุดยอดครับพี่ปรี

[พี่อิฐ]

สวัสดีครับพี่นะ Kyb Super เมื่อเอามาแทนของเดิม กับ Profender กระบอกเหลืองราคาเกือบหมื่น พี่นะว่าแบบไหนคุ้มกว่ากันครับ ผมงบน้อยครับ

ถ้ามีงบเกือบหมื่น คหสต. เก็บหอมรอบริบอีกนิดกัดฟันจัด EMU ใช้ยาวๆ จนลืมดีกว่านะครับ จากประสบการณ์การใช้งาน
อาจจะขยับสเต็ปตามพี่ปรี ได้เลย 

[พี่โต (1007)]

  พี่เก่งเชียงราย ยินดีที่ได้รู้จักครับขอนตอนรับพี่เก่งสู่บ้านปามาเนียครับ
  ส่วนเรื่องที่พี่เก่งตั้งกระทู้ไว้ ผมขอเชียร์ช่วงล่างครับ เพราะน้องปาผมทุกวันนี้ก็เดิม ๆ ครับสำหรับช่วงล่างรู้สึกได้ถึงอาการโยนสุด ๆ แกว่งด้วย รถพี่ยังใหม่ยางยังดีแต่ช่วงล่างน้องปาจะยวบยาบ แต่ถ้าจะให้ดีสุดต้องแพคคู่เลยครับจบในขั้นตอนเดียว 

[วุฒิ จิรุตร์ชัย บางแค]

ถ้ามีงบเกือบหมื่น คหสต. เก็บหอมรอบริบอีกนิดกัดฟันจัด EMU ใช้ยาวๆ จนลืมดีกว่านะครับ จากประสบการณ์การใช้งาน
อาจจะขยับสเต็ปตามพี่ปรี ได้เลย 

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับพี่อิฐ   เมื่อวานโทษทีนะครับผมเดินมาทีหลังเห็นกำลังสวัสดีร่ำลากัน พอผมเดินมาถึงเห็นพี่อิฐเดินข้ามไปอีกฝั่งแล้ว เลยไม่ได้ร่ำลาพี่   

พี่เก่งเชียงราย ยินดีที่ได้รู้จักครับขอนตอนรับพี่เก่งสู่บ้านปามาเนียครับ
  ส่วนเรื่องที่พี่เก่งตั้งกระทู้ไว้ ผมขอเชียร์ช่วงล่างครับ เพราะน้องปาผมทุกวันนี้ก็เดิม ๆ ครับสำหรับช่วงล่างรู้สึกได้ถึงอาการโยนสุด ๆ แกว่งด้วย รถพี่ยังใหม่ยางยังดีแต่ช่วงล่างน้องปาจะยวบยาบ แต่ถ้าจะให้ดีสุดต้องแพคคู่เลยครับจบในขั้นตอนเดียว 

สวัสดีครับพี่โต

[ต๋อง_มาบตาพุด]

 

[ปู ทหารน้ำ]

 

[พี่ตุ้ย_Yindee]

ขอย้ำอีกครั้งครับ ต้องจัดพร้อมกัน(ถ้ามีงบนะครับ)
แล้วท่านจะได้รับความสุนทรีย์ในการขับปาเจโร่เป็นอย่างยิ่ง
1. ยาง = จุดสัมผัสบนถนนส่งแรงกระแทกไปยังช่วงล่าง
2. ช่วงล่าง(สปริง+โช้ค) = อุปกรณ์รับแรงกระแทกจากยางส่งผ่านไปยังผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

1. +  2. = ความสุนทรีย์ในการขับขี่

 

 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ขอย้ำอีกครั้งครับ ต้องจัดพร้อมกัน(ถ้ามีงบนะครับ)
แล้วท่านจะได้รับความสุนทรีย์ในการขับปาเจโร่เป็นอย่างยิ่ง
1. ยาง = จุดสัมผัสบนถนนส่งแรงกระแทกไปยังช่วงล่าง
2. ช่วงล่าง(สปริง+โช้ค) = อุปกรณ์รับแรงกระแทกจากยางส่งผ่านไปยังผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

1. +  2. = ความสุนทรีย์ในการขับขี่

 

 

ก่อนถึงตัวคนขับ  มีเบาะอีกชิ้น  5555