ปิด หรือ ไม่ปิด กล่องเวลาขึ้นเขา

[หมูน้ำตาล]

พี่ๆครับ สืบเนื่องจาก จะติดกล่องดันราง และคันเร่งไฟฟ้า สูตร Pa Mania ครับ จริงๆๆ อ่านเจออยู่เหมือนกันครับ แต่ไม่รู้กระทู้ไหน แล้ว ก็เลยขอตั้งกระทู้ใหม่เลยล่ะกันครับ

ถ้าเราขับขึ้นดอย ต่างๆ มันมีความจำเป็นมากไหมครับที่จะต้องปิด กล่อง ดันราง และ-หรือ คันเร่งไฟฟ้าด้วย

-ปิดเพื่อ

-ถ้าไม่ปิดจะเกิดอะไรขึ้น

-วิธีหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดปัญหาเมื่อไม่ปิด

ตอนนี้นึกได้แค่นี้ก่อนครับ พี่ๆ ท่านไหนมีเพิ่มเติม แนะนำได้ครับ เพื่อความพร้อมครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

พี่ๆครับ สืบเนื่องจาก จะติดกล่องดันราง และคันเร่งไฟฟ้า สูตร Pa Mania ครับ จริงๆๆ อ่านเจออยู่เหมือนกันครับ แต่ไม่รู้กระทู้ไหน แล้ว ก็เลยขอตั้งกระทู้ใหม่เลยล่ะกันครับ

ถ้าเราขับขึ้นดอย ต่างๆ มันมีความจำเป็นมากไหมครับที่จะต้องปิด กล่อง ดันราง และ-หรือ คันเร่งไฟฟ้าด้วย

-ปิดเพื่อ

-ถ้าไม่ปิดจะเกิดอะไรขึ้น

-วิธีหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดปัญหาเมื่อไม่ปิด

ตอนนี้นึกได้แค่นี้ก่อนครับ พี่ๆ ท่านไหนมีเพิ่มเติม แนะนำได้ครับ เพื่อความพร้อมครับ

ลองศึกษาเรื่องนี้ก่อน  แล้วพิจารณาจากการประคองคันเร่งของผู้ขับขี่หากมีความชำนาญไม่ต้องปิดครับ

!ค่าซ่อมมันแพง อยากแรงพึงระวัง...ตอน14-ทำไมเกียร์ทำงานไม่ตรงความต้องการของเรา ?
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,98.0.html

เสร็จแล้วลองอ่านตอน 1 -17  ดูอีกรอบ   สามารถเข้าใจมากกว่าคำถามที่ถามมาครับ

[หมู Lady]

ตั้งแต่ผมติดมา ไปเที่ยวเขามาหลายที่ ไม่เคยปิดเลยนะครับ แล้วไม่มีปัญหาเกี่ยร์ล๊อคเลย
หรือผมได้น้องปาปลอม  ปัญหาอะไรก็ไม่มีเหมือนพี่ๆ กันเลย แถมก่อนติดไม่เคย
อ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำเลย แต่เชื่อมั่นในคำว่า ปามาเนียมาก
โทรหาพี่นะ ขอจองแล้วก็ไปติดเลย 555  แต่ขอบอกว่า วันที่ขับกลับมาพิษณุโลก
พูดได้ว่าไม่ผิดหวังเลยครับ 190 ยังไหลไปอีก จนคนที่ไปด้วยบอก พี่ๆ เกินอายุแล้ว
ขับโหมดชมพูยิกๆ กับโหมด E บอกตามตรงว่าดีมากครับ เพราะได้อารมณ์มาก
เหมือนออกกำลังกายด้วยการสปีดถึงจุดเส้นชัยเลย ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนหัวฉีดอีกแล้ว
ทำไงดีเนี่ย  อีกแล้ว แต่เต็มใจนะครับ เหลือเพียงระยะเวลาเท่านั้น
ถ้าเป็นอาทิตย์ปลายกันยายนได้นะ ผมจะหิ้วปิ่นโตบ้านนอกไปฝากเลยสักเถานึง

[พี่นะ [Na ratchada]]

ตั้งแต่ผมติดมา ไปเที่ยวเขามาหลายที่ ไม่เคยปิดเลยนะครับ แล้วไม่มีปัญหาเกี่ยร์ล๊อคเลย
หรือผมได้น้องปาปลอม  ปัญหาอะไรก็ไม่มีเหมือนพี่ๆ กันเลย แถมก่อนติดไม่เคย
อ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำเลย แต่เชื่อมั่นในคำว่า ปามาเนียมาก
โทรหาพี่นะ ขอจองแล้วก็ไปติดเลย 555  แต่ขอบอกว่า วันที่ขับกลับมาพิษณุโลก
พูดได้ว่าไม่ผิดหวังเลยครับ 190 ยังไหลไปอีก จนคนที่ไปด้วยบอก พี่ๆ เกินอายุแล้ว
ขับโหมดชมพูยิกๆ กับโหมด E บอกตามตรงว่าดีมากครับ เพราะได้อารมณ์มาก
เหมือนออกกำลังกายด้วยการสปีดถึงจุดเส้นชัยเลย ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนหัวฉีดอีกแล้ว
ทำไงดีเนี่ย  อีกแล้ว แต่เต็มใจนะครับ เหลือเพียงระยะเวลาเท่านั้น
ถ้าเป็นอาทิตย์ปลายกันยายนได้นะ ผมจะหิ้วปิ่นโตบ้านนอกไปฝากเลยสักเถานึง

น่าสนตรงปิ่นโตบ้านนอกนี่แหละ 

[ตูมตาม]

พี่ๆครับ สืบเนื่องจาก จะติดกล่องดันราง และคันเร่งไฟฟ้า สูตร Pa Mania ครับ จริงๆๆ อ่านเจออยู่เหมือนกันครับ แต่ไม่รู้กระทู้ไหน แล้ว ก็เลยขอตั้งกระทู้ใหม่เลยล่ะกันครับ

ถ้าเราขับขึ้นดอย ต่างๆ มันมีความจำเป็นมากไหมครับที่จะต้องปิด กล่อง ดันราง และ-หรือ คันเร่งไฟฟ้าด้วย

-ปิดเพื่อ

-ถ้าไม่ปิดจะเกิดอะไรขึ้น

-วิธีหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดปัญหาเมื่อไม่ปิด

ตอนนี้นึกได้แค่นี้ก่อนครับ พี่ๆ ท่านไหนมีเพิ่มเติม แนะนำได้ครับ เพื่อความพร้อมครับ

มาเสริมเติมข้อมูลให้พี่หมูน้ำตาลจั๊กหน่อย อันดับแรกที่ต้องเข้าใจเรื่องเกียร์ล็อคก่อนครับ ลองผ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำ เพิ่มเติมด้วยอันนี้เข้าไปอีกอัน

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,1100.0.html

สรุปง่ายเลยครับคือเวลาขึ้นเขา ความเร็วกับรอบไม่สัมพันธ์กัน ถ้าเรากดคันเร่งแรงเกินไประบบ safety เกียร์จะล็อคเกียร์ไว้ที่เกียร์ 2 เพื่อให้รถมีกำลังที่จะขึ้นทางชันได้

กล่องดันราง + กล่องคันเร่งจะเข้ามามีผลตรงคำว่า "เหยียบคันเร่งแรงเกินไป" นี่แหละครับ เพราะการเปิดกล่องดันราง + คันเร่งขึ้นเขา ขึ้นทางชัน หากเลี้ยงคันเร่งไม่ดี กดแรงไปเพียงนิดเดียวอาจจะทำให้เกิดอาการเกียร์ล็อคได้

ดังนั้นจะบอกว่าเมื่อขึ้นเขาควรปิดกล่องดันราง+คันเร่งหรือไม่นั้น ตอบไม่ได้ครับ แล้วแต่ผู้ขับว่าผู้ขับสามารถควบคุมการกดคันเร่งให้สัมพันธ์กับรอบได้แค่ไหน รวมถึงการใช้เกียร์ช่วยในการขึ้นเขาได้คล่องเพียงใด หากสามารถควบคุมคันเร่งได้ดี สามารถใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสม ถูกจังหวะก็อาจไม่จำเป็นต้องปิดครับ แต่หากไม่คล่อง ปิดไว้จะทำให้อาการเกียร์ล็อคเกิดได้ยากขึ้นอีกหน่อยนึง (ยังเกิดขึ้นได้นะครับ ไม่ใช่ว่าปิดกล่องแล้วจะไม่ล็อค)

 

[หมูน้ำตาล]

ลองศึกษาเรื่องนี้ก่อน  แล้วพิจารณาจากการประคองคันเร่งของผู้ขับขี่หากมีความชำนาญไม่ต้องปิดครับ

!ค่าซ่อมมันแพง อยากแรงพึงระวัง...ตอน14-ทำไมเกียร์ทำงานไม่ตรงความต้องการของเรา ?
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,98.0.html

เสร็จแล้วลองอ่านตอน 1 -17  ดูอีกรอบ   สามารถเข้าใจมากกว่าคำถามที่ถามมาครับ

ขอบคุณครับพี่นะ จากตอนแรกที่ผมคิดคือเรื่อง ความร้อนของเครื่องยนต์มากกว่าเรื่องเกียร์ ล็อก ครับ ผมก็ยอมรับว่านั่งอ่านหลายกระทู้ อ่านไปอ่านมา งง ไปเองนะครับ     

[หมูน้ำตาล]

มาเสริมเติมข้อมูลให้พี่หมูน้ำตาลจั๊กหน่อย อันดับแรกที่ต้องเข้าใจเรื่องเกียร์ล็อคก่อนครับ ลองผ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำ เพิ่มเติมด้วยอันนี้เข้าไปอีกอัน

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,1100.0.html

สรุปง่ายเลยครับคือเวลาขึ้นเขา ความเร็วกับรอบไม่สัมพันธ์กัน ถ้าเรากดคันเร่งแรงเกินไประบบ safety เกียร์จะล็อคเกียร์ไว้ที่เกียร์ 2 เพื่อให้รถมีกำลังที่จะขึ้นทางชันได้

กล่องดันราง + กล่องคันเร่งจะเข้ามามีผลตรงคำว่า "เหยียบคันเร่งแรงเกินไป" นี่แหละครับ เพราะการเปิดกล่องดันราง + คันเร่งขึ้นเขา ขึ้นทางชัน หากเลี้ยงคันเร่งไม่ดี กดแรงไปเพียงนิดเดียวอาจจะทำให้เกิดอาการเกียร์ล็อคได้

ดังนั้นจะบอกว่าเมื่อขึ้นเขาควรปิดกล่องดันราง+คันเร่งหรือไม่นั้น ตอบไม่ได้ครับ แล้วแต่ผู้ขับว่าผู้ขับสามารถควบคุมการกดคันเร่งให้สัมพันธ์กับรอบได้แค่ไหน รวมถึงการใช้เกียร์ช่วยในการขึ้นเขาได้คล่องเพียงใด หากสามารถควบคุมคันเร่งได้ดี สามารถใช้เกียร์ได้อย่างเหมาะสม ถูกจังหวะก็อาจไม่จำเป็นต้องปิดครับ แต่หากไม่คล่อง ปิดไว้จะทำให้อาการเกียร์ล็อคเกิดได้ยากขึ้นอีกหน่อยนึง (ยังเกิดขึ้นได้นะครับ ไม่ใช่ว่าปิดกล่องแล้วจะไม่ล็อค)

 

ขอบคุณครับพี่ตูมตาม   

[ตุ้ย THEPBURI]

เกียร์ล็อคไม่กลัวครับ คิดว่าเป็นเรื่องปกติ ล็อคก็ยังวิ่งได้ ล็อคได้ก็คลายล็อคเองได้
ที่กลัวคือ กำลังวิ่งขึ้นเขาด้วยความเร็วสูงอยู่ดีๆ ขณะกำลังขับปีนทางชันบนเขา ดันเหยียบคันเร่งไม่ตอบสนองซะงั้น เหมือนเครื่องน็อคไปชั่วขณะ ต้องเหยียบเบรคไว้ ไม่งั้นรถไหลตกเขาครับ

[ตุ้ย THEPBURI]

ตั้งแต่ผมติดมา ไปเที่ยวเขามาหลายที่ ไม่เคยปิดเลยนะครับ แล้วไม่มีปัญหาเกี่ยร์ล๊อคเลย
หรือผมได้น้องปาปลอม  ปัญหาอะไรก็ไม่มีเหมือนพี่ๆ กันเลย แถมก่อนติดไม่เคย
อ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำเลย แต่เชื่อมั่นในคำว่า ปามาเนียมาก
โทรหาพี่นะ ขอจองแล้วก็ไปติดเลย 555  แต่ขอบอกว่า วันที่ขับกลับมาพิษณุโลก
พูดได้ว่าไม่ผิดหวังเลยครับ 190 ยังไหลไปอีก จนคนที่ไปด้วยบอก พี่ๆ เกินอายุแล้ว
ขับโหมดชมพูยิกๆ กับโหมด E บอกตามตรงว่าดีมากครับ เพราะได้อารมณ์มาก
เหมือนออกกำลังกายด้วยการสปีดถึงจุดเส้นชัยเลย ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนหัวฉีดอีกแล้ว
ทำไงดีเนี่ย  อีกแล้ว แต่เต็มใจนะครับ เหลือเพียงระยะเวลาเท่านั้น
ถ้าเป็นอาทิตย์ปลายกันยายนได้นะ ผมจะหิ้วปิ่นโตบ้านนอกไปฝากเลยสักเถานึง

ต้องลองโหมดนี้บ้างแล้วครับพี่หมู

[พี่เล็ก เด็กมีนฯ]

พี่หมู ผมชอบจังวลี เกินอายุแล้ว 

[ณัฐจิรพัส(kong)]

ตั้งแต่ผมติดมา ไปเที่ยวเขามาหลายที่ ไม่เคยปิดเลยนะครับ แล้วไม่มีปัญหาเกี่ยร์ล๊อคเลย
หรือผมได้น้องปาปลอม  ปัญหาอะไรก็ไม่มีเหมือนพี่ๆ กันเลย แถมก่อนติดไม่เคย
อ่านกระทู้ที่พี่นะแนะนำเลย แต่เชื่อมั่นในคำว่า ปามาเนียมาก
โทรหาพี่นะ ขอจองแล้วก็ไปติดเลย 555  แต่ขอบอกว่า วันที่ขับกลับมาพิษณุโลก
พูดได้ว่าไม่ผิดหวังเลยครับ 190 ยังไหลไปอีก จนคนที่ไปด้วยบอก พี่ๆ เกินอายุแล้ว
ขับโหมดชมพูยิกๆ กับโหมด E บอกตามตรงว่าดีมากครับ เพราะได้อารมณ์มาก
เหมือนออกกำลังกายด้วยการสปีดถึงจุดเส้นชัยเลย ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนหัวฉีดอีกแล้ว
ทำไงดีเนี่ย  อีกแล้ว แต่เต็มใจนะครับ เหลือเพียงระยะเวลาเท่านั้น
ถ้าเป็นอาทิตย์ปลายกันยายนได้นะ ผมจะหิ้วปิ่นโตบ้านนอกไปฝากเลยสักเถานึง

ขอบคุณครับพี่ตูมตาม   

พี่หมู ผมชอบจังวลี เกินอายุแล้ว 

[ตุ้ย THEPBURI]

วันนี้ลองปิดกล่องคันเร่ง ดันราง วิ่งออกมายังไม่พ้นประตู ม.รามคำแหง ไม่ไหว ต้องจอดเปิดชมพู หยิกๆ + E ค่อยพุ่งพรวดๆ เหมือนเดิม ถ้าเลย E ไปก็ L (จากนั้นก็ 1-9 แล้ว A b c d E L)ไม่รู้ว่าคือ Low ป่าวครับ

[พี่ไซ]

วันนี้ลองปิดกล่องคันเร่ง ดันราง วิ่งออกมายังไม่พ้นประตู ม.รามคำแหง ไม่ไหว ต้องจอดเปิดชมพู หยิกๆ + E ค่อยพุ่งพรวดๆ เหมือนเดิม ถ้าเลย E ไปก็ L (จากนั้นก็ 1-9 แล้ว A b c d E L)ไม่รู้ว่าคือ Low ป่าวครับ

L=Lock ครับพี่ตุ้ย
ถ้าเราใช้ mode นี้จะทำให้คันเร่งไม่มีการตอบสนองเมื่อเรากดคันเร่งครับ
ผมก็กดใช้อยู่บ่อยๆครับเมื่อต้องจอดรถที่ลับตาคนครับแล้วก็ซ่อนกล่องหน่อยครับ

[ตุ้ย THEPBURI]

L=Lock ครับพี่ตุ้ย
ถ้าเราใช้ mode นี้จะทำให้คันเร่งไม่มีการตอบสนองเมื่อเรากดคันเร่งครับ
ผมก็กดใช้อยู่บ่อยๆครับเมื่อต้องจอดรถที่ลับตาคนครับแล้วก็ซ่อนกล่องหน่อยครับ

เป็นกันขโมยได้ด้วย ขอบคุณพี่ไซ ครับ 
ถ้าถอดกล่องออก มันจะเป็นยังไงครับ
เคยเห็นกระทู้ไหนจำไม่ได้ ว่าใช้กล่องเป็นระบบกันขโมยได้ด้วยครับ
ไม่รู้จริงป่าว
แล้ว E มันคืออะไรครับ

[นุก (ปทุมธานี)]

เป็นกันขโมยได้ด้วย ขอบคุณพี่ไซ ครับ 
ถ้าถอดกล่องออก มันจะเป็นยังไงครับ
เคยเห็นกระทู้ไหนจำไม่ได้ ว่าใช้กล่องเป็นระบบกันขโมยได้ด้วยครับ
ไม่รู้จริงป่าว
แล้ว E มันคืออะไรครับ

โหมด E ถ้าจำไม่ผิด พี่นะตั้งมาสำหรับคนไม่ชอบ A แต่ก็ยังไม่ถึง B ครับ เรียกว่ากลางๆ ระหว่าง A กับ B ครับ

[ตุ้ย THEPBURI]

โหมด E ถ้าจำไม่ผิด พี่นะตั้งมาสำหรับคนไม่ชอบ A แต่ก็ยังไม่ถึง B ครับ เรียกว่ากลางๆ ระหว่าง A กับ B ครับ

แสดงว่า แรงสุดตอนนี้ต้อง ชมพูยิกๆ + d น่ะสิครับ
ขอบคุณ พี่นุก (ปทุมธานี) ครับ