Pa Mania's Classified Ads (โฆษณาของชาวปามาเนีย) > Marketplace

99AUTORUNสำนักซ่อมเฉพาะทาง PAJEROSPORT & Mitsubishi All Model

<< < (148/263) > >>

พี่นก-99AUTO:
 :sd23:กราบเรียนเพื่อนสมาชิคที่เคารพ และลูกค้าที่รักทุกท่าน
ผมขออวยพรให้ทุกท่านประสบความสำเร็จในหน้าที่การงานก้าวหน้า สุขภาพแข็งแรง ในปี 2559 ครับ และขอขอบคุณทุกคำอวยพรที่ส่งมา ทุกช่องทางครับ  :L4399:

อู่ปิด 7 วันเพื่อน ชาร์ตไฟเพิ่มพลัง และหยุดให้ลูกน้องกลับบ้านต่างจังหวัด+ทำธุรกรรมติดต่อหน่วยงานราชการต่างๆ จึงยาวนิดนึงครับ

ส่วนตัวผม ได้วางแผนจะทดสอบ สินค้าอุปกรณ์เสริมต่างๆ เพื่อเพิ่มความมั่นใจ จะไม่มีปัญหาหลังการขายต่อไปแน่นอน
จึงวางแผน เดินทางเส้นทางโหด ตามลำดับดังนี้  ช่องเย็น - เนินมะปราง - ภูลังกา - ภูชี้ฟ้า - ดอยกาดผี(ดอยวาวี) -ขุนวาง(ดอยอินทนน) รวมเส้นทาง 2800 กม.
เส้นทางเป็นเนินสูงชัน ส่วนใหญ่  โจทย์มีอยู่ว่า 
1.ทดสอบระบบเบรค
2.ทดสอบระบบระบายความร้อน
3.ทดสอบเฟืองท้าย TED
4.ท่อยาง + ท่อด้ด INTERCOOLER
5.ทดสอบ ตัวหลอกสัญญาณ EGR&AIR FLOW

ทั้งหมดคือภาพหลังจากรถถึงกรุงเทพฯ  ไม่มีการตัดต่อแก้ไขใดๆ ทั้งสิ้น
 :L2754:

TANK ลมเสริม  เนื่องจากเคยทดสอบเลียเบรคลงจากขุนสถานแล้ว แย่ ลมหมด  TRIP เลยจัดเพิ่มเข้าไป
 :L6419:

ท่อ INTER ดัด + ท่อซิลิโคลน อ่อนหัว+ท้าย  ไม่มีล่องลอย แตกหรือรั่วซึม
 :L2756:

ท่อยางซิลิโคลน ฝั่ง TURBO ที่ไม่ผ่านการทดสอบจากรุ่น 1และ2  ตัวนี้รุ่น3 ครับ
 :L6428:

สินค้ายอดฮิต ในช่วงนี้ครับ ขาดไม่ได้  Oil cooler gear A/T
 :L6415:

อาวุธลับ ของ TRIP นี้ คือ LEDฺ BAR  เนื่องจากครั้งก่อนขึ้นขุนสถานขาลงมาเพชรบูรณ์ จะเล่นรถอีแต๊น มอไซด์แว้น ที่ไม่ติดไฟท้าย   ครั้งนี้เลยจัดหน้ก 500 WATT
 :L2734:  ทั้งสองตัวต่อไปนี้ เค้าลือกันว่าใส่แล้วจะมีปัญหา คลิ๊กดาว ตอนลงเขาเพราะลิ้นปิกผีเสื้อเปิดเยอะ เลยจัด ลองของไปเลย
นี่คือหลอก EGR  ถอดของเดิมออกเลย

อันนี้หลอกสัญญาณ AIR FLOW  ต่อตามขั้นตอน

 :L2759:
ส่วนอันนี้อนุภาพการหยุดและชลอตอนลงเข้า หน้า 4 pot  หลัง 2 pot ปั้มเบรคจากตัวพ่อ GTO 
ผ้าเบรคหน้า เดิม  หลัง N500

 :L2739:
ยางเลือกใช้ cooper ltz  265/70/17


 :L2734:
หม้อใหญ่


สุดท้าย ท่อ HKS ที่ทำให้ตูดผมดำสุดๆๆ



บทสรุป ของเล่นต่างๆๆ ทีจัดลงไป เพื่อตอบโจทย์ปัญหาต่างๆๆ ที่ เคยพบปัญหามา
ผมกลับถึง กรุงเทพฯ ปลอยภัย   
ความร้อน 90-97 ขึ้นเขา   พื้นราบ 84-90  ความพี้นราบ 100-140   ปีนเขา 40-80  แล้วสภาพโค้ง  (ไม่ให้รถขนกะหล่ำปลีแซงได้)
ตัวหลอกไม่มีผลต่อการเชนเกียรช่วยตอนลงเขา   ใช้ได้ตามรอบความเร็ว
ที่กังวลท่อยางซิลิโคลนตอนบูทหนักขึ้นเขา ไม่แตกตามที่คิด

ยินดีให้คำปรึกษากรณีจะออก TRIP ครับ เพื่อน  สมช. :L2760: :sd23:

สุนทร:
  สุดยอดเลยครับ พี่นก มีหลายรายการที่จะรบกวนครับ เช่น อุด EGR ฯลฯ

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

การ์ณ-T.Karn:
 :L6428: :L6428: :L6428:

ใกล้ 130000 แล้ว ขาด อีก 2000 กิโล เดี๋ยว เข้าไป หาครับ

Yo:
ซื้อดิสเบรคหลังชุดดิ

พี่นะ [Na ratchada]:

--- อ้างจาก: Yo ที่ 13 มกราคม 2016, 10:57:56 ---ซื้อดิสเบรคหลังชุดดิ

--- End quote ---
สั่งลมได้ลมนะ ขอบอก

ว่าแต่เอาไม่อยู่เหรอ งั้นลดน้ำหนักดีกว่านะ  :L2901:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว