เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 2 พฤศจิกายน 2012, 11:37:28
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เจมส์ ที่ 2 พฤศจิกายน 2012, 12:38:08
มานั่งข้างๆ พี่ต๋อง รอฟังพระมาโปรด...
ถ้ามีรูปให้ดูด้วยเนี่ย เนียนเลย.... :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 09:55:03
มานั่งข้างๆ พี่ต๋อง รอฟังพระมาโปรด...รอฟัง GURU :L4391:
ถ้ามีรูปให้ดูด้วยเนี่ย เนียนเลย.... :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: surut jantorn ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 09:59:19
นั่งด้วยคนน้า ทั่นพี่ทั้งสอง :L4399:มานั่งข้างๆ พี่ต๋อง รอฟังพระมาโปรด...รอฟัง GURU :L4391:
ถ้ามีรูปให้ดูด้วยเนี่ย เนียนเลย.... :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ลีโจ ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 10:04:32
สดๆๆออกจาก 0 มาเมื่อวาน วัด นมค เช้าวันนี้ ผมเช็ค 40000 โล เติม นมค.มา 6 ลิตรนะ
จ๊ะย้ำนะจ๊ะ ว่า 6 ลิตร
(http://image.ohozaa.com/i/85f/kz90LY.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wqS2eh1dsiSx2lcS)
เกินจ้า เลยขีดสีแดงขึ้นมาจะมีตัวเลขอยู่เกลือบถึงตัวเลขเลยจ้า
เพิ่มเติมครับ ปา ผม 2.5 ขับ2 VG ป๊10
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 10:07:23
มาล่ะจ้า:L4396: :L4396: เหมือนกันครับน้องลีโจ เติมแค่ 6 ลิตรพร้อมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง เกินเหมือนกัน แล้ว:ซื้อมาทำไมหนอเพิ่มอีก1ลิตร]b9i :sd06:
สดๆๆออกจาก 0 มาเมื่อวาน วัด นมค เช้าวันนี้ ผมเช็ค 40000 โล เติม นมค.มา 6 ลิตรนะ
จ๊ะย้ำนะจ๊ะ ว่า 6 ลิตร
(http://image.ohozaa.com/i/85f/kz90LY.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wqS2eh1dsiSx2lcS)
เกินจ้า เลยขีดสีแดงขึ้นมาจะมีตัวเลขอยู่เกลือบถึงตัวเลขเลยจ้า
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ลีโจ ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 10:37:46
เอาเก็บใว้แจกไงตรับพี่ต๋อง :L2739:มาล่ะจ้า:L4396: :L4396: เหมือนกันครับน้องลีโจ เติมแค่ 6 ลิตรพร้อมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง เกินเหมือนกัน แล้ว:ซื้อมาทำไมหนอเพิ่มอีก1ลิตร]b9i :sd06:
สดๆๆออกจาก 0 มาเมื่อวาน วัด นมค เช้าวันนี้ ผมเช็ค 40000 โล เติม นมค.มา 6 ลิตรนะ
จ๊ะย้ำนะจ๊ะ ว่า 6 ลิตร
(http://image.ohozaa.com/i/85f/kz90LY.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wqS2eh1dsiSx2lcS)
เกินจ้า เลยขีดสีแดงขึ้นมาจะมีตัวเลขอยู่เกลือบถึงตัวเลขเลยจ้า
เริ่มหัวข้อโดย: tod ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 10:58:52
ได้กลับบ้างไม่ได้กลับบ้างอยู่ที่ช่างว่าจะใส่กลับมาในตัวรถให้หรือเปล่า
ข้อสังเกตุ
บางศูนย์เขาใช้เติมแบบ ถังเติม(ถังใหญ่)ก็ตั้งจำนวนลิตร์เอา(เป็นแบบกึ่งสังเคราะ)เคยใช้ของคาสตรอล
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 11:14:00
อีกเสียง ไม่เกิน 6 ลิตร์สำหรับเครื่อง 2500 ดีเซล (จริงๆแล้วใช้ประมาณ 5 ครึ่ง)ส่วนที่เหลือกระป๋องเล็ก 1 ลิตร์ขอบคุณครับพี่ทศ ดูในสเปคตามรูป
ได้กลับบ้างไม่ได้กลับบ้างอยู่ที่ช่างว่าจะใส่กลับมาในตัวรถให้หรือเปล่า
ข้อสังเกตุ
บางศูนย์เขาใช้เติมแบบ ถังเติม(ถังใหญ่)ก็ตั้งจำนวนลิตร์เอา(เป็นแบบกึ่งสังเคราะ)เคยใช้ของคาสตรอล
(http://upic.me/i/f9/0img_0001.jpg)
มันเลยทำให้ผม ซุปเปอร์มึนอีกละครับ :sd06:
เริ่มหัวข้อโดย: tod ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 11:57:38
ทางที่ดี จอดรถทิ้งไว้ตอนค่ำ เช้าๆดึงกานเช็คระดับนำมันเครื่องดู ถ้าอยู่ต่ำกว่าระดับก็เติมเพิ่ม
***ส่วนน้ำมันเกียร์ออโต้ใช้เช็คอย่างนี้ไม่ได้ ต้องเดินเครื่องก่อนแล้วดับเครื่องสักพักแล้วดึงก้านวัดเช็คระดับ***
เคยสงสัยว่าดึงกานวัดระดับน้ำมันเกียออโต้แล้วเกินทุกที ถามช่างส่วนมาจะตอบมาแบบนี้คือให้มันดูดเข้าระบบก่อนแล้วค่อยเช็ด
เพราะจะไม่เกินอยู่แล้วตอนเติมน้ำมันเกียร์ช่องเติมมันบังคับอยู่แล้วเติมเกินก็ล้นออกมาจากรูเติม***
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 3 พฤศจิกายน 2012, 15:49:04
จริงๆแล้วตอนถ่ายมันคงออกมาไม่หมดทั้งหมดครับ มันยังคงค้างอยู่ในระบบบ้างแสดงว่าค้างในระบบเกิน 400 ML. เฮ้อ สงสัยเทลง ไม่ได้เติมที่ละนิดเลย ช่างมิตซูขนานแท้
ทางที่ดี จอดรถทิ้งไว้ตอนค่ำ เช้าๆดึงกานเช็คระดับนำมันเครื่องดู ถ้าอยู่ต่ำกว่าระดับก็เติมเพิ่ม
***ส่วนน้ำมันเกียร์ออโต้ใช้เช็คอย่างนี้ไม่ได้ ต้องเดินเครื่องก่อนแล้วดับเครื่องสักพักแล้วดึงก้านวัดเช็คระดับ***
เคยสงสัยว่าดึงกานวัดระดับน้ำมันเกียออโต้แล้วเกินทุกที ถามช่างส่วนมาจะตอบมาแบบนี้คือให้มันดูดเข้าระบบก่อนแล้วค่อยเช็ด
เพราะจะไม่เกินอยู่แล้วตอนเติมน้ำมันเกียร์ช่องเติมมันบังคับอยู่แล้วเติมเกินก็ล้นออกมาจากรูเติม***
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 5 พฤศจิกายน 2012, 14:31:25
เริ่มหัวข้อโดย: ^หนึ่ง^Engineering ที่ 14 พฤศจิกายน 2012, 20:15:02
ผม 2500 เติม 6 ลิตร พก 1 ลิตรครับตามนั้น :L4375: :L4375: :L4375: :L4375:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 17 เมษายน 2013, 17:05:01
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ต้น ที่ 17 เมษายน 2013, 17:21:20
เริ่มหัวข้อโดย: พี่โต้ง Tongsom ที่ 17 เมษายน 2013, 17:37:52
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
เริ่มหัวข้อโดย: tod ที่ 17 เมษายน 2013, 18:10:09
ยืนยัน 6 L. ครับ ของผม ครบ 5000 เปลี่ยนข้างนอก Shell เหมือน 0:L2900: เลยพี่โต้ง :sd42: ที่เหลือ 1 ลิตรมันเอาเข้ากระเป๋ามัน
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 17 เมษายน 2013, 20:51:14
ยืนยัน 6 L. ครับ ของผม ครบ 5000 เปลี่ยนข้างนอก Shell เหมือน 0
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
พี่โต้งไม่จบไปที่ 6.5 ละ คนละครึ่งทาง 5555 :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 18 เมษายน 2013, 13:17:42
ยืนยัน 6 L. ครับ ของผม ครบ 5000 เปลี่ยนข้างนอก Shell เหมือน 0
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
ได้ใจเลยคับพี่โต้ง มันต้องพันนี้แหละคับ สุดย้อดเลย :L6428: :L6428:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ลีโจ ที่ 18 เมษายน 2013, 15:53:26
ยืนยัน 6 L. ครับ ของผม ครบ 5000 เปลี่ยนข้างนอก Shell เหมือน 0:L2900: จะเอาไว้บอกพนักงานที่ศูยน์บ้าง
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
เช็คล่าสุด 50,000โล บอกช่าง เอาแค่ 6 ลิตร แม่งบอก 7 ลิตรพี่ เอาๆยากเติมเติมไปเช็คมาเกินจะให้มันถ่ายออกสรุปเจอทีเด็จไม่เกินครับแต่เค้าเช็คน้ำมันเครื่องหลังจากดับเครื่องไม่ถึง10นาที กลับมาเช็คเองตอนเช้าไม่เกินอีก แฮเทพโว้ยศูนย์นี้ คิดว่ามันเทพเข้ากระเป๋ามันไปแล้วนะครับ เพราะ 20,000-40,000ก็6ลิตรมาตลอดแต่ก็ยังเกิน :L2900: งงเหมือนกัน :sd06:
ปล.โพสตเสร็จไปเช็ดน้ำมันเครื่องดีก่าไม่ได้ดูนานละ :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่โต้ง Tongsom ที่ 18 เมษายน 2013, 16:30:14
(http://i656.photobucket.com/albums/uu284/Tongsom/IMG_0644_zpsc3e5e20b.jpg) (http://s656.photobucket.com/user/Tongsom/media/IMG_0644_zpsc3e5e20b.jpg.html)
เริ่มหัวข้อโดย: ป๊อป ที่ 19 เมษายน 2013, 11:36:18
จนมาครั้งนึง มีความจำเป็นต้องไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์อื่น เลยต้องงงกับเรื่องน้ำมันเครื่อง ว่าทำไมศูนญ์นี้ใช้น้ำมันเครื่องแค่ 6ลิตรครึ่ง ลองไปถามช่างว่าคุณเติมขาดรึปล่าว(อารมณ์ประมาณว่ากลัวเครื่องพัง) ได้คำตอบกลับมาว่า "มันเท่านี้จิงๆพี่" เลยคิดว่าซวยแระ นี่ข้าพเจ้าเสียค่าโง่มาตั้งนานนะเนี้ย โดนโกงชัดๆ
หลังจากนั้นก็ไม่เคยคิดใช้บริการที่ศูนย์นั้นอีกเลยครับ
เอามาแชร์ให้เพื่อนๆดูกันอ่ะครับ อย่าลืใมเช็คใบเสร็จให้เรียบร้อย จะได้ไม่เสียค่าโง่แบบผม T_T(http://upic.me/i/be/img_3032.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 19 เมษายน 2013, 13:55:35
******น้ำกลั่นแบต 2 ขวด******
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ตุ้ย_Yindee ที่ 20 เมษายน 2013, 16:42:40
เอามาให้ดูกันสดๆครับ,เพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมา(วันที่ไปแหกEMU SET5)
เติมไป 6.4 L พอตอนเช้าดึงที่วัดออกมาก็เป็นดังรูปครับ,เกินรูบนมาอีก
เริ่มหัวข้อโดย: พี่แกะ (PKT) ที่ 20 เมษายน 2013, 18:36:25
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ตุ้ย_Yindee ที่ 20 เมษายน 2013, 21:05:12
วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่แกะ (PKT) ที่ 21 เมษายน 2013, 06:04:09
ของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ตุ้ย_Yindee ที่ 21 เมษายน 2013, 07:54:02
ของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เอ…ช่างศูนย์ไหนเนี่ยครับ พึ่งเคยได้ยินนะเนี่ย
ต้องรอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่แกะ (PKT) ที่ 21 เมษายน 2013, 08:47:27
เทียนสินภูเก็ตครับของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เอ…ช่างศูนย์ไหนเนี่ยครับ พึ่งเคยได้ยินนะเนี่ย
ต้องรอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ :L2901:
ถ้าน้ำมันเกินจะเป็นไงบ้างครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tod ที่ 21 เมษายน 2013, 11:57:38
ไม่เคยได้ยินเหมือนกัน ที่ใหนอีกละนี่ วัดตอนเครื่องติดน้ำมันเครื่องก็โดนฉีดไปเลี้ยงระบบแล้วตอนนั้น จะมาวัดเอามาตฐานได้ยังไงของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เอ…ช่างศูนย์ไหนเนี่ยครับ พึ่งเคยได้ยินนะเนี่ย
ต้องรอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ :L2901:
:sd06:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่แกะ (PKT) ที่ 21 เมษายน 2013, 13:30:24
มิตซูเทียนสินภูเก็ตเลยครับ ช่างคนอ้วนๆ ที่มารับรถทุกครั้งเลยเป็นคนตอบครับไม่เคยได้ยินเหมือนกัน ที่ใหนอีกละนี่ วัดตอนเครื่องติดน้ำมันเครื่องก็โดนฉีดไปเลี้ยงระบบแล้วตอนนั้น จะมาวัดเอามาตฐานได้ยังไงของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เอ…ช่างศูนย์ไหนเนี่ยครับ พึ่งเคยได้ยินนะเนี่ย
ต้องรอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ :L2901:
:sd06:
ตอนนี้ไม่เช็คดูยังเกินอยู่เลย ต้องหาวิธีเอาออกแล้ว :L4386:
เจอวิธีการเช็คในคู่มือแล้วจะได้ไปชี้แจงกับช่างที่ศูนย์ :sd06:
(http://upic.me/i/jn/img004.1_resize.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: กิต <Black Angel> ที่ 22 เมษายน 2013, 12:49:04
มิตซูเทียนสินภูเก็ตเลยครับ ช่างคนอ้วนๆ ที่มารับรถทุกครั้งเลยเป็นคนตอบครับไม่เคยได้ยินเหมือนกัน ที่ใหนอีกละนี่ วัดตอนเครื่องติดน้ำมันเครื่องก็โดนฉีดไปเลี้ยงระบบแล้วตอนนั้น จะมาวัดเอามาตฐานได้ยังไงของผมเช็คประจำครับ(ตอนเช้าก่อนสตร์ทเครื่อง) แต่ระดับจะเกินจากรูบนประมาณ1.5ซม.ตลอด(ตั้งแต่ถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก-ปัจจุบัน) ตอนเช็คระดับตอนแรก(ยังไม่สตาร์ทเครื่อง)เห็นว่าเกินจึงเอารถกลับเข้าศูนย์บอกเขาว่าน้ำมันเครื่องเกิน ที่ศุนย์จัดการนำรถเข้าช่องเซอร์วิสโดยไม่ดับเครื่องดึงสายวัดออกมาระดับตรงรูบนเป๊ะเลยแล้วบอกว่าไม่เกินพี่ วัดน้ำมันเครื่องต้องวัดตอนติดเครื่องครับไม่งั้นน้ำมันมันจะขาดครับ ผมเลยเข้าใจยังนี้มาตลอดครับ :L2761:วัดระดับน้ำมันเครื่องต้องตอนเครื่องเดินเบาใช่มั้ยครับ :L2761:
การวัดระดับน้ำมันเครื่อง
1. จอดรถในแนวระนาบ(เรียบไม่เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง)
2. ดับเครื่องทิ้งไว้>5นาที ถ้าจะให้ดีก็วัดตอนเช้าก่อนติดเครื่องยนต์ครับ
3. เวลาวัด ให้ดึงก้านวัดออกมาเช็ดก่อนสัก 2-3 รอบครับเพื่อความแน่นอน
เท่าที่ผมทำเป็นประจำก็ประมาณนี้แหละครับ
:L4399: :L4363: :L2901:
เอ…ช่างศูนย์ไหนเนี่ยครับ พึ่งเคยได้ยินนะเนี่ย
ต้องรอผู้รู้มาตอบดีกว่าครับ :L2901:
:sd06:
ตอนนี้ไม่เช็คดูยังเกินอยู่เลย ต้องหาวิธีเอาออกแล้ว :L4386:
เจอวิธีการเช็คในคู่มือแล้วจะได้ไปชี้แจงกับช่างที่ศูนย์ :sd06:
(http://upic.me/i/jn/img004.1_resize.jpg)
:L2734: :L2734: :L2734: แต่อย่าไปเสียอารมณ์นะ ถ้าเขาจะมีข้ออ้างอย่างอื่นอีก :L2756: :L2756: :L2756:
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 27 เมษายน 2013, 01:33:19
น้องคนนี้ก็ยิ้มๆ แล้วหัวเราะหน่อยๆ ผมก็งงว่ายิ้มทำไม แล้วหัวเราะอะไร เลยถอดแว่น แล้วมองหน้า(แบบกวนตีน) เอ๋ยถามว่า ผมลืมรูดซิปเหรอคับ
เห็นหัวเราะผมจังเลย น้องเค้าก็ยิ่งหัวเราะใหญ่ :L2761: ผมจึงคิดว่า สาวนี้คงเส้นตื้นแรง เลยถามกลบเกลือนเพราะสงสัยว่า ครูคงลืมรูดซิปจริงแต่ไม่กล้าเอามือไปถูกซิป จึงถามไปว่า ปกติ 10,000 โล ทำอะไรบ้าง ได้คำตอบจากสาวน่ารักคนนี้ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี แหวนฟรี กรองเครื่องฟรี
ผมเลยเอ๋ยว่า แหล๋มเลย ผมชอบของฟรี ถ้างั้นจัดมาให้ผมเลย ผมจะกลับล่ะ เจ๋แกก็บอกว่า "หึ ไม่ได้ค่ะต้องทำการเปลี่ยนที่ศูนย์เท่านั้นน่ะค่ะ" อั้ยย๊ะ เราก็เลยบอกว่า แหล๋วกาน ผมมาให้ฉีกสมุดเฉยๆ ของฟรีเนี้ย เป็นของที่ผมจะต้องได้ไม่ใช่เหรอ
พนักงานสาวน่ารักก็บอกว่า มันต้องเปิด order :sd06: ผมขี้เกียจพอดีพึ่งประชุมมาเสร็จหมาดๆ เหนือยมั๊ก เลยบอกน้องไปว่า อ่ะ ไม่เอากะได้ ถ้างั้น จัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ :sd01: ปรากฏว่า ได้มาจริง คิดในใจ(แหม๋ สาวสมัยนี้ ช่างอะไรจะไวปานนั้น) เอามาก็ไว้บูชาล่ะคับ เดว ผบ. จับได้ล่ะ เป็นเรือง ซักพักน้องเค้าก็ถามว่าได้ป้ายรึยังค่ะ ผมก็บอกว่าได้เลขแล้ว แต่ป้ายยังไม่ได้
เป็นเลข กจ56 ชุมพร น้องเค้าก็มองหน้าอีก แล้วบอกว่า หือๆๆๆ มองหน้าซักพักแล้วถามว่าจริงเหรอ ผมก็บอกว่า เอ้า จริงซิ๊ ทำไมเหรอ
น้องน่ารักแกก็บอกว่า ทำไมสั้นจัง :-* ผมทะลึ้งใส่เลย 55+ เห็นหน้าทำเป็นรู้ใจน่ะ ป่ะไปเป็นตุ๊กตาเบาะหน้าพี่ซักวัน :L2732:
สุดท้ายก็ไม่ใช่กล้าเป็นตุ๊กตาหน้ารถนิ ต้องเดินกลับไปหา ผบ ในรถหลาว นั้นถ้าเดินตามมา ไม่รู้อิทำไง :L6419: โดนตัดล่ะคราวนี้
สาเหตุที่ว่าผมไม่เปลี่ยนน้ำมันเครือ่งที่ศูนย์มีหลายอย่างคับ
1. พอจอดรถปุ๊ป ช่างมาที่รถมาแนะนำให้เราไปนั่งในห้องรอ ช่างก็เข้าไปในรถ เปิดแอร์จนสุด พร้อมเปิดเพลง <<<< เสียมารยาท สงสัยนึกว่าเป็นรถเอง
2. ไม่เอาอะไรมาปกคลุม บริเวณพวงมาลัย และเบาะรถ เลย <<<< ฉุ้ยขาดตัว
3. ขับรถวนไปวนมาในศูนย์ พร้อมเปิดแอร์ฟังเพลง เปิดกระจก คุยกับเพื่อน <<< ไอนี่ทำไปได้
4. ขับยังกะว่าเป็นถนน 4 เลนส์ จะขับเร็วไปไหนเนี้ย ถอยปู้ด ถอยป้าด <<< กุ้ย สมัครเป็นช่าง แล้วไม่มีที่ระบาย
ทั้งหมดนี้ ผมเลยตัดสินใจ ทำเองหว่า
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 27 เมษายน 2013, 07:29:48
เลยบอกน้องไปว่า อ่ะ ไม่เอากะได้ ถ้างั้น จัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ :sd01: ปรากฏว่า ได้มาจริง คิดในใจ(แหม๋ สาวสมัยนี้ ช่างอะไรจะไวปานนั้น) เอามาก็ไว้บูชาล่ะคับ เดว ผบ. จับได้ล่ะ เป็นเรือง
มองหน้าซักพักแล้วถามว่าจริงเหรอ ผมก็บอกว่า เอ้า จริงซิ๊ ทำไมเหรอ น้องน่ารักแกก็บอกว่า ทำไมสั้นจัง :-* ผมทะลึ้งใส่เลย 55+ เห็นหน้าทำเป็นรู้ใจน่ะ ป่ะไปเป็นตุ๊กตาเบาะหน้าพี่ซักวัน :L2732:
แบบนี้ต้องไปคุยต่อในห้องน้ำปามาเนีย แล้วครับ :L2739:
(http://upic.me/i/32/hwang_mi_hee_sas2009_01_resize.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: พี่แกะ (PKT) ที่ 27 เมษายน 2013, 10:41:30
เห็นปัญหาเยอะเกิน วันนี้ไปเช็ค 10,000 โลมา จับหนังสือคู๋มือรถเข้าไปในศูนย์มิตซู แล้วบอกกับพนักงานสาวน่ารักว่า เอาสมุดมาให้ฉีกจัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ
น้องคนนี้ก็ยิ้มๆ แล้วหัวเราะหน่อยๆ ผมก็งงว่ายิ้มทำไม แล้วหัวเราะอะไร เลยถอดแว่น แล้วมองหน้า(แบบกวนตีน) เอ๋ยถามว่า ผมลืมรูดซิปเหรอคับ
เห็นหัวเราะผมจังเลย น้องเค้าก็ยิ่งหัวเราะใหญ่ :L2761: ผมจึงคิดว่า สาวนี้คงเส้นตื้นแรง เลยถามกลบเกลือนเพราะสงสัยว่า ครูคงลืมรูดซิปจริงแต่ไม่กล้าเอามือไปถูกซิป จึงถามไปว่า ปกติ 10,000 โล ทำอะไรบ้าง ได้คำตอบจากสาวน่ารักคนนี้ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี แหวนฟรี กรองเครื่องฟรี
ผมเลยเอ๋ยว่า แหล๋มเลย ผมชอบของฟรี ถ้างั้นจัดมาให้ผมเลย ผมจะกลับล่ะ เจ๋แกก็บอกว่า "หึ ไม่ได้ค่ะต้องทำการเปลี่ยนที่ศูนย์เท่านั้นน่ะค่ะ" อั้ยย๊ะ เราก็เลยบอกว่า แหล๋วกาน ผมมาให้ฉีกสมุดเฉยๆ ของฟรีเนี้ย เป็นของที่ผมจะต้องได้ไม่ใช่เหรอ
พนักงานสาวน่ารักก็บอกว่า มันต้องเปิด order :sd06: ผมขี้เกียจพอดีพึ่งประชุมมาเสร็จหมาดๆ เหนือยมั๊ก เลยบอกน้องไปว่า อ่ะ ไม่เอากะได้ ถ้างั้น จัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ :sd01: ปรากฏว่า ได้มาจริง คิดในใจ(แหม๋ สาวสมัยนี้ ช่างอะไรจะไวปานนั้น) เอามาก็ไว้บูชาล่ะคับ เดว ผบ. จับได้ล่ะ เป็นเรือง ซักพักน้องเค้าก็ถามว่าได้ป้ายรึยังค่ะ ผมก็บอกว่าได้เลขแล้ว แต่ป้ายยังไม่ได้
เป็นเลข กจ56 ชุมพร น้องเค้าก็มองหน้าอีก แล้วบอกว่า หือๆๆๆ มองหน้าซักพักแล้วถามว่าจริงเหรอ ผมก็บอกว่า เอ้า จริงซิ๊ ทำไมเหรอ
น้องน่ารักแกก็บอกว่า ทำไมสั้นจัง :-* ผมทะลึ้งใส่เลย 55+ เห็นหน้าทำเป็นรู้ใจน่ะ ป่ะไปเป็นตุ๊กตาเบาะหน้าพี่ซักวัน :L2732:
สุดท้ายก็ไม่ใช่กล้าเป็นตุ๊กตาหน้ารถนิ ต้องเดินกลับไปหา ผบ ในรถหลาว นั้นถ้าเดินตามมา ไม่รู้อิทำไง :L6419: โดนตัดล่ะคราวนี้
สาเหตุที่ว่าผมไม่เปลี่ยนน้ำมันเครือ่งที่ศูนย์มีหลายอย่างคับ
1. พอจอดรถปุ๊ป ช่างมาที่รถมาแนะนำให้เราไปนั่งในห้องรอ ช่างก็เข้าไปในรถ เปิดแอร์จนสุด พร้อมเปิดเพลง <<<< เสียมารยาท สงสัยนึกว่าเป็นรถเอง
2. ไม่เอาอะไรมาปกคลุม บริเวณพวงมาลัย และเบาะรถ เลย <<<< ฉุ้ยขาดตัว
3. ขับรถวนไปวนมาในศูนย์ พร้อมเปิดแอร์ฟังเพลง เปิดกระจก คุยกับเพื่อน <<< ไอนี่ทำไปได้
4. ขับยังกะว่าเป็นถนน 4 เลนส์ จะขับเร็วไปไหนเนี้ย ถอยปู้ด ถอยป้าด <<< กุ้ย สมัครเป็นช่าง แล้วไม่มีที่ระบาย
ทั้งหมดนี้ ผมเลยตัดสินใจ ทำเองหว่า
ขอเบอร์โทรให้ผมก็ได้พี่พีท :L4384: แหวนกับกรองเครื่องไม่ขอแล้วกัน :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 27 เมษายน 2013, 12:18:44
เลยบอกน้องไปว่า อ่ะ ไม่เอากะได้ ถ้างั้น จัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ :sd01: ปรากฏว่า ได้มาจริง คิดในใจ(แหม๋ สาวสมัยนี้ ช่างอะไรจะไวปานนั้น) เอามาก็ไว้บูชาล่ะคับ เดว ผบ. จับได้ล่ะ เป็นเรือง
มองหน้าซักพักแล้วถามว่าจริงเหรอ ผมก็บอกว่า เอ้า จริงซิ๊ ทำไมเหรอ น้องน่ารักแกก็บอกว่า ทำไมสั้นจัง :-* ผมทะลึ้งใส่เลย 55+ เห็นหน้าทำเป็นรู้ใจน่ะ ป่ะไปเป็นตุ๊กตาเบาะหน้าพี่ซักวัน :L2732:
แบบนี้ต้องไปคุยต่อในห้องน้ำปามาเนีย แล้วครับ :L2739:
(http://upic.me/i/32/hwang_mi_hee_sas2009_01_resize.jpg)
ต้องจัดซะแล้วล่ะคับพี่น่ะ :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 27 เมษายน 2013, 12:21:28
เห็นปัญหาเยอะเกิน วันนี้ไปเช็ค 10,000 โลมา จับหนังสือคู๋มือรถเข้าไปในศูนย์มิตซู แล้วบอกกับพนักงานสาวน่ารักว่า เอาสมุดมาให้ฉีกจัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ
น้องคนนี้ก็ยิ้มๆ แล้วหัวเราะหน่อยๆ ผมก็งงว่ายิ้มทำไม แล้วหัวเราะอะไร เลยถอดแว่น แล้วมองหน้า(แบบกวนตีน) เอ๋ยถามว่า ผมลืมรูดซิปเหรอคับ
เห็นหัวเราะผมจังเลย น้องเค้าก็ยิ่งหัวเราะใหญ่ :L2761: ผมจึงคิดว่า สาวนี้คงเส้นตื้นแรง เลยถามกลบเกลือนเพราะสงสัยว่า ครูคงลืมรูดซิปจริงแต่ไม่กล้าเอามือไปถูกซิป จึงถามไปว่า ปกติ 10,000 โล ทำอะไรบ้าง ได้คำตอบจากสาวน่ารักคนนี้ว่า เปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี แหวนฟรี กรองเครื่องฟรี
ผมเลยเอ๋ยว่า แหล๋มเลย ผมชอบของฟรี ถ้างั้นจัดมาให้ผมเลย ผมจะกลับล่ะ เจ๋แกก็บอกว่า "หึ ไม่ได้ค่ะต้องทำการเปลี่ยนที่ศูนย์เท่านั้นน่ะค่ะ" อั้ยย๊ะ เราก็เลยบอกว่า แหล๋วกาน ผมมาให้ฉีกสมุดเฉยๆ ของฟรีเนี้ย เป็นของที่ผมจะต้องได้ไม่ใช่เหรอ
พนักงานสาวน่ารักก็บอกว่า มันต้องเปิด order :sd06: ผมขี้เกียจพอดีพึ่งประชุมมาเสร็จหมาดๆ เหนือยมั๊ก เลยบอกน้องไปว่า อ่ะ ไม่เอากะได้ ถ้างั้น จัดแหวนมาให้พี่ 2 อัน กรองเครื่องมาให้พี่ 2 อัน กับเบอร์โทรน้องด้วยน่ะ :sd01: ปรากฏว่า ได้มาจริง คิดในใจ(แหม๋ สาวสมัยนี้ ช่างอะไรจะไวปานนั้น) เอามาก็ไว้บูชาล่ะคับ เดว ผบ. จับได้ล่ะ เป็นเรือง ซักพักน้องเค้าก็ถามว่าได้ป้ายรึยังค่ะ ผมก็บอกว่าได้เลขแล้ว แต่ป้ายยังไม่ได้
เป็นเลข กจ56 ชุมพร น้องเค้าก็มองหน้าอีก แล้วบอกว่า หือๆๆๆ มองหน้าซักพักแล้วถามว่าจริงเหรอ ผมก็บอกว่า เอ้า จริงซิ๊ ทำไมเหรอ
น้องน่ารักแกก็บอกว่า ทำไมสั้นจัง :-* ผมทะลึ้งใส่เลย 55+ เห็นหน้าทำเป็นรู้ใจน่ะ ป่ะไปเป็นตุ๊กตาเบาะหน้าพี่ซักวัน :L2732:
สุดท้ายก็ไม่ใช่กล้าเป็นตุ๊กตาหน้ารถนิ ต้องเดินกลับไปหา ผบ ในรถหลาว นั้นถ้าเดินตามมา ไม่รู้อิทำไง :L6419: โดนตัดล่ะคราวนี้
สาเหตุที่ว่าผมไม่เปลี่ยนน้ำมันเครือ่งที่ศูนย์มีหลายอย่างคับ
1. พอจอดรถปุ๊ป ช่างมาที่รถมาแนะนำให้เราไปนั่งในห้องรอ ช่างก็เข้าไปในรถ เปิดแอร์จนสุด พร้อมเปิดเพลง <<<< เสียมารยาท สงสัยนึกว่าเป็นรถเอง
2. ไม่เอาอะไรมาปกคลุม บริเวณพวงมาลัย และเบาะรถ เลย <<<< ฉุ้ยขาดตัว
3. ขับรถวนไปวนมาในศูนย์ พร้อมเปิดแอร์ฟังเพลง เปิดกระจก คุยกับเพื่อน <<< ไอนี่ทำไปได้
4. ขับยังกะว่าเป็นถนน 4 เลนส์ จะขับเร็วไปไหนเนี้ย ถอยปู้ด ถอยป้าด <<< กุ้ย สมัครเป็นช่าง แล้วไม่มีที่ระบาย
ทั้งหมดนี้ ผมเลยตัดสินใจ ทำเองหว่า
ขอเบอร์โทรให้ผมก็ได้พี่พีท :L4384: แหวนกับกรองเครื่องไม่ขอแล้วกัน :L2739:
เดวไปหากันวันมิตติ้งหว่าพี่ แกะ พอได้ทะเหล่ ทะไหล กันมั่ง พี่มาจากภูเก็ตเลย เดวถนนทางลึกหมดหน่า
เริ่มหัวข้อโดย: โต้ง บ้านหมี่ ที่ 5 มิถุนายน 2015, 08:11:29
ผมเพิ่งไป 25/พค/58 โดนไป 7 ลิตรไม่เห็นมีคืนมาเลยครับ
สงสัยที่ 4 หมื่นโลต้องบอกว่าแค่ 6ลิตรพอแล้ว
เริ่มหัวข้อโดย: หมูน้ำตาล ที่ 5 มิถุนายน 2015, 15:43:56
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 5 มิถุนายน 2015, 16:45:38
ของผมจากที่ไปเปลี่ยนมา 2 ครั้งนำน้ำมันเครื่องไปเอง 6+1 เหลือคืนมาให้ผมประมาณ ครึ่งลิตร ครับ :L2904:
เติมน้ำมันเครื่องเกินระวังเรื่องไอน้ำมันล้นมาเข้าระบบท่อทางดูดนะครับ เดี๋บยวจะท่วมอินเตอร์หมดแล้วจะหายใจไม่ออกเป็นหวัดคัดจมูก สุดท้าย Start ไม่ติด
เหมือนบางคน 5555
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 6 มิถุนายน 2015, 09:34:15
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 6 มิถุนายน 2015, 09:41:06
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: TAE-เต้ ที่ 6 มิถุนายน 2015, 17:26:18
:D
เริ่มหัวข้อโดย: พี่มัติ [Foazee] ที่ 6 มิถุนายน 2015, 20:23:41
เข้าบริการตามระยะ 40,000 โล เมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมา เป็นแบบกระป๋อง 6+1 ออกจากศูนย์ก็สงสัยว่ากระป๋อง 1 ลิตรทำไมมันเหลือน้อยจัง
กลับถึงบ้านมาวัดระดับ มันเกินมาอยู่ที่ระดับบิดของเหล็กวัด ผลจากการใช้งานน้ำมันเครื่องเกินรูที่ 2 นั้นคือ เครื่องกำลังตก กินน้ำมันมากขึ้น ความร้อนขึ้นกว่าเดิม (ปรกติจะอยู่ 88-90 แต่นี้ขึ้น 91-93) พยามยามที่จะใช้สายยางเพื่อดูดออกแต่มันไม่ถึง ดูดไม่ออก จะมุดไปถ่ายออกเองก็ติดที่กันแคร่ง ARB อีก สุดท้ายก็กลับเข้าศูนย์ฯ เป็นทางดีที่สุด
เสาร์ที่แล้วกลับเข้าศูนย์ฯ ให้ช่วยจัดการให้หน่อยยกรถถ่ายออกไป 1/2 ลิตร อยู่ในระดับที่พอดีเลยครับ ช่วงจังหวะที่ยกรถได้เข้าไปดูด้วย
(http://upic.me/i/z5/20150530_113126.jpg)
ปรากฏว่า ประเก็นอ่างน้ำมันเกียร์รั่วซึมด้วย (40,000 โลถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วย) จะเปลี่ยนเลยก็ต้องรอเบิกของก่อน เลยเอารถออกมาก่อน แต่ก่อนกลับก็วัดระดับน้ำเกียร์ดู
อ้าว มันเติมมันให้ตรูเกินด้วยนี้หว้า น่าจะประมาณเกือบลิตรได้นะครับ
เสาร์นี้ก็กลับเข้าศูนย์ใหม่อีกครั้งเพื่อจัดการเรื่องของน้ำมันเกียร์ต่อนะครับ
ประสบการณ์ครั้งนี้จึงเป็นข้อเตือนใจให้ผมว่า การเข้าใช้บริการต้องคอยดูว่าเขาทำอะไรให้เราบ้าง เติมอะไรมาให้เกินหรือเปล่า
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 มิถุนายน 2015, 12:31:27
เรื่องน้ำมันเครื่องเกินนี้ ประสบการณ์รอบล่าสุดเลยครับเบื่อกับศูนย์บล่าๆๆแบบนี้มั้ยพี่มัติ
เข้าบริการตามระยะ 40,000 โล เมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมา เป็นแบบกระป๋อง 6+1 ออกจากศูนย์ก็สงสัยว่ากระป๋อง 1 ลิตรทำไมมันเหลือน้อยจัง
กลับถึงบ้านมาวัดระดับ มันเกินมาอยู่ที่ระดับบิดของเหล็กวัด ผลจากการใช้งานน้ำมันเครื่องเกินรูที่ 2 นั้นคือ เครื่องกำลังตก กินน้ำมันมากขึ้น ความร้อนขึ้นกว่าเดิม (ปรกติจะอยู่ 88-90 แต่นี้ขึ้น 91-93) พยามยามที่จะใช้สายยางเพื่อดูดออกแต่มันไม่ถึง ดูดไม่ออก จะมุดไปถ่ายออกเองก็ติดที่กันแคร่ง ARB อีก สุดท้ายก็กลับเข้าศูนย์ฯ เป็นทางดีที่สุด
เสาร์ที่แล้วกลับเข้าศูนย์ฯ ให้ช่วยจัดการให้หน่อยยกรถถ่ายออกไป 1/2 ลิตร อยู่ในระดับที่พอดีเลยครับ ช่วงจังหวะที่ยกรถได้เข้าไปดูด้วย
(http://upic.me/i/z5/20150530_113126.jpg)
ปรากฏว่า ประเก็นอ่างน้ำมันเกียร์รั่วซึมด้วย (40,000 โลถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วย) จะเปลี่ยนเลยก็ต้องรอเบิกของก่อน เลยเอารถออกมาก่อน แต่ก่อนกลับก็วัดระดับน้ำเกียร์ดู
อ้าว มันเติมมันให้ตรูเกินด้วยนี้หว้า น่าจะประมาณเกือบลิตรได้นะครับ
เสาร์นี้ก็กลับเข้าศูนย์ใหม่อีกครั้งเพื่อจัดการเรื่องของน้ำมันเกียร์ต่อนะครับ
ประสบการณ์ครั้งนี้จึงเป็นข้อเตือนใจให้ผมว่า การเข้าใช้บริการต้องคอยดูว่าเขาทำอะไรให้เราบ้าง เติมอะไรมาให้เกินหรือเปล่า
ผมเข้าศูนย์ทีไร เติมเกินตลอด mmth อบรมอย่างไร
ติดตามตรวจสอบความสามารถเพียงใด
สุดท้ายนี้เอาใจช่วยพี่บังมัติกับศูนย์นะครับ เพราะผมเจอศูนย์ห่วยๆมาพอควรครับ
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: Jojo (โจ้) ที่ 7 มิถุนายน 2015, 12:38:53
เบื่อกับศูนย์บล่าๆๆแบบนี้มั้ยพี่มัติ
ผมเข้าศูนย์ทีไร เติมเกินตลอด mmth อบรมอย่างไร
Sent from my iPhone using Tapatalk
เนื่องจากผมได้รถมาเป็นมือ 2 ตอนที่หมดประกันพอดี จึงไม่เคยได้เอารถเข้าศูนย์เลยครับ
จะเอาเข้าอู่นอกที่ไว้ใจได้มากกว่า
แรกๆจะเข้าที่มิตซูโอนลี่ แถวๆรามอินทรา
ตอนนี้เปลี่ยนมาเข้าอู่ของพี่นกแทนแล้วครับ
เนื่องจากว่าถ้ามีปัญหาอะไร จะได้ด่าได้ง่ายๆหน่อย
:sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 มิถุนายน 2015, 17:35:54
เนื่องจากผมได้รถมาเป็นมือ 2 ตอนที่หมดประกันพอดี จึงไม่เคยได้เอารถเข้าศูนย์เลยครับผมนึกว่าพี่นกจะโดนผมชมเพียงคนเดียวเสียอีก
จะเอาเข้าอู่นอกที่ไว้ใจได้มากกว่า
แรกๆจะเข้าที่มิตซูโอนลี่ แถวๆรามอินทรา
ตอนนี้เปลี่ยนมาเข้าอู่ของพี่นกแทนแล้วครับ
เนื่องจากว่าถ้ามีปัญหาอะไร จะได้ด่าได้ง่ายๆหน่อย
:sd42: :sd42: :sd42:
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 มิถุนายน 2015, 17:37:13
เนื่องจากผมได้รถมาเป็นมือ 2 ตอนที่หมดประกันพอดี จึงไม่เคยได้เอารถเข้าศูนย์เลยครับผมนึกว่าพี่นกจะโดนผมชมเพียงคนเดียวเสียอีก
จะเอาเข้าอู่นอกที่ไว้ใจได้มากกว่า
แรกๆจะเข้าที่มิตซูโอนลี่ แถวๆรามอินทรา
ตอนนี้เปลี่ยนมาเข้าอู่ของพี่นกแทนแล้วครับ
เนื่องจากว่าถ้ามีปัญหาอะไร จะได้ด่าได้ง่ายๆหน่อย
:sd42: :sd42: :sd42:
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 มิถุนายน 2015, 17:38:00
เนื่องจากผมได้รถมาเป็นมือ 2 ตอนที่หมดประกันพอดี จึงไม่เคยได้เอารถเข้าศูนย์เลยครับผมนึกว่าพี่นกจะโดนผมชมเพียงคนเดียวเสียอีก
จะเอาเข้าอู่นอกที่ไว้ใจได้มากกว่า
แรกๆจะเข้าที่มิตซูโอนลี่ แถวๆรามอินทรา
ตอนนี้เปลี่ยนมาเข้าอู่ของพี่นกแทนแล้วครับ
เนื่องจากว่าถ้ามีปัญหาอะไร จะได้ด่าได้ง่ายๆหน่อย
:sd42: :sd42: :sd42:
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 7 มิถุนายน 2015, 17:45:55
จากประสบการณ์เข้าศูนย์ส่วนใหญ่จะเติมน้ำมันเครื่องเกินครับ ต้องกำชับอย่างใกล้ชิด แถมประกยตัวช่างเป็นเงา ;D
เริ่มหัวข้อโดย: Jojo (โจ้) ที่ 7 มิถุนายน 2015, 18:10:36
ผมนึกว่าพี่นกจะโดนผมชมเพียงคนเดียวเสียอีก
Sent from my iPhone using Tapatalk
พี่เปี่ยมปั๊มกระทู้หราาา
เดี๋ยวแจกใบเหลืองนะ
:L2905: :L2905: :L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 มิถุนายน 2015, 19:27:21
พี่เปี่ยมปั๊มกระทู้หราาาอ้าว ขอโทษด้วยครับ ผมโหลดไม่ติด เลยกดโหลดจนติด สุดท้ายซ้ำ3กระทู้เลย
เดี๋ยวแจกใบเหลืองนะ
:L2905: :L2905: :L2905:
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: โต้ง บ้านหมี่ ที่ 8 มิถุนายน 2015, 09:33:42
ขอบคุณพี่ๆมากครับ :L2900: :L2900: :L2900:
เริ่มหัวข้อโดย: ตูมตาม ที่ 8 มิถุนายน 2015, 10:28:30
เรื่องน้ำมันเครื่องเกินนี้ ประสบการณ์รอบล่าสุดเลยครับ
เข้าบริการตามระยะ 40,000 โล เมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมา เป็นแบบกระป๋อง 6+1 ออกจากศูนย์ก็สงสัยว่ากระป๋อง 1 ลิตรทำไมมันเหลือน้อยจัง
กลับถึงบ้านมาวัดระดับ มันเกินมาอยู่ที่ระดับบิดของเหล็กวัด ผลจากการใช้งานน้ำมันเครื่องเกินรูที่ 2 นั้นคือ เครื่องกำลังตก กินน้ำมันมากขึ้น ความร้อนขึ้นกว่าเดิม (ปรกติจะอยู่ 88-90 แต่นี้ขึ้น 91-93) พยามยามที่จะใช้สายยางเพื่อดูดออกแต่มันไม่ถึง ดูดไม่ออก จะมุดไปถ่ายออกเองก็ติดที่กันแคร่ง ARB อีก สุดท้ายก็กลับเข้าศูนย์ฯ เป็นทางดีที่สุด
เสาร์ที่แล้วกลับเข้าศูนย์ฯ ให้ช่วยจัดการให้หน่อยยกรถถ่ายออกไป 1/2 ลิตร อยู่ในระดับที่พอดีเลยครับ ช่วงจังหวะที่ยกรถได้เข้าไปดูด้วย
(http://upic.me/i/z5/20150530_113126.jpg)
ปรากฏว่า ประเก็นอ่างน้ำมันเกียร์รั่วซึมด้วย (40,000 โลถ่ายน้ำมันเกียร์ด้วย) จะเปลี่ยนเลยก็ต้องรอเบิกของก่อน เลยเอารถออกมาก่อน แต่ก่อนกลับก็วัดระดับน้ำเกียร์ดู
อ้าว มันเติมมันให้ตรูเกินด้วยนี้หว้า น่าจะประมาณเกือบลิตรได้นะครับ
เสาร์นี้ก็กลับเข้าศูนย์ใหม่อีกครั้งเพื่อจัดการเรื่องของน้ำมันเกียร์ต่อนะครับ
ประสบการณ์ครั้งนี้จึงเป็นข้อเตือนใจให้ผมว่า การเข้าใช้บริการต้องคอยดูว่าเขาทำอะไรให้เราบ้าง เติมอะไรมาให้เกินหรือเปล่า
ผมงงนิดนึงครับพี่บังมัติ ปกติอ่างน้ำมันเกียร์น้องปาจะใช้ประเก็นเหลว หรือมันก็คือกาวนั่นแหละครับ ไม่ได้ใช้แผ่นประเก็นแล้วนิครับ อาการนี้เจอกันหลายคันครับ เพราะอ่างน้ำมันเกียร์ที่อัดประเก็นเหลวมาจากโรงงานจะใช้งานได้ซักระยะแล้วก็จะหมดสภาพ จะเกิดอาการน้ำเกียร์ซึม วิธีการคือถ่ายน้ำมันเกียร์ออก แล้วถอดอ่างน้ำมันเกียร์ออกมาทำความสะอาดบริเวณขอบ จากนั้นก็อัดกาวใหม่ ใส่กลับเข้าไป แค่นี้เองครับ เท่าที่จำได้ไม่ได้เบิกประเก็นอะไรนะครับ เพราะใช้ประเก็นเหลว (จะเป็นกาวเป็นหลอดๆ)
และส่วนใหญ่ถ้าเกิดอาการแบบนี้แล้ว จะต้องรื้อแบบนี้ ผมจะแนะนำว่าให้สั่งให้ช่างล้างทำความสะอาดระบบเกียร์ พร้อมเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ไปพร้อมกันเลยครับ รถพี่บังมัติระยะทางยังไม่มาก จริงๆอาจยังไม่ถึงระยะที่ต้องทำขนาดนี้ แต่ไหนๆก็ต้องรื้อออกมาแล้วก็น่าจะจัดไปครั้งเดียวเลย ไม่งั้นเดี๋ยวก็ต้องมารื้อเพื่อทำความสะอาด และเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์อีก ผมเคยยืนดูน้องปาที่ระยะ 80000 กม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามที่ศูนย์กำหนด แต่ไม่เคยถอดล้าง และไม่เคยเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ ปรากฏว่าน้ำมันเกียร์ที่ถ่ายออกมากลายเป็นสีเหมือนโคลน มีเขม่าที่เกิดจากคลัชเยอะมากครับ ดังนั้นถ้าจะต้องถอดอ่างน้ำมันเกียร์มาแล้ว ก็จัดไปเลยครับครั้งเดียวจบ ทีนี้ไปถอดล้างกันอีกทีคงเกินแสนโลไปเลย
:L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: โบ๊ท[Sathu49] ที่ 8 มิถุนายน 2015, 10:57:30
เริ่มหัวข้อโดย: พี่มัติ [Foazee] ที่ 9 มิถุนายน 2015, 13:17:10
ผมงงนิดนึงครับพี่บังมัติ ปกติอ่างน้ำมันเกียร์น้องปาจะใช้ประเก็นเหลว หรือมันก็คือกาวนั่นแหละครับ ไม่ได้ใช้แผ่นประเก็นแล้วนิครับ อาการนี้เจอกันหลายคันครับ เพราะอ่างน้ำมันเกียร์ที่อัดประเก็นเหลวมาจากโรงงานจะใช้งานได้ซักระยะแล้วก็จะหมดสภาพ จะเกิดอาการน้ำเกียร์ซึม วิธีการคือถ่ายน้ำมันเกียร์ออก แล้วถอดอ่างน้ำมันเกียร์ออกมาทำความสะอาดบริเวณขอบ จากนั้นก็อัดกาวใหม่ ใส่กลับเข้าไป แค่นี้เองครับ เท่าที่จำได้ไม่ได้เบิกประเก็นอะไรนะครับ เพราะใช้ประเก็นเหลว (จะเป็นกาวเป็นหลอดๆ)
และส่วนใหญ่ถ้าเกิดอาการแบบนี้แล้ว จะต้องรื้อแบบนี้ ผมจะแนะนำว่าให้สั่งให้ช่างล้างทำความสะอาดระบบเกียร์ พร้อมเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ไปพร้อมกันเลยครับ รถพี่บังมัติระยะทางยังไม่มาก จริงๆอาจยังไม่ถึงระยะที่ต้องทำขนาดนี้ แต่ไหนๆก็ต้องรื้อออกมาแล้วก็น่าจะจัดไปครั้งเดียวเลย ไม่งั้นเดี๋ยวก็ต้องมารื้อเพื่อทำความสะอาด และเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์อีก ผมเคยยืนดูน้องปาที่ระยะ 80000 กม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามที่ศูนย์กำหนด แต่ไม่เคยถอดล้าง และไม่เคยเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ ปรากฏว่าน้ำมันเกียร์ที่ถ่ายออกมากลายเป็นสีเหมือนโคลน มีเขม่าที่เกิดจากคลัชเยอะมากครับ ดังนั้นถ้าจะต้องถอดอ่างน้ำมันเกียร์มาแล้ว ก็จัดไปเลยครับครั้งเดียวจบ ทีนี้ไปถอดล้างกันอีกทีคงเกินแสนโลไปเลย
:L4399:
ตรงประเก็นผมก็ไม่แน่ใจครับ แต่ที่แน่ๆ เดิมไม่เคยมีอาการรั่วซึมมาก่อน เข้า service 40,000 โลฯ ก็ไม่แน่ใจเหมื่อนกันว่าช่างที่ทำเปิดฝาหม้อน้ำมันเกียร์มาทำความสะอาดหรือเปล่านะครับ เพราะรอบนั้นผมไม่ได้อยู่ดูด้วย และช่างที่ทำก็ไม่ใช่ช่างคนที่ทำรถผมประจำด้วยนะครับ แต่เท่าที่ดูเหมื่อนจะเปืดฝาออกแล้วประกบใหม่ไม่เนียนนะครับมันเลยซึมออกมา
โดยปรกติที่เข้าบริการผมจะอยู่รับรถเลย และเข้าไปดูงานบ้าง เพราะเคยเจอว่าช่างมีปัญหากับการถอดกันเคร่ง ARB นะครับ แต่ถ้าเป็นช่างประจำก็ไม่มีปัญหาอะไร
เวลานี้ปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ส่วนและจุดรั่วซึมได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ยังมีความรู้สึกว่ารถมันกำลังหายไปในช่วงต้น และช่วงปลาย โดยเฉพาะช่วงปลายเติมแล้วไม่มา มันไปแบบไหลยังไงไม่รู้ ยังไงเสาร์นี้จะลองถอดแบตฯ เพื่อรีเซ็ตค่าดูก่อน ไม่หายอาจจะต้องไป learning gear ใหม่ดูอีกดีนะครับ (ผมก็ไม่แน่ใจว่าทำถูกทางหรือเปล่านะครับ)
เริ่มหัวข้อโดย: หมูน้ำตาล ที่ 15 มิถุนายน 2015, 23:18:00
เริ่มหัวข้อโดย: บังมะ-Bangma ที่ 16 มิถุนายน 2015, 06:29:32
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 17 มิถุนายน 2015, 12:19:49
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: รัฐพล ที่ 17 มิถุนายน 2015, 12:38:48
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 17 มิถุนายน 2015, 15:16:20
ผมเอาแกลลอน 6 ลิตรไปถังเดียวครับ ให้ช่างเติมแค่นั้น แล้ววันหลังค่อยเช็คระดับน้ำมันเครื่อง เอาลิตรนึงที่เหลือนั่นแหละครับเติม แต่โดยมากมันจะพอดี หรือเติมเพิ่มน้อยมาก
สวัสดีครับ พี่อ๊าด ( น่าจะชื่อนี่นะ หรือ รุจ นี่แหละ )
หายไปนานเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เห็นมี update ข้อมูลใหม่ๆในสื่อื่นๆ หากสะดวกจะอัพที่บอร์ดนี้ก็ได้นะครับ ด้วยความยินดีเช่นกัน
:sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: โต้ง บ้านหมี่ ที่ 20 มิถุนายน 2015, 12:03:04
ช่างบอกแล้วแต่จะให้เลยให้ไป 100 รวมเป่ากรองด้วย ;D ;D
(http://upic.me/i/06/1dsc_0080.jpg)
(http://upic.me/i/s1/dsc_0081.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 20 มิถุนายน 2015, 12:12:28
ยืนยัน 6 L. ครับ ของผม ครบ 5000 เปลี่ยนข้างนอก Shell เหมือน 0
เด็กปั้ม บอกว่า ต้อง 7 L. ผมบอกว่า 6 L. ห้ามเถึยง
เด็ก บอกว่า Triton เติม 7
ผมบอกว่า นี่ ปาเจโร่
เด็กบอกว่า เครื่องเดียวกัน
ผมบอกว่า 6 ก็ 6 คันอื่น จะเติม 7 ก็ให้เติมไป
ปัทโธ่ โว้ย
55555555555555
555+ สะใจเลยคับพี่โต้ง
เริ่มหัวข้อโดย: รัฐพล ที่ 22 มิถุนายน 2015, 10:02:32
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง Fuddy ที่ 22 มิถุนายน 2015, 10:36:21
Castrol EDGE ดีเซล Synthetic 100% 6+1 ลิตร ตอนนี้ที่ถูกสุด 1881 บาท/ชุด ที่ Do Home ครับ แต่ไม่แน่ใจว่ามีทุกสาขาหรือเปล่า ผมซื้อที่สาขาโคราชขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล แต่ยังคงแพงกว่า ร้านค้า ในห้องซื้อ/ขาย อยู่ที่ 1 บาท :L2736: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: หมูน้ำตาล ที่ 15 กรกฎาคม 2015, 19:02:19
เริ่มหัวข้อโดย: ซูกิ-เอ ที่ 15 กรกฎาคม 2015, 21:39:50