เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 10 ตุลาคม 2014, 21:13:05
อันเป็นแรงบันดาลใจให้เจ้าต๊วมเตี้ยมน้ำเงินของผม หลงเสน่ห์ EMU Full set 5+ :sd10: และจัดมาประจำการ โช้ค EMU SPORT สปริงหน้า 606 หลัง938 :L6415:
(http://upic.me/i/m2/0img_0410.jpg)
แต่โอวววว แม่เจ้า ไหงช่วงล่างด้านหลังมันจึงมีเสียงดังโครม! แคร้ง!! เวลาขึ้นลูกระนาด :L4386:
อย่ากระนั้นเลย ยอมไม่ได้แน่ ถ้าขี่นกเหลืองแต่มีเสียงโอดโอยมายามปีนลูกระนาด :sd27:
เมื่อยอมไม่ได้จึงโทรไปหาพี่ป้อมในบัดดล พี่ป้อมผมใส่เบอร์เดียวกะพี่ ไมผมมีเสียงดังอะ พี่ป้อมให้ข้อมูลว่า สำหรับ938 ยังไม่มีฮีโร่ท่านใดแก้ปัญหานี้ได้
ผมจึงอาสา(เป็นหนูทดลอง)ฮีโร่ ทันที!!! :L2736:
เริ่มด้วยการวิ่งไปร้านช่วงล่างแถวบ้าน และแจ้งความประสงค์ " ได้โปรดทำให้938 ของผมนี้ หยุดแหกปากเวลาเจอลูกระนาดซะที"
จึงเป็นที่มาการรีวิวการแก้ปัญหาเสียงดังจากสปริงEMU 938 สำหรับสาวก EMU Full Set 5+ นี้ครับ
เริ่มด้วยการ ค. ว. ย. (คิด วิเคราะห์ แยกแยะ ) :L2761:
(http://upic.me/i/cn/0img_0386.jpg)(http://upic.me/i/pc/1img_0388.jpg)
สังเกตว่าเบ้าสปริงบน มีขอบสปริงล้นออกมา และเบ้าสปริงล่างมีรอยการเสียดสีของเหล็ก
เมื่อเห็นจุดน่าสงสัย จึงทำการ แก้ปัญหาแบบบ้านๆทันที "ช่างๆถ้าเราหาอะไรที่ให้ตัวได้มารองในตำแหน่งล่างและบน น่าจะทำให้เสียงนี้จบ และได้ความแน่น หนึบ มาแทน เป็นแน่แท้" งั้นจัดมา ตามนี้ :L6419:
1. ตัดยางรองให้ใหญ่กว่าหัวรองสปริงบน และใส่เข้าเบ้าบนเอาไว้ก่อน
(http://upic.me/i/22/0img_0389.jpg)
2.เบ้าสปริงตัวล่างเนื่องจากสปริง938ของเรา มันมีขนาดที่ใส่แล้วไม่สัมพันธ์กับฐานของสปริง จึงมีความเห็นว่าควร ร้อยด้วยวัสดุยืดหยุ่นได้ ว่าแล้วก็ ช่างๆไปซื้อสายยางมา ยัดร้อยที่สปริง
โดยมีเทคนิคคือ ตัดให้สายยางยาวซ้อนกันตามขดของสปริง และใช้น้ำยาหล่อลื่น รวมทั้งจารบีทาที่ตัวสปริงก่อน เพื่อหล่อลื่น
จากนั้นใช้แรงคน 2 คน ออกแรงยัดมันเข้าไป โดยคนที่3 เอาลมมาเป่าอัดเข้าไป ทำให้การยัดสปริงสามารถเข้าได้โดยสำเร็จ :L6425:
(http://upic.me/i/nt/img_0393.jpg)(http://upic.me/i/r6/img_0399.jpg)(http://upic.me/i/ul/0img_0401.jpg)
3. นำไปติดตั้ง โดยมียางรองบน และ สายยางร้อย ด้านล่าง
(http://upic.me/i/ct/0img_0408.jpg)
หลังจากการทดสอบขับ ผลปรากฏว่า เสียงเงียบและรู้สึกกระชับแน่นกว่าเดิม สมกับเป็น938 จริงๆซะที :L4384:
สำหรับพี่ๆสาวก SET5+ทุกท่าน หากพบปัญหาเดียวกันนี้ ลองนำรีวิวนี้ไปแก้ไขดู ตามร้านช่วงล่างทั่วไปก็สามารถทำได้ในราคาไม่เกิน400บาท ผลในระยะยาวผมจะมาเล่าสู่กันฟังอีกครั้งครับ
สำหรับเวลานี้ ขอไปซิ่งสายฟ้า กับ EMU FULL SET5+ ก่อนละ :L2901:
(http://upic.me/i/1x/img_0381.jpg)
ปล.ขอบคุณพี่นะ สำหรับความรู้เกี่ยวกับEMU FULLSET
ขอบคุณพี่ป้อม สำหรับ การโทรมาปลอบใจตอน938ของผมมัน แคร้ง!!!
ขอบคุณพี่แม้ค สำหรับ การโทรมาแนะนำวิธีการนวดโช้คและสปริง
และท้ายสุด ขอบคุณนายแบบ เจ้าต้วมเตี๊ยมของผมที่เป็นหนูทดลองในครั้งนี้ รักนะ ปามาเนีย :-*
เริ่มหัวข้อโดย: surut jantorn ที่ 10 ตุลาคม 2014, 21:26:53
แม้...กำลังเพลินเลย
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ปรี บางบ่อ ที่ 10 ตุลาคม 2014, 21:31:09
พี่เอ ขอบคุณที่ชี้แนะ นำ แนวทาง
เริ่มหัวข้อโดย: เบส บ้านบึง ที่ 10 ตุลาคม 2014, 21:34:50
เริ่มหัวข้อโดย: Jojo (โจ้) ที่ 10 ตุลาคม 2014, 21:41:07
ทำไมเราอ่านแล้วไม่รู้เรื่องเลยยย
:L2761: :L2761: :L2761:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:12:16
คุยเรื่องอะไรกันหว่าาา
ทำไมเราอ่านแล้วไม่รู้เรื่องเลยยย
:L2761: :L2761: :L2761:
สงสัยต้องชวนพี่โจ้มาลอง938 จะได้ :L6415:ด้วยกัน :L2897:
เริ่มหัวข้อโดย: ตี่ ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:15:55
จดไว้เรียบร้อยแล้วครับ อิอิ :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่มัติ [Foazee] ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:17:16
แล้วเราจะลอกการบ้านของท่าน :L2739: :L2739: :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:17:37
เริ่มหัวข้อโดย: เอก เชียงราย ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:29:10
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 10 ตุลาคม 2014, 22:31:59
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ 10 ตุลาคม 2014, 23:23:23
แหม สไตล์การรีวิวยังพลิ้วได้เหมือนเดิม รีวิวได้รวดเร็วยิ่งนัก
สำหรับสายยางที่ร้อยสปริง คงต้องสังเกตุดูรยะยาวละนะ วามันจะฉีกขาดเมื่อไหร่ ตรงนี้ฝากพี่เอดู และช่วยรายงานผลการใช้งานด้วยเด้อ :L2734:
เดี๋ยวมีเวลาผ่านไป จะเข้าไปทำบ้างดีกว่า จะได้เงียบซ๊ะที :L2758:
ขอบคุณพี่เอด้วยครับ สำหรับรีวิว :L6428: ที่ 45 ให้เลย :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม.. ที่ 10 ตุลาคม 2014, 23:28:09
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ 10 ตุลาคม 2014, 23:28:37
ระวังโดน ผบ.ผมจับใส่สุ่มเป็นรอบที่ 3อีกนะ :sd42:
:L4396: แม๊....!!! โพสท์เวลาเดียวกันเลย
เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม.. ที่ 10 ตุลาคม 2014, 23:41:57
:sd42: แอ๊ะ แอบเห็นพี่ตั๊ม รังสิต แอบดูอยู่ ลองดูกันอีกสักรอบมั๊ยพี่ตั๊ม มันจะได้เงียบซ๊ะที :L2754:เดี๋ยวจะไปลองดูบ้างครับพี่ป้อมเผื่อแก้เสียงโครมครามได้เบาลงบ้าง :L2754: :L2754:
ระวังโดน ผบ.ผมจับใส่สุ่มเป็นรอบที่ 3อีกนะ :sd42:
:L4396: แม๊....!!! โพสท์เวลาเดียวกันเลย
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เอ-A/Ukrit ที่ 11 ตุลาคม 2014, 00:19:31
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 11 ตุลาคม 2014, 08:21:10
ขอบคุญคับพี่เอที่เเบ่งปันข้อมูลอันนี้เป็นการเเก้ปัญหาเเบบเต็บสูบเลยคับพี่เอ :L2900: ตอนก่อนที่จะถอด938 ตัวเเรงของผมก่อนจะปล่อยให้พี่เเม็กดูเเลต่อ ก็มีปัญหาเดวกันคับ เเต่พี่ชัยช่างร้านพี่เอได้นำท่อยางเกรียวมาพันให้คับเสียงหายเป็นปลิดทิ้งคับเเต่ด้านบนของสปริงผมไม่ได้รองเเผ่นยางเพิ่มคับพี่เอ (http://i879.photobucket.com/albums/ab356/authaiwattana/Mobile%20Uploads/FD6EE2C5-AADA-4465-AD29-5EE4CD3DC7DE_zpsjiqpnb2z.jpg) (http://s879.photobucket.com/user/authaiwattana/media/Mobile%20Uploads/FD6EE2C5-AADA-4465-AD29-5EE4CD3DC7DE_zpsjiqpnb2z.jpg.html)
การรองสปริงแบบตัดเกลียว ก็สามารถทำได้ครับ แต่ที่ผมให้ทางร้านใส่แบบสอดเต็มเส้น เพราะน่าจะช่วยลดช่องว่างของเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าในระยะยาวที่อาจจะเกิดได้ครับ
ส่วนเบ้าสปริงด้านบนนั้น เป็นการลดความเสี่ยงที่เหลือ จึงให้รองไว้ ผลที่ได้ตอนนี้ยังปกติ และไม่มีเสียง รอดูในระยะยาวๆ ซึ่งอาจจะต้องมีการปรับปรุงใส่ใหม่ปีละครั้งหรือไม่ เนื่องจากสายยางเสื่อมสภาพ อีกปีนึงจะมาอัพเดทแจ้งผลการใช้งานครับ :L4398: :L2758:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เก่ง (Ken-san) ที่ 11 ตุลาคม 2014, 08:30:30
ขอเก็บข้อมูลดีๆนี้ใว้นะครับ
:L2901: :L2900:
เริ่มหัวข้อโดย: กอบ บางพลัด ที่ 11 ตุลาคม 2014, 12:21:42
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 11 ตุลาคม 2014, 12:25:45
เริ่มหัวข้อโดย: นุก (ปทุมธานี) ที่ 11 ตุลาคม 2014, 13:21:47
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 11 ตุลาคม 2014, 13:40:33
แรง แน่น หนึบ จริงๆๆนะครับพี่เอ วัชรพล :L2734: :L2734: :L2734:
แรง แน่น หนึบ แหก ด้วยครับ พี่เปี่ยม :L6415:
เริ่มหัวข้อโดย: ตี่ ที่ 11 ตุลาคม 2014, 14:02:30
ผมวิ่งมาได้สักระยะ มันไม่ค่อยดังแล้วครับ เอ๊ะ.. หรือว่าของผมมันปลอมละเนี่ย :sd06: :sd06:
ถ้าเป้นผมก้ออยากให้เป็นแบบนี้เหมือนกันครับพี่นุก :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ 11 ตุลาคม 2014, 20:41:41
แต่คนเดียวนี่รับรอง เกร๊งงงง...ทุกตัวหนอน :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: ภูดิท ที่ 11 ตุลาคม 2014, 20:51:37
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 11 ตุลาคม 2014, 21:03:30
:sd27: ของผมใช้มาพักใหญ่แล้ว ยังดังอยู่เลย แต่น้อยลงไปแยอะ สังเกตุถ้านั่ง2คนก็ไม่ค่อยดังแล้ว
แต่คนเดียวนี่รับรอง เกร๊งงงง...ทุกตัวหนอน :L2739:
จัดไปพี่ป้อม ให้มันรู้ไปว่า 938 ของแท้ ต้องแน่น หนึบ และไม่ แคร้ง! :sd27:
เริ่มหัวข้อโดย: ติ๊กตั๊ก ที่ 11 ตุลาคม 2014, 22:12:51
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 11 ตุลาคม 2014, 23:17:13
ผมวิ่งมาได้สักระยะ มันไม่ค่อยดังแล้วครับ เอ๊ะ.. หรือว่าของผมมันปลอมละเนี่ย :sd06: :sd06:
พึ่งใส่มาไม่นาน ก็ไม่ดังเหมือนกัน เพราะเสียงคนข้าง ๆ ดังกว่ามั้ง :L4396:
ขอบคุณพี่เอ สำหรับการรีวิวแชร์ข้อมูล ที่เป็นประโยชน์ครับ :L2758:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 12 ตุลาคม 2014, 14:53:02
สำหรับผมได้ทดลองมาทุกวิธีแล้ว จนปัจจุบันพบวิธีที่แก้ได้ให้ดังน้อยสุดและอยู่ทนสุดครับ
ขอแชร์เป็นข้อมูลจากแนวทางที่ทำมา
- การนำใส้ไก่PVC หรือสายยางไปสวมใส่นั้นจะแก้ปัญหาได้ดีและเงียบในเบื้องต้น พอผ่านการใช้งานไปสักระยะใส้ไก้จะกรอบและแตกหรือชำรุดจากแรงกระแทก หรือสายยางก็จะสึกและชำรุดเช่นกัน
- ผลเสียที่ตามมาคือ พอมียางพวกนี้มาเสริมผิวสัมพัสจะมีผลทำให้สปริงเคลื่อนตัวมาชิดบ่าสปริง คราวนี้เสียงจะดังลั่นกว่าเดิม ดังปั้งเลยเพราะสปริงดีดกับบ่า
- วิธีแก้ไขด้วยจารบีหรือน้ำมันหล่อลื่นจะเป็นการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า สักพักจะดังอีกแต่ดังกว่าเดิมเพราะปลายสปริงเบียดบ่าสปริง
การแก้ไขของผมมี 2 แนวทาง
แนวทาง 1 : เอาสปริงมาเจียรปลายออกสัก 2 mm เพื่อไม่ให้เบียดโดนบ่า แต่เกรงเรื่องความร้อนที่เกิดมีผลกับความแข็งของเส้นสปริง
แนวทาง 2 : รื้อเอาตัวรองที่แปลกปลอมออกหมด แล้วปลดโช็คทิ้งเพลาลงล่างขยับสปริงให้ลงเบ้าและหนีบ่าไปให้สุด จะเห็นว่าห่างได้เกือบ 0.5-1 ซม แล้วไ่ม่ต้องทำอะไรเลยใส่น็อตหูโช๊คกลับที่เดิมและนำมาลองใช้งานดู
**จากครั้งนั้นมาถึงวันนี้เกิน 1 ปีแล้วหลังจากให้น้าปิงขยับสปริงผมยังไม่ได้แก้ไขอะไรต่อเลย อาการสปริงลั่นน้อยลงจะเหลือแค่ช่วงรถเบาๆและโดนลูกระนาดแรงๆสูงๆเท่านั้น แต่ไม่ลั่นไม่บิดตัวเมื่อเลี้ยวรถขึ้นทางลาดแบบขึ้นตึกที่จอดรถ
เพื่อเป็นข้อมูลครับ(ปัญหามาจากค่าความสูงของสปริงมันสั้นกว่าตัว 910 แต่ใส่แล้วน้ำหนักรถกดลงได้ไม่มากเพราะสปริงแข็งกว่าตัว 910 ครับ (ตัว 938 เป็นตัวของสเปคใส่กันชนใหญ่มีวินซ์และอื่นๆที่น้ำหนักเยอะ แต่ผมรีวิวโดยเอามาประยุกต์กับแนวraceผลที่ได้ถูกใจจึงมาแนะนำพร้อมข้อด้อยเรื่องสปริงลั่นในบทรีวิวไว้แล้วครับ)
:L2754:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 12 ตุลาคม 2014, 21:52:31
เริ่มหัวข้อโดย: ตี่ ที่ 13 ตุลาคม 2014, 09:30:55
ขอ Like#46 ให้พี่เอ ก่อนเลยในแนวทางและคำแนะนำที่ดีกับสมาชิกเพื่อเป็นทางออก
สำหรับผมได้ทดลองมาทุกวิธีแล้ว จนปัจจุบันพบวิธีที่แก้ได้ให้ดังน้อยสุดและอยู่ทนสุดครับ
ขอแชร์เป็นข้อมูลจากแนวทางที่ทำมา
- การนำใส้ไก่PVC หรือสายยางไปสวมใส่นั้นจะแก้ปัญหาได้ดีและเงียบในเบื้องต้น พอผ่านการใช้งานไปสักระยะใส้ไก้จะกรอบและแตกหรือชำรุดจากแรงกระแทก หรือสายยางก็จะสึกและชำรุดเช่นกัน
- ผลเสียที่ตามมาคือ พอมียางพวกนี้มาเสริมผิวสัมพัสจะมีผลทำให้สปริงเคลื่อนตัวมาชิดบ่าสปริง คราวนี้เสียงจะดังลั่นกว่าเดิม ดังปั้งเลยเพราะสปริงดีดกับบ่า
- วิธีแก้ไขด้วยจารบีหรือน้ำมันหล่อลื่นจะเป็นการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า สักพักจะดังอีกแต่ดังกว่าเดิมเพราะปลายสปริงเบียดบ่าสปริง
การแก้ไขของผมมี 2 แนวทาง
แนวทาง 1 : เอาสปริงมาเจียรปลายออกสัก 2 mm เพื่อไม่ให้เบียดโดนบ่า แต่เกรงเรื่องความร้อนที่เกิดมีผลกับความแข็งของเส้นสปริง
แนวทาง 2 : รื้อเอาตัวรองที่แปลกปลอมออกหมด แล้วปลดโช็คทิ้งเพลาลงล่างขยับสปริงให้ลงเบ้าและหนีบ่าไปให้สุด จะเห็นว่าห่างได้เกือบ 0.5-1 ซม แล้วไ่ม่ต้องทำอะไรเลยใส่น็อตหูโช๊คกลับที่เดิมและนำมาลองใช้งานดู
**จากครั้งนั้นมาถึงวันนี้เกิน 1 ปีแล้วหลังจากให้น้าปิงขยับสปริงผมยังไม่ได้แก้ไขอะไรต่อเลย อาการสปริงลั่นน้อยลงจะเหลือแค่ช่วงรถเบาๆและโดนลูกระนาดแรงๆสูงๆเท่านั้น แต่ไม่ลั่นไม่บิดตัวเมื่อเลี้ยวรถขึ้นทางลาดแบบขึ้นตึกที่จอดรถ
เพื่อเป็นข้อมูลครับ(ปัญหามาจากค่าความสูงของสปริงมันสั้นกว่าตัว 910 แต่ใส่แล้วน้ำหนักรถกดลงได้ไม่มากเพราะสปริงแข็งกว่าตัว 910 ครับ (ตัว 938 เป็นตัวของสเปคใส่กันชนใหญ่มีวินซ์และอื่นๆที่น้ำหนักเยอะ แต่ผมรีวิวโดยเอามาประยุกต์กับแนวraceผลที่ได้ถูกใจจึงมาแนะนำพร้อมข้อด้อยเรื่องสปริงลั่นในบทรีวิวไว้แล้วครับ)
:L2754:
รับทราบครับพี่นะ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 13 ตุลาคม 2014, 11:20:51
เริ่มหัวข้อโดย: ต๋อง_มาบตาพุด ที่ 16 ตุลาคม 2014, 10:33:20
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ 23 ตุลาคม 2014, 13:20:11
:L4365: :L4365: :sd23: :sd23:พี่ต๋องรบกวน พูดคุยทักทายกันบ้างนะครับ
ตอนนี้พี่ๆ ขอความร่วมมือ ในการโพสท์กระทู้โดยการใช้ตัว EMO :L4365: :L2759: กันอยู่นะครับ ลองคลิ๊กเข้าไปซักนิด
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,4043.0.html
:sd23: :L2758:
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 7 พฤศจิกายน 2014, 19:48:48
เริ่มหัวข้อโดย: เอก-ยองฮิ ที่ 7 พฤศจิกายน 2014, 20:14:19
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 12:12:03
ขอ Like#46 ให้พี่เอ ก่อนเลยในแนวทางและคำแนะนำที่ดีกับสมาชิกเพื่อเป็นทางออกมาเก็บข้อมูล เพราะมีโอกาสขยับจาก 911 เป็น 938
สำหรับผมได้ทดลองมาทุกวิธีแล้ว จนปัจจุบันพบวิธีที่แก้ได้ให้ดังน้อยสุดและอยู่ทนสุดครับ
ขอแชร์เป็นข้อมูลจากแนวทางที่ทำมา
- การนำใส้ไก่PVC หรือสายยางไปสวมใส่นั้นจะแก้ปัญหาได้ดีและเงียบในเบื้องต้น พอผ่านการใช้งานไปสักระยะใส้ไก้จะกรอบและแตกหรือชำรุดจากแรงกระแทก หรือสายยางก็จะสึกและชำรุดเช่นกัน
- ผลเสียที่ตามมาคือ พอมียางพวกนี้มาเสริมผิวสัมพัสจะมีผลทำให้สปริงเคลื่อนตัวมาชิดบ่าสปริง คราวนี้เสียงจะดังลั่นกว่าเดิม ดังปั้งเลยเพราะสปริงดีดกับบ่า
- วิธีแก้ไขด้วยจารบีหรือน้ำมันหล่อลื่นจะเป็นการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า สักพักจะดังอีกแต่ดังกว่าเดิมเพราะปลายสปริงเบียดบ่าสปริง
การแก้ไขของผมมี 2 แนวทาง
แนวทาง 1 : เอาสปริงมาเจียรปลายออกสัก 2 mm เพื่อไม่ให้เบียดโดนบ่า แต่เกรงเรื่องความร้อนที่เกิดมีผลกับความแข็งของเส้นสปริง
แนวทาง 2 : รื้อเอาตัวรองที่แปลกปลอมออกหมด แล้วปลดโช็คทิ้งเพลาลงล่างขยับสปริงให้ลงเบ้าและหนีบ่าไปให้สุด จะเห็นว่าห่างได้เกือบ 0.5-1 ซม แล้วไ่ม่ต้องทำอะไรเลยใส่น็อตหูโช๊คกลับที่เดิมและนำมาลองใช้งานดู
**จากครั้งนั้นมาถึงวันนี้เกิน 1 ปีแล้วหลังจากให้น้าปิงขยับสปริงผมยังไม่ได้แก้ไขอะไรต่อเลย อาการสปริงลั่นน้อยลงจะเหลือแค่ช่วงรถเบาๆและโดนลูกระนาดแรงๆสูงๆเท่านั้น แต่ไม่ลั่นไม่บิดตัวเมื่อเลี้ยวรถขึ้นทางลาดแบบขึ้นตึกที่จอดรถ
เพื่อเป็นข้อมูลครับ(ปัญหามาจากค่าความสูงของสปริงมันสั้นกว่าตัว 910 แต่ใส่แล้วน้ำหนักรถกดลงได้ไม่มากเพราะสปริงแข็งกว่าตัว 910 ครับ (ตัว 938 เป็นตัวของสเปคใส่กันชนใหญ่มีวินซ์และอื่นๆที่น้ำหนักเยอะ แต่ผมรีวิวโดยเอามาประยุกต์กับแนวraceผลที่ได้ถูกใจจึงมาแนะนำพร้อมข้อด้อยเรื่องสปริงลั่นในบทรีวิวไว้แล้วครับ)
:L2754:
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 15:15:00
มาเก็บข้อมูล เพราะมีโอกาสขยับจาก 911 เป็น 938:L2734: มีโอกาสต้องลองคับพี่ที ผมว่า พี่จะต้องชอบแน่ๆคับ :L2900:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 15:28:34
:L2734: มีโอกาสต้องลองคับพี่ที ผมว่า พี่จะต้องชอบแน่ๆคับ :L2900:ขอบคุณครับพี่อั๋น พอดีมีพี่ๆปาเบนซิลเป็นแนวทาง
้
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 22:46:37
มาเก็บข้อมูล เพราะมีโอกาสขยับจาก 911 เป็น 938ข้าม 2 step เลย ลองพิจารณาดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: พี่มัติ [Foazee] ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 23:20:37
มาเก็บข้อมูล เพราะมีโอกาสขยับจาก 911 เป็น 938
ผมขยับจาก 911 -> 938 ครับ ช่วงเวลาที่ใช้ 911 นิ่มหน่อยแต่ถ้าไปครบทั้งบ้านเมื่อใดหน้าเชิ่ดนิดหนึ่ง มาเป็น 938 แข็งหน่อย แต่จัดเต็มเมื่อไหร่ นิ่งสุดๆ รถแทบไม่ยุบเลย
แต่มีเสียงบ่นหน่อยเรื่องสูง :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 23:24:08
ผมขยับจาก 911 -> 938 ครับ ช่วงเวลาที่ใช้ 911 นิ่มหน่อยแต่ถ้าไปครบทั้งบ้านเมื่อใดหน้าเชิ่ดนิดหนึ่ง มาเป็น 938 แข็งหน่อย แต่จัดเต็มเมื่อไหร่ นิ่งสุดๆ รถแทบไม่ยุบเลยยืนยันอีกครั้งว่า 938 ถ้ามีน้ำหนักบรรทุกหรือโดยสารมากกว่า 3 คนขึ้นไป จะนุ่ม หนึบ กว่า 910 มากๆ
แต่มีเสียงบ่นหน่อยเรื่องสูง :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: เบส บ้านบึง ที่ 10 พฤศจิกายน 2014, 23:35:06
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 11 พฤศจิกายน 2014, 11:24:47
ความเร็วการออกตัวการเร่งเเซงเปลี่ยนเลน ถนน กระทันหัน ดีขึ้นเยอะคับผม
ขับมันขึ้นเยอะคับผม :L2900: :L2900: ความสูงไม่มีผลเลยคับ รูดอย่างเดียวคับ :L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค magarapong ที่ 23 เมษายน 2015, 04:25:27
เริ่มหัวข้อโดย: neng เหน่ง พระรามเก้า45 ที่ 8 พฤษภาคม 2015, 17:05:42
เริ่มหัวข้อโดย: บอย 6999 ที่ 10 พฤษภาคม 2015, 13:12:59
น่าลองสปิรง 938 ซื้อแยกราคาเท่าไหร่ได้ครับ
แจ้งเป็นข้อมูลครับพี่เหน่ง (ไม่รู้ผิดกฎหรือไม่)
606 และ 938 ผมได้มาราคาเท่ากัน คู่ละ 7800 บ.ครับ (พร้อมติดตั้ง) :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 10 พฤษภาคม 2015, 22:38:02
ที่รู้ๆชอบจริงๆครับ set 5+ นี้ :L2900:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 11 พฤษภาคม 2015, 12:50:05
ยังไม่เคยได้ยินเสียงเลย หรือไม่ได้ตั้งใจฟังไม่รู้ครับ. อีกอย่างเสียงท่อกลบหมดหรือป่าวไม่แน่ใจ :L2754: :L2754: :L2754:
ที่รู้ๆชอบจริงๆครับ set 5+ นี้ :L2900:
พี่อาทลองวิ่ง แบบไม่มีน้ำหนักท้ายรถ ถ้าขึ้นลูกระนาดชันๆเล็กๆในซอย จะได้ยินครับ แคร้ง!!!! :sd21:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 11 พฤษภาคม 2015, 18:56:39
พี่อาทลองวิ่ง แบบไม่มีน้ำหนักท้ายรถ ถ้าขึ้นลูกระนาดชันๆเล็กๆในซอย จะได้ยินครับ แคร้ง!!!! :sd21:
:L2753: ครับพี่เอ เดี๋ยวหาเรื่องแว๊ปเดี่ยวๆได้จะตั้งใจฟังเลยครับ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: สุรศักดิ์ ปทุมธานี ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 00:10:30
เริ่มหัวข้อโดย: ซูกิ-เอ ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 09:11:05
เริ่มหัวข้อโดย: ซูกิ-เอ ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 09:12:14
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 09:57:15
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 10:18:40
เปิดเพลงดังๆแกล้งไม่ได้ยิน..จะได้สบายใจ 555ร้านเครื่องเสียงแถวสวนนกหุ่นฟาง ช่วยได้เรื่องเครื่องเสียง
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 10:20:40
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 10:51:40
:sd23: :sd23: สวัสดีคับมาเก็บข้อมูล มีโครงการจะเอา 939 ขึ้นประจำการเหมือนกันครับ :L2758:
นึกว่าพี่ ซูกิ มีเบอร์ใหม่ ไม่แคร้ง 939 จะหามามั่ง ;D :L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: บอย พัทยา ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 12:42:43
ยืนยันอีกครั้งว่า 938 ถ้ามีน้ำหนักบรรทุกหรือโดยสารมากกว่า 3 คนขึ้นไป จะนุ่ม หนึบ กว่า 910 มากๆถ้านั่งมีนั่งแค่คนขับและคนนั่ง 2 คนละคับ อารมณ์ประมาณไหนคับพี่นะ
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 15:32:40
ถ้านั่งมีนั่งแค่คนขับและคนนั่ง 2 คนละคับ อารมณ์ประมาณไหนคับพี่นะจัดไปเลยคับพี่บอย. 938. จบเลยครับ. เดี๋ยวก้อชินกับความรู้สึกของ938 ไปเองครับ.
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 15:42:01
ถ้านั่งมีนั่งแค่คนขับและคนนั่ง 2 คนละคับ อารมณ์ประมาณไหนคับพี่นะพี่บอยคงนั่งไม่ติด โทรตามมาตอบเลย5555 ตามที่คุยไว้นะถ้าพิมพ์มันยาว :L2739: :L2739: :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: บอย พัทยา ที่ 2 กรกฎาคม 2015, 22:03:17
พี่บอยคงนั่งไม่ติด โทรตามมาตอบเลย5555 ตามที่คุยไว้นะถ้าพิมพ์มันยาว :L2739: :L2739: :L2739:ขอบคุณมากครับพี่นะ ที่สละเวลาตอบคับ ได้มนต์ขลังขนานแท้ :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 07:08:37
ขอบคุณมากครับพี่นะ ที่สละเวลาตอบคับ ได้มนต์ขลังขนานแท้ :sd42:วันนั้นเจอกัน ไม่ได้ให้ลองรถผม ไม่งั้นนะวันรุ่งขึ้นพี่บอย จะร้อนรนรีบจัดมาใส่มั่ง
เริ่มหัวข้อโดย: บอย พัทยา ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 12:08:25
วันนั้นเจอกัน ไม่ได้ให้ลองรถผม ไม่งั้นนะวันรุ่งขึ้นพี่บอย จะร้อนรนรีบจัดมาใส่มั่งก้อว่าอย่างนั้นแหละคับพี่อิฐ มัวแต่ห่วงนมโต :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 13:54:03
ก้อว่าอย่างนั้นแหละคับพี่อิฐ มัวแต่ห่วงนมโต :sd42:
แบบนี้น่าสนใจน่านั่งคุยนานๆ 5555
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 13:55:27
วันนั้นเจอกัน ไม่ได้ให้ลองรถผม ไม่งั้นนะวันรุ่งขึ้นพี่บอย จะร้อนรนรีบจัดมาใส่มั่ง
นัดหน้าร้านนมโตอีกทีสิครับ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: < พีท > ChumphoN ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 20:23:31
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ดิษฐ์ บุรีรัมย์ ที่ 3 กรกฎาคม 2015, 20:47:04
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 12:40:25
พี่อาทลองวิ่ง แบบไม่มีน้ำหนักท้ายรถ ถ้าขึ้นลูกระนาดชันๆเล็กๆในซอย จะได้ยินครับ แคร้ง!!!! :sd21:
มันมาแล้วครับเสียงนี้..ไพเราะเสนาะหูมากๆ :L2879: แสดงว่า...ปก-กะ-ติ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 14:07:51
มันมาแล้วครับเสียงนี้..ไพเราะเสนาะหูมากๆ :L2879: แสดงว่า...ปก-กะ-ติ :sd42: :sd42: :sd42:
ฮ่า :sd42: พี่อาทหายไปสองเดือนไป ลองกะลูกระนาดมานี่เอง :L4398:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 23:03:26
ฮ่า :sd42: พี่อาทหายไปสองเดือนไป ลองกะลูกระนาดมานี่เอง :L4398:
สงสัยจะหมดระยะรันอินแล้วอ่ะครับพี่เอ. :L2905: :L2905: :L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: Leonado(ลีโอ) ที่ 21 กรกฎาคม 2015, 09:12:38
เริ่มหัวข้อโดย: ธี สวนผัก ที่ 5 สิงหาคม 2015, 10:08:01
เริ่มหัวข้อโดย: ป๊อบ กรุงเทพ-นนท์ ที่ 5 สิงหาคม 2015, 12:21:44
:sd23: ขอบคุณข้อมูลจากพี่เอ และคำแนะนำจากพี่นะครับ อีกไม่นานจะไปขยับสเตปเป็น 5+ แล้ว :L2734:
ยินดีล่วงหน้าเลยครับพี่ธี :L2734: :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: ธี สวนผัก ที่ 5 สิงหาคม 2015, 12:44:04
ยินดีล่วงหน้าเลยครับพี่ธี :L2734: :L2734:
เอา 938 มาประจำการเพื่อรอต้อนรับ บันไดปามาเนีย กับหางเต่าครับพี่ป๊อป มันต้องเวิร์คมากๆแน่ๆ :L2734: :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: จ้อย กรุงเก่า ที่ 5 สิงหาคม 2015, 15:18:48
เอา 938 มาประจำการเพื่อรอต้อนรับ บันไดปามาเนีย กับหางเต่าครับพี่ป๊อป มันต้องเวิร์คมากๆแน่ๆ :L2734: :L2734:เวิร์แน่ หล่อแน่คับพี่ธี...รับรองสาวสวนผักติด...ตรึมมมม :L4384:
เริ่มหัวข้อโดย: ธี สวนผัก ที่ 5 สิงหาคม 2015, 18:31:56
เวิร์แน่ หล่อแน่คับพี่ธี...รับรองสาวสวนผักติด...ตรึมมมม :L4384:
:sd42: :sd42: :sd42: ถ้ามีสาวๆมาเอี่ยวอย่างว่า ผมคงโดนประหารชีวิตจากน้ำมือ ผบ. แน่ๆครับพี่จ้อย ต้องวางแผนใหม่อีก เพราะอยุ่ๆ ผบ. อยากขอตามไปด้วยซะงั้นวันที่จะไปหนองมน ยังคิดไม่ตกเลยว่าจะว่าไงดี วิชาการ "ซุก" ผมไม่ค่อยถนัดซะด้วย :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 5 สิงหาคม 2015, 19:12:00
:sd23: ขอบคุณข้อมูลจากพี่เอ และคำแนะนำจากพี่นะครับ อีกไม่นานจะไปขยับสเตปเป็น 5+ แล้ว :L2734:ได้รับตำเเนะนำจากพี่นะเเล้วครับ โอมเพี้ยงๆๆๆๆ. เสร็จ คาถาพ่อหมอเเน่ๆครับ.
.................!!!!!!!
ส่วนเรื่องที่ซุก ผมสามารถแนะนำได้น่ะครับ พี่คนนั้น ยินดีให้เเนะนำเสมอครับพี่ธี.
เริ่มหัวข้อโดย: สุรศักดิ์ ปทุมธานี ที่ 7 สิงหาคม 2015, 22:46:48
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 26 กันยายน 2015, 11:06:27
:sd27: :L2900:
แหม สไตล์การรีวิวยังพลิ้วได้เหมือนเดิม รีวิวได้รวดเร็วยิ่งนัก
สำหรับสายยางที่ร้อยสปริง คงต้องสังเกตุดูรยะยาวละนะ วามันจะฉีกขาดเมื่อไหร่ ตรงนี้ฝากพี่เอดู และช่วยรายงานผลการใช้งานด้วยเด้อ :L2734:
เดี๋ยวมีเวลาผ่านไป จะเข้าไปทำบ้างดีกว่า จะได้เงียบซ๊ะที :L2758:
ขอบคุณพี่เอด้วยครับ สำหรับรีวิว :L6428: ที่ 45 ให้เลย :L2736:
ครบ1 ปี แล้วครับ :sd10:
กลับมารายงานผลการใช้สายยางร้อยสปริง แก้เสียงโครมคราม แคร้งๆของสปริงเบอร์938ครับ :L6419:
ทุกอย่างปกติ เหมือนครั้งแรกที่ใช้มาครับ สภาพสายยางไม่มีการฉีกขาด หรือ บิดเบี้ยวผิดรูป คงจะมีแค่สีที่เก่าลงตามสภาพ และ แข็งขึ้นเล็กน้อย
ยังใช้งานได้ตามปกติครับ แต่ถ้าโดดลูกระนาดชันๆเร็วๆ ก็ยังมีเสียงนะครับ แต่เป็นเสียงที่เบากว่าเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าเหล็ก แน่นอน :L6428:
เสียงที่เกิดก็เหมือนวันแรกที่ทำมาครับ
ครบปีที่2 จะมารายงานผลให้ทราบนะครับ จนกว่าจะครบ5ปี :D :D
(ทำไมต้องครบห้าปีไม่รู้ อ้อๆๆ ผ่อนหมดพอดี ฮ่า) :sd42: :L2901:
(http://upic.me/i/10/d2015.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 26 กันยายน 2015, 11:34:39
ครบ1 ปี แล้วครับ :sd10:
กลับมารายงานผลการใช้สายยางร้อยสปริง แก้เสียงโครมคราม แคร้งๆของสปริงเบอร์938ครับ :L6419:
ทุกอย่างปกติ เหมือนครั้งแรกที่ใช้มาครับ สภาพสายยางไม่มีการฉีกขาด หรือ บิดเบี้ยวผิดรูป คงจะมีแค่สีที่เก่าลงตามสภาพ และ แข็งขึ้นเล็กน้อย
ยังใช้งานได้ตามปกติครับ แต่ถ้าโดดลูกระนาดชันๆเร็วๆ ก็ยังมีเสียงนะครับ แต่เป็นเสียงที่เบากว่าเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าเหล็ก แน่นอน :L6428:
เสียงที่เกิดก็เหมือนวันแรกที่ทำมาครับ
ครบปีที่2 จะมารายงานผลให้ทราบนะครับ จนกว่าจะครบ5ปี :D :D
(ทำไมต้องครบห้าปีไม่รู้ อ้อๆๆ ผ่อนหมดพอดี ฮ่า) :sd42: :L2901:
(http://upic.me/i/10/d2015.jpg)
:L6428: #66 ให้เลยครับพี่เอ คอยรายงานเรื่อยๆนะครับ :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 26 กันยายน 2015, 11:36:01
ครบ1 ปี แล้วครับ :sd10:likeให้พี่เอเลยครับ
กลับมารายงานผลการใช้สายยางร้อยสปริง แก้เสียงโครมคราม แคร้งๆของสปริงเบอร์938ครับ :L6419:
ทุกอย่างปกติ เหมือนครั้งแรกที่ใช้มาครับ สภาพสายยางไม่มีการฉีกขาด หรือ บิดเบี้ยวผิดรูป คงจะมีแค่สีที่เก่าลงตามสภาพ และ แข็งขึ้นเล็กน้อย
ยังใช้งานได้ตามปกติครับ แต่ถ้าโดดลูกระนาดชันๆเร็วๆ ก็ยังมีเสียงนะครับ แต่เป็นเสียงที่เบากว่าเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าเหล็ก แน่นอน :L6428:
เสียงที่เกิดก็เหมือนวันแรกที่ทำมาครับ
ครบปีที่2 จะมารายงานผลให้ทราบนะครับ จนกว่าจะครบ5ปี :D :D
(ทำไมต้องครบห้าปีไม่รู้ อ้อๆๆ ผ่อนหมดพอดี ฮ่า) :sd42: :L2901:
(http://upic.me/i/10/d2015.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: ซูกิ-เอ ที่ 26 กันยายน 2015, 12:02:54
ครบ1 ปี แล้วครับ :sd10:การบ้านบทนี้ลอกยังไงก็ถูกทุกข้อคับ :sd42: :sd42: :L2900: :L6428:
กลับมารายงานผลการใช้สายยางร้อยสปริง แก้เสียงโครมคราม แคร้งๆของสปริงเบอร์938ครับ :L6419:
ทุกอย่างปกติ เหมือนครั้งแรกที่ใช้มาครับ สภาพสายยางไม่มีการฉีกขาด หรือ บิดเบี้ยวผิดรูป คงจะมีแค่สีที่เก่าลงตามสภาพ และ แข็งขึ้นเล็กน้อย
ยังใช้งานได้ตามปกติครับ แต่ถ้าโดดลูกระนาดชันๆเร็วๆ ก็ยังมีเสียงนะครับ แต่เป็นเสียงที่เบากว่าเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าเหล็ก แน่นอน :L6428:
เสียงที่เกิดก็เหมือนวันแรกที่ทำมาครับ
ครบปีที่2 จะมารายงานผลให้ทราบนะครับ จนกว่าจะครบ5ปี :D :D
(ทำไมต้องครบห้าปีไม่รู้ อ้อๆๆ ผ่อนหมดพอดี ฮ่า) :sd42: :L2901:
(http://upic.me/i/10/d2015.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 26 กันยายน 2015, 18:31:01
ครบ1 ปี แล้วครับ :sd10:
กลับมารายงานผลการใช้สายยางร้อยสปริง แก้เสียงโครมคราม แคร้งๆของสปริงเบอร์938ครับ :L6419:
ทุกอย่างปกติ เหมือนครั้งแรกที่ใช้มาครับ สภาพสายยางไม่มีการฉีกขาด หรือ บิดเบี้ยวผิดรูป คงจะมีแค่สีที่เก่าลงตามสภาพ และ แข็งขึ้นเล็กน้อย
ยังใช้งานได้ตามปกติครับ แต่ถ้าโดดลูกระนาดชันๆเร็วๆ ก็ยังมีเสียงนะครับ แต่เป็นเสียงที่เบากว่าเหล็กสปริงกระทบกับเบ้าเหล็ก แน่นอน :L6428:
เสียงที่เกิดก็เหมือนวันแรกที่ทำมาครับ
ครบปีที่2 จะมารายงานผลให้ทราบนะครับ จนกว่าจะครบ5ปี :D :D
(ทำไมต้องครบห้าปีไม่รู้ อ้อๆๆ ผ่อนหมดพอดี ฮ่า) :sd42: :L2901:
(http://upic.me/i/10/d2015.jpg)
ปีที่ 2 นี้รบกวนเด้าบ่อยๆหน่อยครับ จะได้รู้ไปเลยว่าแตกไม่แตกกับยางตัวนี้ สุดยอดการบ้าน 1 ปี
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 26 กันยายน 2015, 23:35:22
เริ่มหัวข้อโดย: neng เหน่ง พระรามเก้า45 ที่ 31 ตุลาคม 2015, 08:07:38
เริ่มหัวข้อโดย: นุก (ปทุมธานี) ที่ 21 พฤศจิกายน 2015, 10:14:34
ผมวิ่งมาได้สักระยะ มันไม่ค่อยดังแล้วครับ เอ๊ะ.. หรือว่าของผมมันปลอมละเนี่ย :sd06: :sd06:
จากวันนั้นถึงวันนี้พี่เอครบ1ปี ของผมก็ครบ นึกว่าเป็นเสียงปกติ สรุปพี่นกบอกในกินเนื้อเหล็กแล้ว ผมต้องหาเวลาไปใสถุงเอ้ยยางบ้างแล้ว :L2739: :L2739: :sd21:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 21 พฤศจิกายน 2015, 10:32:14
จากวันนั้นถึงวันนี้พี่เอครบ1ปี ของผมก็ครบ นึกว่าเป็นเสียงปกติ สรุปพี่นกบอกในกินเนื้อเหล็กแล้ว ผมต้องหาเวลาไปใสถุงเอ้ยยางบ้างแล้ว :L2739: :L2739: :sd21:
โห นี่พี่นุก สด มา1 ปี โดยไม่มี(ถุง)ยางกันเบ้าสปริง :L2739:
งั้นต้องรีบจัดการละครับ ขอให้หายจากอาการ แคร้ง! ของ เจ้า938นะครับ
สาเหตุที่ผมหายางรองด้านบนสปริงด้วย เพื่อให้สปริงมันให้ตัวไม่ค่อยได้ เวลารถลอยลูกระนาด จะได้ช่วยลดการขยับกินเบ้าสปริงของตัวล่างน่ะครับ(เป็นความเชื่อส่วนตัวนะ) :sd10:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 21 พฤศจิกายน 2015, 12:00:31
เริ่มหัวข้อโดย: นาย ที่ 21 พฤศจิกายน 2015, 12:14:40
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 22 พฤศจิกายน 2015, 09:12:45
จากวันนั้นถึงวันนี้พี่เอครบ1ปี ของผมก็ครบ นึกว่าเป็นเสียงปกติ สรุปพี่นกบอกในกินเนื้อเหล็กแล้ว ผมต้องหาเวลาไปใสถุงเอ้ยยางบ้างแล้ว :L2739: :L2739: :sd21:เจ็บไหมครับพี่นุ๊ก ถึงเนื้อ...เหล็กเลย!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 22 พฤศจิกายน 2015, 11:39:39
จากวันนั้นถึงวันนี้พี่เอครบ1ปี ของผมก็ครบ นึกว่าเป็นเสียงปกติ สรุปพี่นกบอกในกินเนื้อเหล็กแล้ว ผมต้องหาเวลาไปใสถุงเอ้ยยางบ้างแล้ว :L2739: :L2739: :sd21:อ่านดูเหมือนใช้จนถลอกนะ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 31 มีนาคม 2016, 18:08:16
จากวันนั้นถึงวันนี้พี่เอครบ1ปี ของผมก็ครบ นึกว่าเป็นเสียงปกติ สรุปพี่นกบอกในกินเนื้อเหล็กแล้ว ผมต้องหาเวลาไปใสถุงเอ้ยยางบ้างแล้ว :L2739: :L2739: :sd21:
ขุดมา รีวิว ครบ2ปี6เดือน ;D
ย้งอุตสาห์เสนอหน้ามารีวิวอีกนะเรา ;)
กะว่าจะรีวิวให้ครบ5ปี ตามที่ตั้งใจไว้(ไม่รู้ว่าถึงตอนนั้น จะมีใครจำได้ไหมน้อ) :sd42:
พอดีเอารถเข้าเช็ค90,000โล เลยไปด้อมๆมองๆช่วงล่างซะหน่อย โดยเฉพาะโช๊คว่าเยิ้มป่าว ยังปกติดี :L2904:
แล้วสปริง938 ที่เอาถุงยางสวมให้ไว้ละ ยังอยู่ดีไหม ::)
ปรากฎว่า ยังปกติดี ไม่มีการฉีกขาด ยางก็แข็งขึ้นนิด ตามสภาพอายุการใช้งาน แต่ที่ปวดใจ คือ :sd21:
เบ้าสปริงที่ก่อนจะสวมถุงยาง ที่สึกนิดหน่อยตอนนี้ บาดแผลใหญ่ขึ้น สงสัยยางไปเสียดสีแน่เลย :sd06:
ข้างซ้าย
(http://images.temppic.com/31-03-2016/images_vertis/1459421228_0.70370000.jpg)
ข้างขวา
(http://images.temppic.com/31-03-2016/images_vertis/1459421229_0.07987100.jpg)
อย่ากระนั้นเลย สวมวิญญานชายโฉด โวย "ช่างๆ โห! ตรวจสอบ28จุดไงเนี่ยศูนย์นี้ เบ้าสปริงผมไมสนิมกินแบบนี้ละ" >:( :L4374:
มาเลยๆ มาเอาเทคนิคที่อบรมมาจากญี่ปุ่น มาแก้ไขให้ผมเลย :L2759:
ซักพัก ช่างเดินไปหลังห้องไปหยิบสิ่งที่ผมไม่คิดว่าจะแก้ปัญหานี้ได้ โอวเทคโนโลยีจากjapan :sd10:
.
.
.
.
.
.................
ใช่ครับ!!!! มันคือ JA RA BEE นั่นเอง :sd10: :L6428: :L2897:
รีบๆทาเลยปะ :sd42: รมณ์เสีย
(http://images.temppic.com/31-03-2016/images_vertis/1459421229_0.31407200.jpg)
ขุดมารีวิวเพิ่มเติมน่ะครับ เผื่อเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆสมาชิกใหม่ๆ และเก่าๆ แก่ๆ ที่ยังหลงใหลใน emu full set 5+ ในตำนาน :L2897: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 31 มีนาคม 2016, 18:12:46
ใช่ครับ!!!! มันคือ JA RA BEE นั่นเอง :sd10: :L6428: :L2897:
รีบๆทาเลยปะ :sd42: รมณ์เสีย
(http://images.temppic.com/31-03-2016/images_vertis/1459421229_0.31407200.jpg)
ขุดมารีวิวเพิ่มเติมน่ะครับ เผื่อเป็นประโยชน์ต่ดเพื่อนๆสมาชิกใหม่ๆ และเก่าๆ แก่ๆ ที่ยังหลงใหลใน emu full set 5+ ในตำนาน :L2897: :L2901:
555 Vasss sa reen ได้ป่ะ 5555 ผมก็ใช้จารบีเช่นกัน :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: เอ-วัชรพล ที่ 1 เมษายน 2016, 12:25:16
555 Vasss sa reen ได้ป่ะ 5555 ผมก็ใช้จารบีเช่นกัน :L2736:
แอบเห็นในกระเป๋าเครื่องมือพี่นะ มีจารบีสีชมพู ยี่ห้อ KY สงสัยเป็นเทคโนโลยีจากjapan :L2897: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 1 เมษายน 2016, 13:54:43
แอบเห็นในกระเป๋าเครื่องมือพี่นะ มีจารบีสีชมพู ยี่ห้อ KY สงสัยเป็นเทคโนโลยีจากjapan :L2897: :L2901:ยี่ห้อนี้ ผมเห็นในกล่องเครื่องมือของเจ๊แม็ค ด้วยนะเนี่ย เทคโนโลยีจาก Japan นี่มันแน่นอนจริง ๆ :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 1 เมษายน 2016, 14:56:41
แอบเห็นในกระเป๋าเครื่องมือพี่นะ มีจารบีสีชมพู ยี่ห้อ KY สงสัยเป็นเทคโนโลยีจากjapan :L2897: :L2901:
ตัวนี้กลิ่นยังไม่รัญจวน ถ้าจะให้ดีต้องตัวที่เจ๊แม็คใช้ กลิ่นรัญจวนใจยิ่งนัก
:sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: เดย์....ซ่า( DayZa) ที่ 22 เมษายน 2016, 21:08:04
จัดมาแลัว ครับ 938 แต่ไม่ได้ยินเสียงเลย ครับ
เพราะเปิดเพลงดัง มาก ครับ 555555
เปลียนเสร็จเอากับไปจอด....แล้วใช้รถ บริษัท ต่อ แล้ว ผมจะได้ ยินเสียงหรือ ป่าว ครับนี้
(เวนกำ ละครับ ) :sd06: :sd06:
เริ่มหัวข้อโดย: สนทรรศ ที่ 1 กรกฎาคม 2016, 02:10:55