5 ทิก = ในการดูแลปรับแต่งและเล่นกับรถที่มีของเล่นปามาเนีย

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 1. ยกหางเต่าให้หางชี้ ( กลับตะขอลาก Upbeat )

[/quote]

รถผมเมื่อกลับด้านตะขอลาก(หางเต่า)แล้วบางครั้ง sensor จะร้อง  บางครั้งจะไม่ร้องและพอจะทราบวิธีปรับตั้ง sensor แต่ไม่เคยทำสำเร็จ  ด้วยวิธีดังนี้

1. ทำตามวิธีด้านบน  จนได้ยินเสียง  ติ๊ด 1 ครั้ง...............จะเข้าสู่ โหมดใช้งานปกติ
2. ทำตามวิธีด้านบน  จนได้ยินเสียง  ติ๊ด 2 ครั้ง...............จะเข้าสู่  พ่วงลาก หรือ ตะขอลาก

สรุปไม่เคยใช้ได้  จนมาล้างรถสะอาด, sensorสะอาด, คราวนี้ร้องลั่นร้องตลอดเลยมานั่งวิเคาระห์วิธีการอีกครั้งจนพบวิธีการ  ดังนี้


สรุปใช้งานได้ดีเลย  และไม่พบปัญหา Sensor ร้องอีกต่อไป 

-----ขอขอบคุณและขอให้เครดิต  พี่ย้ง และ พี่เหน่ง V6 ด้วยครับ------

 

[บังมะ-Bangma]

  แต่ของผมยังไม่ยกหางเลยไม่ดัง 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ขอบคุณพี่ยงและพี่นะที่เอาความรู้มาแชร์กันครับ ต้องลองดูซะแล้ว เพราะผมก็พวกหางชี้เหมือนกัน 

[เอ-วัชรพล]

ขอบคุณครับ ตอนนี้ หางตกอยู่  เดี๋ยวเปลี่ยนเป็นหางชี้บ้างดีกว่า 

[พี่ลีโจ]

 

[หมี]

ถ้าได้วิธีปรับเสียงให้ดังกว่านี้ สักหน่อยคงดีกว่าเก่าเยอะเลย

[พรเทพ จอมทอง]

ขอขอบคุณพี่ยง กับพี่นะครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 2.  ลองเล่นกับกับ SMG  OLED  Version Meeting ซิ่งสายฟ้า 4

SMG หรือ Smart Gauge อุปกรณ์ที่มอนิเตอร์ค่าของเครื่องยนต์เพื่อการนำไปใช้งานหรือวิเคาระห์ปัญหา หรือเครื่องมือในการช่วยแก้ไขและลบ code DTC ที่เกิดจาก error ของเครื่องยนต์ที่มีการปรับแต่งแก้ไข   จุดที่สะดวกต่อการใช้งานและปรับดูเมนูแต่ละหน้าจะแนะนำไว้ตรงจุดนี้  และต้องขอขอบคุณพี่พรเทพที่ช่วยทำขายึด SMG กับ console รถมาให้เพื่อนสมาชิกในครั้งนี้ด้วย   ทำมาให้เยอะมากๆครับ



**มาดูเมนูต่างๆของ SMG กันว่ารุ่นนี้มีอะไรมาให้บ้าง

เมื่อเรากดที่ปุ่มกลางของปุ่มด้านขวาทั้ง 5 ปุ่มจะเข้าสู่ MENU Mode ทั้ง 7 เมนู  มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง
1. Read DTC   คือ   การอ่านค่า DTC Code เพื่อตรวจดูค่า error และสามารถนำไปเทียบในตารางของพี่อ๊อดได้
2. Clear DTC   คือ   การลบค่า DTC Code หรือรูปเครื่องยนต์ที่หน้าปัดค้างอยู่เวลาเครื่องยนต์ติดแล้วเพื่อกลับสู่modeปกติ
3. Auto  DTC CLR คือ  การลบค่า Error DTC Code แบบอัตโนมัติเพื่อกลับสู่modeปกติขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
4. Car Parameter คือ  การกำหนดค่าตัวคูณต่างๆ  ที่เราต้องการวัด สามารถปรับตั้งค่าเพื่อความแม่นยำในการคำนวณได้
5. Alarm setup คือ  การตั้งค่าการเตือนว่าระบบเครื่องยนต์กำลังทำงานเกินค่าที่เรากำหนดไว้
6. DTC Report คือ  รายงานการบันทึก error DTC code ที่เคยเกิดขึ้นมาในคันนั้นๆ เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับแนวทางแก้ปัญหา
7. DTC Rec. CLR คือ  การลบค่า รายงานการบันทึก error DTC code ที่เคยเกิดขึ้นมาในคันนั้นๆ ทั้งหมด
8. Exit  คือ  การกลับสู่หน้า Main manu

Note : เทียบตาราง DTC Code Error ได้ที่กระทู้นี้http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3141.0.html

รูปประกอบ





----------------------------------------------------------------------------------------
แนะนำการปรับตั้งค่าการตั้งเตือน [5. Alarm setup ]

RPM [HI] : สำหรับเครื่องดีเซลแนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่3500( เมื่อวัดรอบเครื่องทำงานถึง  3500 rpm จะมีไฟสีส้มติดที่ SMG เพื่อบอกว่ารอบเครื่องสูงถึงจุดแล้ว) เหมาะกับรถเกียร์ธรรมดาเพื่อใช้ในจังหวะเตือนเพื่อเปลี่ยนเกียร์

ECT [HI] : การตั้งเตือนเรื่องความร้อน แนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่ 98 (สำหรับรุ่นเทอร์โบธรรมดา) และแนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่ 99 (สำหรับรุ่น VG Turbo)[เมื่อความร้อนเกินจุดกำหนด  SMG จะร้องเตือนลั่นรถดัง " ปรี๊ดดดด ยาวววว ค้าง " เพื่อบอกว่าตอนนี้อุณหภูมิเครื่องยนต์ร้อนมากแล้ว  ก็ไม่ต้องตกใจให้ทำงานถอดหรือยกคันเร่งเล็กน้อยเพื่อให้ลมหน้ารถระบายอากาศสักพักพออุณหภูมิลดลง  SMG จะหยุดร้องเอง   ห้ามใช้วิธีจอดรถนะครับเพราะต้องการลทปะทะหน้ารถเพื่อการระบายความร้อน  เพียงแค่ยกคันเร่งเพื่อไม่สร้างความร้อนต่อก็พอ

VBATT [LO] : การตั้งเตือนเมื่อไฟแบตเตอร์รี่อ่อนมากๆให้ตั้งไว้ที่  11.6 พอครับ  เพราะรถ Pajero sport ของเราจะสตาร์ทไม่ติดเมื่อแบตเตอร์รี่อ่อนกว่า 11.4 เนื่องจาก ECU จะไม่จ่ายน้ำมันและแรงดันไฟฟ้าจากแบตไม่พอจะฉุดลากเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ในรถ  ฉะนั้นหากแบตต่ำกว่า 11.6 ควรเริ่มชาร์ทแบตกันได้แล้วเพราะโอกาสเสี่ยงสูงมากในการสตาร์ทไม่ติด /color]





-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

**คำแนะนำและ Information สำหรับ SMG รุ่น OLED รุ่นนี้

1. SMG รุ่นล่าสุดที่มี functionการลบcodeอัตโนมัตินี้จะไม่สามารถset displayให้เป็นmodeเดียวแบบเต็มหน้าจอได้ ฉะนั้นจะแสดงแบบโชว์3ค่าใน 1 displayเท่านั้น

2. SMG รุ่นใหม่นี้ใช้สัญญาน can bus ในรถรุ่นใหม่ๆเพื่อการกระตุ้นการเปิดสัญญานและการเข้า mode sleep เพื่อประหยัดพลังงาน  ดังนั้นในการติดตั้งครั้งแรกๆอาจจะพบปัญหาเรื่องการวัดค่าไม่ได้ วัดค่าเพี้ยน หรือวัดค่าค้าง  หรือเปิดไม่ติด เพราะจังหวะการเสียบนั้นไม่แน่นพอทำให้การรับค่าจากสัญญาport OBD มักมีปัญหา [OBD ย่อมาจาก On-Board Diagnostics , OBD II = On-Board Diagnostics generation II ]

3. เมื่อพบปัญหาแบบข้อ 2 หรือสงสัยให้ทำการ start เครื่องยนต์เลยเพื่อความชัวร์  แล้วเอามือซ้ายหงายมือดึงปลั๊ก SMG ที่ต่อกับ Port OBD II ออก  ให้เปิดประตูคนขับออก >> ตะแครงตัวด้านซ้ายเข้าไปในรถ >> เอาหน้าอกทาบพวงมาลัย ให้นมชนพวง >>แล้วเอื้อมมือซ้ายหงายมือเอาปลั๊ก SMG พร้อมเสียบอยู่ในมือ >> หากเอื้อมไม่ถึงเพราะแขนสั้นให้เลื่อนตัวลงไปอีกโดยสามารถเอามือขวาเหนี่ยวรั้งพวงมาลัยไว้แล้วเงยหน้าขึ้นสูดลมหายใจ >> เอาปลั๊กจ่อ แหย่ให้ตรงร่องหรือช่องเอาแค่เข้าไปจ่อพอเสียว ไฟไม่ดูดหรอก >> เอานิ้วชี้ กลาง นางก้อย  ยื่นอ้อมไปหลัง port OBD แล้วเอาปลายนิ้วทั้ง 4 รั้งหลังport แล้วเตรียมกำไว้ >> เอาอุ้งมือซ้ายดัน ปลั๊กพร้อมเอาปลายนิ้วทั้ง 4ที่เหนี่ยวอยู่หลัง port เข้ามา >> ร้องอึ๊บบบ กดให้เข้าให้สุดมิดปลั๊ก >> จะสังเกตุเห็นไปทั้ง 4 ดวงของ SMG ติดสว่างขึ้นมาเป็นอันว่าเรียบร้อย >> หากระดาษทิชชู่เช็ดมือซ่ะ   แค่นี้ก็น่าจะเรียบร้อย

4. ค่าที่โชว์หน้าจอไม่สามารถหรี่ไฟให้อ่อนลงได้  แต่ปุ่ม control ทั้ง 5 สามารถปิดและเปิดไฟได้เพื่อไม่ให้กวนตาเวลากลางคืน   โดยกดปุ่มทางซ้ายค้างไว้ " ดับไฟปุ่ม "   กดทางขวาค้างไว้ " เปิดไฟปุ่ม "

5. SMG รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อประหยัดกระแส และแก้ปัญหาเรื่องแบตหมดเร็ว(เจ้าของProduct ยอมรับแล้วว่ากินไฟในรุ่นจอ LED เดิม)  ดังนั้นการทำงานภายในของตัวนี้จะมี mode off display เมื่อผ่าน 4-6 ชม.   และ mode sleep เมื่อผ่าน  8-10 ชม.  เพื่อประหยัดกระแสไฟฟ้า(แต่ตัวมันเองทำงานอยู่นะ ในลักษณะการ Stand by เพียงแค่ไฟไม่ติดเลยมองไม่เห็น  หากได้แสงแดดในมุมดีๆจะมองเห็นว่ามันก็วัดค่าอยู่ปกติ  ถึงแม้จะดับเครื่องยนต์ก็ตาม)

6. เนื่องจากรถรุ่นใหม่ใช้ ETAC ในการควบคุม และใช้สัญญาน CAN BUS ในการกระตุ้นวงจรหลายๆอย่างในรถ เช่นกันขโมย , remote , Welcome light , Start auto , ไฟนำทาง ดังนั้นจะมีผลในการปลุก SMG รุ่นใหม่นี้ให้ตื่นขึ้นมาด้วยทุกครั้งในการกดสัญญานจน can bus ทำงานในรถบางรุ่น  จึงมีการออกแบบ mode standby, off display , sleep mode มาใน SMG รุ่นใหม่นี้   จนหลายท่านเข้าใจว่าเป็นปัญหาเปิดไม่ติด

7. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  2-3 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Standby จะแสดงหน้าจอขึ้นมาปกติ

8. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  4-6 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Off display จะแสดงหน้าจอขึ้นมาหลังเครื่องยนต์ทำงาน

9. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  8-10 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Sleep mode หน้าจออาจจะไม่แสดงผลหลังเครื่องยนต์ทำงาน  สามารถกดไปที่ปุ่มหนึ่งปุ่มใดของปุ่ม control ทั้ง5  ค้าง 1 วินาทีจนได้ยินเสียง  " ตี๊ดดด " ก็จะใช้งานได้ปกติ  (หรือหากไม่กด แล้วมีการใช้รถไปเดี๋ยวสักพักมันอาจจะตื่นขึ้นมาเองเมื่อมีค่า alarm setting สูงกว่าค่าที่ตั้ง )

**ทั้งนี้สำหรับข้อ 7-9  ต้องแน่ใจว่า SMG ทำงานปกติ  หากไม่แน่ใจรบกวนทำข้อ 3 ก่อนครับ

ขอให้เพื่อนปามาเนียทุกท่านใช้รถอย่างมีความสุขครับ
  

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 3.  ลองเล่นกับกล่องคันเร่ง สูตรปีม้า 2014 " พญาม้าแคระ "

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 4.  ป้องกันปิ่นโต หก " กับสูตรกล่องปิ่นโต  ดันรางดิจิตอล "

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 5.  แนะนำรถเสพกล่องมากกว่า 1 ใบ  แล้วนำรถไปล้าง หรือนำไปเข้าศูนย์

[สุภัทร (Pat)]

ทิกแรก ก็ใบ้แล้ว 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ีupdate ทิก 2.  ลองเล่นกับกับ SMG  OLED  Version Meeting ซิ่งสายฟ้า 4 ให้แล้วนะครับ   เชิญศึกษาเป็นแนวทางได้เลยในหน้าแรก

[พี่ลีโจ]

ขอบคุณพี่นะสำหรับทิกที่ 2 ครับ

[พี่โต (1007)]

ขอบคุณครับพี่นะ 

[โบ๊ท[Sathu49]]

ขอบคุณครับพี่นะ ทิก 2 นอนรอ นั่งรอ ยืนรอ ...รอ ฟังถึงทิก 5 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ขอบคุณครับพี่นะ ทิก 2 นอนรอ นั่งรอ ยืนรอ ...รอ ฟังถึงทิก 5 

มาทีเดียวพอดีงานการไม่ต้องทำ 5555

[ชรินทร์]

     

[เจ๊ก สุวรรณภูมิ]

กำลังอยากได้ข้อมูลอยู่พอดีเลยครับพี่นะ

[เต้ย แม่กลอง]

แบบนี้เห็นทีผมต้อง  หา SMG รุ่นใหม่มาเล่นบ้างแล้วสิครับ