สอบถามแนะนำ สินค้าและวิธิติดตั้ง ปรับบูชมือ ครับ

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

ผมเรียกเจ้าตัวนี้ว่าปรับบูสมือครับพี่นะ (ขออนุญาติโง่ ออกสื่อ...เค้ากำลังฮิต  ) จริง ๆ แล้วมันคือ westegate แบบปรับมือ (เข้าใจถูกหรือเปล่าก็ไม่รู้ )
เข้าใจถูกครึ่งเดียว  เรียกว่า ตัวปรับบูสมือครับ แต่ไม่ใช่  westegate แบบปรับมือ


1. ไม่รู้จริง ๆ ว่าเค้าเรียกไอเจ้านี่ว่าอะไร  หน้าที่ของมันคือ ควบคุมไม่ให้ บูสเกินที่เรากำหนด  (ผมเข้าใจว่าอย่างนั้นจริง ๆ) เนื่องจากเราปลดบูสแล้ว
เรียกว่า ตัวปรับบูสมือ   หน้าที่คือบังคับลมที่ไปอัดหัวเวสเกสโดยการปล่อยลมออกเพื่อให้เทอร์โบหมุนต่อไปได้เรื่อยๆ จนถึงจุดกำหนด

2. ไอ้เ้จ้าสายไฟ 2 เส้นที่เหลือของปิ่นโตเนี่ยใช้สำหรับปลดบูส ด้วยวิธีการใด (ตรงนี้ล่ะครับที่อยากรู้)  หลอกสัญญาณที่จะไปที่ ECU หรือไม่ ถ้าใช่ ต่อแบบไหน (ตรงนี้ก็อยากรู้)
    แล้วก็สามารถทำเองได้หรือไม่ (น่าจะได้) แต่มันยากหรือเปล่า ถ้ายาก (นั่นคือทำเองไม่ได้ในความหมายของผมนะครับ)
ต่อคร่อมกับ sensor คุมบูสในห้องเครื่อง  สำหรับเครื่องVGต้องใช้ softwareปลดบูสให้  และเครื่อง VG บูสสูงถึง 22 อยู่แล้ว  ไม่จำเป็นต้องเพิ่มบูส แค่ปลดล็อคก็พอ

3. ต้องมี มิเตอร์วัดบูส เพื่อให้เราทราบว่าเราปรับบูสสองสุดไปที่เท่าไหร่  วิธีการติดตั้งมีตาม link ที่พี่นะให้มาแล้ว...
ต้องมีครับ และควรจะหาตัวที่วัดค่าแน่นอนได้เช่น autometer  เพราะระบบและ SMG จะรับรู้ค่าได้ประมาณ 16-17 PSIเท่านั้น  แต่เกจจะมองเห็นบูสจริงหน้าเวสเกส


รบกวนแบบออกสื่อด้วยครับพี่นะ มันเยอะไปหมด อ่านไม่ทั่ว ไม่รู้อยู่ DIY หรือ Modify Engine 
อยากจัดมาก แต่วันนั้นเวลาไม่พอ ผบ. งอนแล้ว   

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

[พี่นะ [Na ratchada]]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

[พี่อิฐ]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

รู้สึกหากผมเข้าใจไม่ผิด ในบ้านปามาเนียเรามีสมาชิกตัว VG ได้ทดสอบไปแล้ว 1 คัน ใช่มั๊ยครับพี่นะ
ผลเป็นยังไงอาจต้องรอเจ้าตัวมาเฉลย   

[พี่นะ [Na ratchada]]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

รู้สึกหากผมเข้าใจไม่ผิด ในบ้านปามาเนียเรามีสมาชิกตัว VG ได้ทดสอบไปแล้ว 1 คัน ใช่มั๊ยครับพี่นะ
ผลเป็นยังไงอาจต้องรอเจ้าตัวมาเฉลย   

เออพี่ทูตเราหายไปไหนเนี่ย

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

[พี่ดิษฐ์ บุรีรัมย์]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

กำลังหาสินค้าอยู่ครับพี่ดิษฐ์ เห็นใน web 3500 บาท พี่ดิษฐ์สนใจมั๊ยครับจะได้สั่งพร้อมกัน เผื่อจะขอลดเค้าได้บ้าง 

[กิต <Black Angel>]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

กำลังหาสินค้าอยู่ครับพี่ดิษฐ์ เห็นใน web 3500 บาท พี่ดิษฐ์สนใจมั๊ยครับจะได้สั่งพร้อมกัน เผื่อจะขอลดเค้าได้บ้าง 

ยี่ห้ออะไร รุ่นไหนครับพี่ชิน

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

กำลังหาสินค้าอยู่ครับพี่ดิษฐ์ เห็นใน web 3500 บาท พี่ดิษฐ์สนใจมั๊ยครับจะได้สั่งพร้อมกัน เผื่อจะขอลดเค้าได้บ้าง 

ยี่ห้ออะไร รุ่นไหนครับพี่ชิน

Auto Meter ครับ รุ่นเดียวกับของพี่นะเลย ( เหมือนเดี๊ยะ)  เค้ารับประกันแท้ 100% ถ้าไม่แท้คืนเงิน 10 เท่า

เค้าโฆษณาไว้ประมาณนี้ครับพี่กิต

วัดบูสท์ AUTOMETER รุ่น AM 5402 ราคา 3500 บาท
สเปคของวัดบูสท์ ( specifications ) :
• หน้าน้ำมัน , หน้าสีดำ ( pro-comp )
•  ขนาด 2.5 นิ้ว ดีเซล 0-60 ปอนด์( 60 psi )
•  ของแท้ made in USA

วิธีดูของแท้ :
1)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีชื่อบริษัทผู้ผลิต " AUTOMETER "
2)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีสติกเกอร์สีเหลืองพร้อมบาร์โค๊ดรหัสสินค้า"BLOWER PRESSURE 5402 "
3)  ที่กล่องใสด้านในจะต้องมีสติกเกอร์ " security seal " สีขาวตัวหนังสือสีแดงติดอยู่ด้านข้าง
4)  ทุกกล่องต้องมีคู่มือการใช้งานแนบมาด้วย

แพงไปหรือเปล่า มีแหล่งถูก หรือรุ่นอื่นแนะนำ รบกวน สมช. ทุกท่านด้วยครับ

[กิต <Black Angel>]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

กำลังหาสินค้าอยู่ครับพี่ดิษฐ์ เห็นใน web 3500 บาท พี่ดิษฐ์สนใจมั๊ยครับจะได้สั่งพร้อมกัน เผื่อจะขอลดเค้าได้บ้าง 

ยี่ห้ออะไร รุ่นไหนครับพี่ชิน

Auto Meter ครับ รุ่นเดียวกับของพี่นะเลย ( เหมือนเดี๊ยะ)  เค้ารับประกันแท้ 100% ถ้าไม่แท้คืนเงิน 10 เท่า

เค้าโฆษณาไว้ประมาณนี้ครับพี่กิต

วัดบูสท์ AUTOMETER รุ่น AM 5402 ราคา 3500 บาท
สเปคของวัดบูสท์ ( specifications ) :
• หน้าน้ำมัน , หน้าสีดำ ( pro-comp )
•  ขนาด 2.5 นิ้ว ดีเซล 0-60 ปอนด์( 60 psi )
•  ของแท้ made in USA

วิธีดูของแท้ :
1)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีชื่อบริษัทผู้ผลิต " AUTOMETER "
2)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีสติกเกอร์สีเหลืองพร้อมบาร์โค๊ดรหัสสินค้า"BLOWER PRESSURE 5402 "
3)  ที่กล่องใสด้านในจะต้องมีสติกเกอร์ " security seal " สีขาวตัวหนังสือสีแดงติดอยู่ด้านข้าง
4)  ทุกกล่องต้องมีคู่มือการใช้งานแนบมาด้วย

แพงไปหรือเปล่า มีแหล่งถูก หรือรุ่นอื่นแนะนำ รบกวน สมช. ทุกท่านด้วยครับ

อย่าลืมคว้าถ้วยมาด้วยละ 

[พี่นะ [Na ratchada]]

อีกนิดนึงครับพี่นะ....vg....ปลดล็อคด้วย software...แล้วจำเป็นต้องต่อคร่อมสายด้วนหรือเปล่าครับ?
สรุปแล้วผมต้องเตรียมวัดบูส+ปรับบูสมือ

สายต้องตัดต่อเข้ากล่อง    แต่อุปกรณ์เตรียมแค่วัดบูสอย่างเดียว (บูสมือไม่ต้องครับ)

  
เตรียมแค่วัดบูส... จัดไปอย่าให้เสีย

มารอดูวัดบูสของพี่ชิน ถ้าโอเคเดี๋ยวจัดมั่ง   

กำลังหาสินค้าอยู่ครับพี่ดิษฐ์ เห็นใน web 3500 บาท พี่ดิษฐ์สนใจมั๊ยครับจะได้สั่งพร้อมกัน เผื่อจะขอลดเค้าได้บ้าง 

ยี่ห้ออะไร รุ่นไหนครับพี่ชิน

Auto Meter ครับ รุ่นเดียวกับของพี่นะเลย ( เหมือนเดี๊ยะ)  เค้ารับประกันแท้ 100% ถ้าไม่แท้คืนเงิน 10 เท่า

เค้าโฆษณาไว้ประมาณนี้ครับพี่กิต

วัดบูสท์ AUTOMETER รุ่น AM 5402 ราคา 3500 บาท
สเปคของวัดบูสท์ ( specifications ) :
• หน้าน้ำมัน , หน้าสีดำ ( pro-comp )
•  ขนาด 2.5 นิ้ว ดีเซล 0-60 ปอนด์( 60 psi )
•  ของแท้ made in USA

วิธีดูของแท้ :
1)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีชื่อบริษัทผู้ผลิต " AUTOMETER "
2)  ที่ตัวกล่องสีเหลืองจะต้องมีสติกเกอร์สีเหลืองพร้อมบาร์โค๊ดรหัสสินค้า"BLOWER PRESSURE 5402 "
3)  ที่กล่องใสด้านในจะต้องมีสติกเกอร์ " security seal " สีขาวตัวหนังสือสีแดงติดอยู่ด้านข้าง
4)  ทุกกล่องต้องมีคู่มือการใช้งานแนบมาด้วย

แพงไปหรือเปล่า มีแหล่งถูก หรือรุ่นอื่นแนะนำ รบกวน สมช. ทุกท่านด้วยครับ

พี่ชินเอาร฿ปประกอบมาด้วยก็ดีครับ   ตอนนี้มีของดังนี้

made in chaina   1400-1600

made in taiwan   2000-2500

made in  USA  (product of taiwan)   2500-3100  (มีทุกอย่างที่ควรมี)  บางเจ้ามีแถม 3 ทางให้ด้วย

made in  USA  3600- 3900   มีเท่าที่เห็นและมี ท่อยางลดขนาดมาให้ด้วย

**ถ้วย automenter แท้   800-1200     ถ้วยเทียบ  400-600

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

ผมส่ังมาแล้วครับพี่ กิต พี่นะครับ

ผมเลือกใช้ 35 ปอนด์ (เห็นพี่นะบอกว่า บูสเต็มที่ไม่เกิน 22 psi ==> scale น่าจะละเอียดกว่า)
ราคา 3100 บาท (เจ้านี้เค้ารับรองแท้ 100% จากราคาน่าจะเป็น product of taiwan)
ขาตั้ง 190 บาท (ไม่ซีเรียสเน้นถูก) (ไม่รู้มีถ้วยหรือเปล่า  ซวยล่ะไม่ได้ถามร้านซะด้วยโทรไปไม่รับ เลิกงานแล้วมั๊ง ส่งของพรุ่งนี้เดี๋ยวโทรเช็คอีกที)
ค่าส่ง EMS 100 เบ็จเสร็จ
ทางร้านบอก อุปกร์ครับ พร้อมติดตั้ง (ครบจริงหรือเปล่าไ่ม่รู้แฮะ )
ผมซื้อจากร้านนี้ครับ ตาม link
http://www.siam-motorsport.com/product/871006/auto-meter-%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%9A%E0%B8%B9%E0%B8%AA%E0%B8%95%E0%B9%8C-35-%E0%B9%80%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B0-60-%E0%B8%9B%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%8C-%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%89-100-.html

รบกวนพี่ช่วย comment ด้วยครับ 

[พี่เอ็กซ์ Exit8689]

เอาใหญ่เลยนะพี่ชิน

แรงแล้ว ช่วงล่างละคร้าบ

เมื่อไหร่ จะมาเป็น เป็น gang R20 นกเหลือง เหมือนกันละคร้าบ 

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

เอาใหญ่เลยนะพี่ชิน

แรงแล้ว ช่วงล่างละคร้าบ

เมื่อไหร่ จะมาเป็น เป็น gang R20 นกเหลือง เหมือนกันละคร้าบ 

แต่งเบี้ยบ้ายรายทางเยอะครับพี่เอ็กซ์ เลยเก็บเงินก้อนแหกกับช่วงล่างยังไม่ได้เลย  ไหนจะจานโหลอีก... เอาแรงก่อน แรงแบบ ผบ.เอาไม่อยู่
มันจะได้ง่ายขึ้นว่า รถเราแรง ช่วงล่างแบบนี้ เสี่ยงนะ.... มันอยู่ในแผนครับพี่เอ็กซ์ 

[โจ๊ก@บางพลี]

แล้วเครื่อง 3.2 ไม่บริสุทธ์ (VG) ถ้าเพิ่มบูสกับชิ้นส่วนภายในเดิมๆ สักเท่าไหร่ถึงจะเซฟครับพี่นะ อ่านมาสองหน้าคันเลย 555

[กิต <Black Angel>]

แล้วเครื่อง 3.2 ไม่บริสุทธ์ (VG) ถ้าเพิ่มบูสกับชิ้นส่วนภายในเดิมๆ สักเท่าไหร่ถึงจะเซฟครับพี่นะ อ่านมาสองหน้าคันเลย 555

พี่โจ๊กแน่ใจนะที่ถามพี่นะเนี่ย 

ในกลุ่มมี3.2อยู่3คัน step 4 หมดแล้วครับ

ผมว่านะ ไม่ต้องถามมากหรอก เจอกันแล้วลองรถกันเลยดีกว่า พรุ่งนี้มีมิตติ้งย่อยที่บ้านพี่โย น่าจะมาครบทั้ง 3คัน 3style ครับ

ป.ล. ประโยคที่ว่า "อยากแรงอย่ากลัวพัง" ไม่มีในตำราของปามาเนียครับ ลองให้คนพูดเป็นคนจ่ายค่าซ่อม ดูซิว่ายังจะพูดเหมือนเดิมมั๊ย

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

แบบนี้ถือว่าท้าทาย หาว่าใจไม่ถึงนะพี่โจ๊ก แบบนี้ผมยอมไม่ได้นะเนีย  สเต็ป 4 เป็น 4  พี่ ๆ ทำได้ ทำไมเราจะทำไม่ได้ 

ยุส่งเลย

[NGL]

อ้างจาก: joke8671 ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 22:17:37

    แล้วเครื่อง 3.2 ไม่บริสุทธ์ (VG) ถ้าเพิ่มบูสกับชิ้นส่วนภายในเดิมๆ สักเท่าไหร่ถึงจะเซฟครับพี่นะ อ่านมาสองหน้าคันเลย 555


พี่โจ๊กแน่ใจนะที่ถามพี่นะเนี่ย 

ในกลุ่มมี3.2อยู่3คัน step 4 หมดแล้วครับ

ผมว่านะ ไม่ต้องถามมากหรอก เจอกันแล้วลองรถกันเลยดีกว่า พรุ่งนี้มีมิตติ้งย่อยที่บ้านพี่โย น่าจะมาครบทั้ง 3คัน 3style ครับ

ป.ล. ประโยคที่ว่า "อยากแรงอย่ากลัวพัง" ไม่มีในตำราของปามาเนียครับ ลองให้คนพูดเป็นคนจ่ายค่าซ่อม ดูซิว่ายังจะพูดเหมือนเดิมมั๊ย

:L6428:ให้พี่กิตครับ แต่งแล้วพังใครอยากจะแต่ง ที่แน่ๆแต่งรถก็ไม่มีใครบังคับให้แต่งด้วย

[กิต <Black Angel>]

อ้างจาก: joke8671 ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 22:17:37

    แล้วเครื่อง 3.2 ไม่บริสุทธ์ (VG) ถ้าเพิ่มบูสกับชิ้นส่วนภายในเดิมๆ สักเท่าไหร่ถึงจะเซฟครับพี่นะ อ่านมาสองหน้าคันเลย 555


พี่โจ๊กแน่ใจนะที่ถามพี่นะเนี่ย 

ในกลุ่มมี3.2อยู่3คัน step 4 หมดแล้วครับ

ผมว่านะ ไม่ต้องถามมากหรอก เจอกันแล้วลองรถกันเลยดีกว่า พรุ่งนี้มีมิตติ้งย่อยที่บ้านพี่โย น่าจะมาครบทั้ง 3คัน 3style ครับ

ป.ล. ประโยคที่ว่า "อยากแรงอย่ากลัวพัง" ไม่มีในตำราของปามาเนียครับ ลองให้คนพูดเป็นคนจ่ายค่าซ่อม ดูซิว่ายังจะพูดเหมือนเดิมมั๊ย

:L6428:ให้พี่กิตครับ แต่งแล้วพังใครอยากจะแต่ง ที่แน่ๆแต่งรถก็ไม่มีใครบังคับให้แต่งด้วย

เรื่องทั้งเรื่องก็แค่อยากให้พี่ๆที่อยากปรับปรุงสมรรถภาพรถตัวเอง ให้ศึกษาข้อมูลที่พี่นะเตรียมไว้ในห้องสมุดให้ถ่องแท้ก่อน Conceptในการแต่งรถของบ้านปามาเนียมันมีอยู่ อยากแต่งแรงก็ต้องเข้าใจและทำใจ ไม่เช่นนั้นอาจถูกช่างตอกกลับด้วยประโยคด้านบน แต่พวกเราเน้นแต่งปรับปรุงจุดด้อย และยังต้องอยู่ใน limit ของ safety factor การใช้งานประจำวันต้อง smooth และไม่ต้องดูแลเพิ่มเติมพิเศษอะไร อยากแรงด้วยsmoothด้วย รั้วแนะนำให้ไปซื้อรถsportครับ ส่วนผมแนะนำให้ไปออกCayenneครับ

  คืนให้นะพี่นฤพนธ์ เป็น2แระ

[โจ๊ก@บางพลี]

สเตป 4 นี่คงไม่ได้แหกแค่กระเป๋า
ตู้เซฟเอย ไหที่ฝังดินเอย คงจะแหก แตกตามกันเป็นแน่ และหัวคนขับจะแหกก่อนเพื่อน
แต่ก็ยังไม่ย่อท้อ

ไอ้สเตปที่ว่ามันก็ต้องใส่ของหลายอย่างซะด้วย
หากจะทยอยใส่ตามลำดับ ควรจะเริ่มจากไหนไปไหนดีล่ะครับ
เผื่อแผลที่หัวเวลาเมียตีจะได้เล็กลงตามขนาดงบ แบบว่าเงินก้อนไม่มี ขอแบบทยอยแหก และค่อยๆ แตกได้มั้ย