review HKS Hi-power (for Pajero sport)

[อั๋น ราชพฤกษ์]

      กันทุกคนคับ.               

[หยก วาฬน้ำเงิน]

หลังจากได้อ่านรีวิวของพวกพี่ๆ ได้เห็น ได้ฟัง ได้สัมผัส มาเป็นระยะเวลากว่า 3 ปี บัดนี้ก็ได้ฤกษ์เบิกชัยฟ้าฝนเป็นใจให้มีโอกาสได้สอยท่อ HKS Hipower มาประจำการเสริมเขี้ยวเล็บให้เจ้าปลาวาฬฯ ได้อีกหนึ่งอย่าง พี่ๆหลายๆท่านคงได้รับคำถามจากผมไปคนละ 2-3 คำถามเกี่ยวกับท่อ HKS Hipower ตัวนี้ไปเมื่องานมีตติ้งกรงแมวที่ป้อมพี่ลีโจเมื่อวันที่ 2 ส.ค.ที่ผ่านมาบ้างแล้วนะครับ

เรื่องของผมก็ไม่มีอะไรมากครับ เริ่มต้นจากเมียบ่นว่ารถเสียงดังเหมือนรถบรรทุก..ก็เลยปิ๊งไอเดียเรื่องท่อขึ้นมาอีกหลังจากม้วนโครงการเก็บไว้ในลิ้นชักห้องใต้ดินมานานแล้ว พอดีได้โอกาสสวรรค์เปิดทางก็เลยถือโอกาสรื้อโปรเจคนี้ขึ้นมาปัดฝุ่นใหม่อีกครั้ง จากที่เคยแต่อ่านรีวิวพี่ๆและฟังเสียงท่อจากเว็ป youtube ก็กลายเป็นมีท่อวิเศษนี้ติดอยู่ที่รถเลย 555 คิดแล้วมันตื่นเต้นดีจัง!!! วันไปติดท่อก็ยังไม่ได้บอกท่านภรรยาสุดที่รักเลย..ลุ้นไปตายเอาดาบหน้า เอาวะเป็นไงเป็นกัน รู้มั๊ยครับเย็นวันที่ติดตั้งเสร็จผมบอกเธอว่าไปเปลี่ยนท่อมาแล้วนะ เธอถามว่า

เธอ   "เปลี่ยนทำไมอ่ะ? ของเก่าไม่ดีเหรอ?"
ผม    "อ้าว..ก็เห็นบ่นว่าเสียงเหมือนรถบรรทุกไง ต่อไปนี้เสียงเปลี่ยนแล้วนะ ไม่เหมือนรถบรรทุกแล้ว!!"
เธอ   "เปลี่ยนมาเท่าไหร่?"
ผม    "หมื่นนึง"
เธอ    "อืมม..."
ผม                 

ย้อนกลับไปเช้าวันจันทร์ที่ 28 ก.ค. ที่ผ่านมา ได้ฤกษ์ออกเดินทางไป Autobac สาทร นำสินสอดทองหมั้นจำนวน 11,000 บาทไปสู่ขอน้องท่อ HKS มาประจำการ ทางฝ่ายโน้นเรียกค่าติดตั้งเพิ่มอีก 300 บาทก็เป็นอันตกลงเข้าหอได้ ก่อนที่จะได้ท่อวิเศษมาประจำการผมใช้ท่อเดิม+ตัดต่อปลายท่อสแตนเลส+ใช้กรองแต่งยี่ห้อดัง ขอบอกว่าชอบมากๆ เหยียบเป็นมาโดยเฉพาะรอบต้น+กลาง สำหรับรอบปลายรู้สึกคล้ายกับว่าไอเสียระบายไม่ทันทำให้ได้ยินเสียงเหมือนไอเสียมันดันตัวออกมาตรงรอยต่อระหว่างซีลข้อต่อท่อมั้ง (ผมสันนิษฐานเอาเองนะครับเพราะไม่รู้สาเหตุจริงๆ) เสียงมันจะดังแปร๊ดๆๆๆๆ ติดๆกันถี่ๆในรอบสูง (>150 km/hr)

หลังจากติดท่อ HKS Hipower มาใหม่ๆ ผมรู้สึกได้เลยว่ามันโล่งงงงงงงงงงมาาาาาาาาก รอบต้นหาย กลางก็หาย เสียงก็ดัง   นึกได้ว่าพ่อมดเคยย้ำนักย้ำหนาว่าให้เปลี่ยนกลับมาใช้กรองเดิมติดรถ มิช้าทีผมรีบไปคุ้ยห้องเก็บของหากรองเดิมติดรถที่เก็บเอาไว้หลายปีกลับมาประจำการอีกครั้ง หลังจากได้กรองเดิมกลับมาสัมผัสได้เลยว่ากำลังรถกลับมาในรอบต้นแบบรู้สึกได้แต่เสียงมันก็ยังดังอยู่ดี ไม่เป็นไรพ่อมดเคยบอกว่าให้ใช้ไปประมาณ 2 สัปดาห์แล้วจะดีเอง

จากประสบการณ์ส่วนตัวตลอดระยะเวลา 7 วันนับจากวันที่ติดตั้ง (นับถึงวันนี้ก็ครบ 7 วันพอดี) ผมสัมผัสได้ว่าเสียงท่อมันเปลี่ยนไปทุกวัน แต่ละวันจะให้เสียงที่ทุ้ม นุ่ม ลึกขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุดเมื่อวานตอนควบขึ้นเนินทางด่วนถนนค่อนข้างโล่ง ผมกดคันเร่งลงไปเจ้า HKS Hipower ก็แผดเสียงคำรามเสียงกระหึ่มประหนึ่งรถ F1 ในสนามแข่ง แหม..ช่วงนั้นรู้สึกหัวใจพองโตมาก เมียเริ่มไม่บ่นแล้ว 2-3 วันแรกที่ติดตั้งบอกว่าท่อเสียงดัง ผมก็เริ่มใจไม่ดีตั้งแต่ตอนนั้น คิดในใจ"เอาแล้วไง..หาเรื่องรึป่าวฟระเนี่ยตรู" ยิ่งวันสองวันหลังนี้ยิ่งรู้สึกได้เลยว่ากำลังเครื่องเพิ่มขึ้นในรอบต่ำและกลางจนอยู่ในระดับที่น่าพอใจแล้ว (ยังไม่มีโอกาสลองทางไกลครับ แต่กด 160 บนทางด่วนก็รู้สึกว่ายังได้อีก...)

บทสรุปส่วนตัวของผม ผมเชื่อว่าใครที่ยังใช้ท่อเดิมๆติดรถถ้าหากรองแต่งมาใส่จะสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้อยู่ในระดับที่น่าพอใจได้ แรงบิดรอบต่ำก็ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่อะไรใช้งานได้ตามปกติขับขึ้นเขาลงห้วยไม่เคยมีปัญหา ฝนตกก็ไม่น่ากังวลเพราะเคยเปิดฝากระโปรงดูหลังฝ่าพายุฝนผ่านมาปรากฎว่าข้างในแห้งมากไม่มีร่อยรอยของละอองน้ำให้เห็นเลย ดังนั้นผมจึงเชื่อว่าเมื่อครั้งที่พี่ๆ FM เคยนำกรองแต่งมาใส่ทดสอบนั้นสันนิษฐานว่าน่าจะเกิดขึ้นหลังจากได้เปลี่ยนเป็นท่อ HKS Hipower แล้วซึ่งกรองอากาศเดิมๆจะเห็นผลชัดเจนมากกว่าในกรณีหลัง ปัจจุบันหลังจากเปลี่ยนมาใช้กรองเดิมคู่กับท่อ HKS Hipower แล้วรู้สึกพอใจมากขึ้นเรื่อยๆเป็นลำดับครับ

ผมไม่แน่ใจว่าสาเหตุใดที่ทำให้พี่ๆหลายท่านที่เคยใช้ท่อตัวนี้แล้วไม่ชอบและต่อมาปล่อยขายท่อตัวนี้ แต่ผมพอจะเดาได้ว่าสาเหตุน่าจะมาจากเสียงที่ดังเป็นหลัก ใครที่ปกติขับรถคนเดียวจะไม่ค่อยรู้สึกหรอกครับว่ามันดัง ผมเชื่อว่าส่วนใหญ่ที่ถอดขายเพราะคนที่บ้านบ่นมากกว่า แต่ผมกำลังจะบอกว่ามันเร็วเกินไปที่จะด่วนสรุปว่าท่อนี้ทำให้เกิดเสียงดัง เพราะจากประสบการณ์ 7 วันที่ผ่านมาของผมพิสูจน์แล้วครับว่าท่อมันเหมือนมีชีวิต ทั้งเสียง ทั้งอัตราเร่ง ทั้งอรรถรสที่ได้รับมันพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ขณะนี้ผมยังไม่รู้ว่าท่อมันได้พัฒนามาตัวเองจนถึงจุดอิ่มตัวแล้วหรือยัง ขณะกำลังพิมพ์นี้ใจก็ลุ้นอยู่ว่าสตาร์ทรถครั้งต่อไปจะเป็นไงต่อ

ไม่รู้ว่าพวกพี่เป็นแบบผมรึปล่าวนะ แต่ตอนนี้ขอบอกว่าชอบมากมาย

ป.ล. ไม่มีรูปมาโชว์นะครับเพราะไม่ได้ถ่ายไว้ แต่ท่อมันก็เหมือนๆกันหมดนั่นแหละ อ่านเอาดีกว่า

[พี่มัติ [Foazee]]

และแล้วพี่หยกก็เปลี่ยนหลอดชานมไข่มุก

  

[โบ๊ท[Sathu49]]

พี่หยกเริ่มจัดเต็มแล้ว สุดยอดครับ   

[หยก วาฬน้ำเงิน]

และแล้วพี่หยกก็เปลี่ยนหลอดชานมไข่มุก
  

พี่หยกเริ่มจัดเต็มแล้ว สุดยอดครับ   

เตรียมตัวล่วงหน้าสำหรับการอัพหัวฉีดเดือนหน้าครับพี่มัติพี่โบ๊ท

[ตั้ม..]

  ผมคนนึงที่เคยได้ทดลองท่อ HKS Hi-power ขอบอกว่าชอบมาก












 แต่ก็ต้องเปลี่ยนเพราะเสียงยังไม่ดังเท่าเสียงคนนั่งข้างๆๆ

[ชรินทร์]

     

 ผมก็ลองชิมดูแล้ว มันสวดยอดมากเลยครับ พี่หยก   

       

[พล Thenipol]

หลังจากได้อ่านรีวิวของพวกพี่ๆ ได้เห็น ได้ฟัง ได้สัมผัส มาเป็นระยะเวลากว่า 3 ปี บัดนี้ก็ได้ฤกษ์เบิกชัยฟ้าฝนเป็นใจให้มีโอกาสได้สอยท่อ HKS Hipower มาประจำการเสริมเขี้ยวเล็บให้เจ้าปลาวาฬฯ ได้อีกหนึ่งอย่าง พี่ๆหลายๆท่านคงได้รับคำถามจากผมไปคนละ 2-3 คำถามเกี่ยวกับท่อ HKS Hipower ตัวนี้ไปเมื่องานมีตติ้งกรงแมวที่ป้อมพี่ลีโจเมื่อวันที่ 2 ส.ค.ที่ผ่านมาบ้างแล้วนะครับ

เรื่องของผมก็ไม่มีอะไรมากครับ เริ่มต้นจากเมียบ่นว่ารถเสียงดังเหมือนรถบรรทุก..ก็เลยปิ๊งไอเดียเรื่องท่อขึ้นมาอีกหลังจากม้วนโครงการเก็บไว้ในลิ้นชักห้องใต้ดินมานานแล้ว พอดีได้โอกาสสวรรค์เปิดทางก็เลยถือโอกาสรื้อโปรเจคนี้ขึ้นมาปัดฝุ่นใหม่อีกครั้ง จากที่เคยแต่อ่านรีวิวพี่ๆและฟังเสียงท่อจากเว็ป youtube ก็กลายเป็นมีท่อวิเศษนี้ติดอยู่ที่รถเลย 555 คิดแล้วมันตื่นเต้นดีจัง!!! วันไปติดท่อก็ยังไม่ได้บอกท่านภรรยาสุดที่รักเลย..ลุ้นไปตายเอาดาบหน้า เอาวะเป็นไงเป็นกัน รู้มั๊ยครับเย็นวันที่ติดตั้งเสร็จผมบอกเธอว่าไปเปลี่ยนท่อมาแล้วนะ เธอถามว่า

เธอ   "เปลี่ยนทำไมอ่ะ? ของเก่าไม่ดีเหรอ?"
ผม    "อ้าว..ก็เห็นบ่นว่าเสียงเหมือนรถบรรทุกไง ต่อไปนี้เสียงเปลี่ยนแล้วนะ ไม่เหมือนรถบรรทุกแล้ว!!"
เธอ   "เปลี่ยนมาเท่าไหร่?"
ผม    "หมื่นนึง"
เธอ    "อืมม..."
ผม                 

ย้อนกลับไปเช้าวันจันทร์ที่ 28 ก.ค. ที่ผ่านมา ได้ฤกษ์ออกเดินทางไป Autobac สาทร นำสินสอดทองหมั้นจำนวน 11,000 บาทไปสู่ขอน้องท่อ HKS มาประจำการ ทางฝ่ายโน้นเรียกค่าติดตั้งเพิ่มอีก 300 บาทก็เป็นอันตกลงเข้าหอได้ ก่อนที่จะได้ท่อวิเศษมาประจำการผมใช้ท่อเดิม+ตัดต่อปลายท่อสแตนเลส+ใช้กรองแต่งยี่ห้อดัง ขอบอกว่าชอบมากๆ เหยียบเป็นมาโดยเฉพาะรอบต้น+กลาง สำหรับรอบปลายรู้สึกคล้ายกับว่าไอเสียระบายไม่ทันทำให้ได้ยินเสียงเหมือนไอเสียมันดันตัวออกมาตรงรอยต่อระหว่างซีลข้อต่อท่อมั้ง (ผมสันนิษฐานเอาเองนะครับเพราะไม่รู้สาเหตุจริงๆ) เสียงมันจะดังแปร๊ดๆๆๆๆ ติดๆกันถี่ๆในรอบสูง (>150 km/hr)

หลังจากติดท่อ HKS Hipower มาใหม่ๆ ผมรู้สึกได้เลยว่ามันโล่งงงงงงงงงงมาาาาาาาาก รอบต้นหาย กลางก็หาย เสียงก็ดัง   นึกได้ว่าพ่อมดเคยย้ำนักย้ำหนาว่าให้เปลี่ยนกลับมาใช้กรองเดิมติดรถ มิช้าทีผมรีบไปคุ้ยห้องเก็บของหากรองเดิมติดรถที่เก็บเอาไว้หลายปีกลับมาประจำการอีกครั้ง หลังจากได้กรองเดิมกลับมาสัมผัสได้เลยว่ากำลังรถกลับมาในรอบต้นแบบรู้สึกได้แต่เสียงมันก็ยังดังอยู่ดี ไม่เป็นไรพ่อมดเคยบอกว่าให้ใช้ไปประมาณ 2 สัปดาห์แล้วจะดีเอง

จากประสบการณ์ส่วนตัวตลอดระยะเวลา 7 วันนับจากวันที่ติดตั้ง (นับถึงวันนี้ก็ครบ 7 วันพอดี) ผมสัมผัสได้ว่าเสียงท่อมันเปลี่ยนไปทุกวัน แต่ละวันจะให้เสียงที่ทุ้ม นุ่ม ลึกขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุดเมื่อวานตอนควบขึ้นเนินทางด่วนถนนค่อนข้างโล่ง ผมกดคันเร่งลงไปเจ้า HKS Hipower ก็แผดเสียงคำรามเสียงกระหึ่มประหนึ่งรถ F1 ในสนามแข่ง แหม..ช่วงนั้นรู้สึกหัวใจพองโตมาก เมียเริ่มไม่บ่นแล้ว 2-3 วันแรกที่ติดตั้งบอกว่าท่อเสียงดัง ผมก็เริ่มใจไม่ดีตั้งแต่ตอนนั้น คิดในใจ"เอาแล้วไง..หาเรื่องรึป่าวฟระเนี่ยตรู" ยิ่งวันสองวันหลังนี้ยิ่งรู้สึกได้เลยว่ากำลังเครื่องเพิ่มขึ้นในรอบต่ำและกลางจนอยู่ในระดับที่น่าพอใจแล้ว (ยังไม่มีโอกาสลองทางไกลครับ แต่กด 160 บนทางด่วนก็รู้สึกว่ายังได้อีก...)

บทสรุปส่วนตัวของผม ผมเชื่อว่าใครที่ยังใช้ท่อเดิมๆติดรถถ้าหากรองแต่งมาใส่จะสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้อยู่ในระดับที่น่าพอใจได้ แรงบิดรอบต่ำก็ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่อะไรใช้งานได้ตามปกติขับขึ้นเขาลงห้วยไม่เคยมีปัญหา ฝนตกก็ไม่น่ากังวลเพราะเคยเปิดฝากระโปรงดูหลังฝ่าพายุฝนผ่านมาปรากฎว่าข้างในแห้งมากไม่มีร่อยรอยของละอองน้ำให้เห็นเลย ดังนั้นผมจึงเชื่อว่าเมื่อครั้งที่พี่ๆ FM เคยนำกรองแต่งมาใส่ทดสอบนั้นสันนิษฐานว่าน่าจะเกิดขึ้นหลังจากได้เปลี่ยนเป็นท่อ HKS Hipower แล้วซึ่งกรองอากาศเดิมๆจะเห็นผลชัดเจนมากกว่าในกรณีหลัง ปัจจุบันหลังจากเปลี่ยนมาใช้กรองเดิมคู่กับท่อ HKS Hipower แล้วรู้สึกพอใจมากขึ้นเรื่อยๆเป็นลำดับครับ

ผมไม่แน่ใจว่าสาเหตุใดที่ทำให้พี่ๆหลายท่านที่เคยใช้ท่อตัวนี้แล้วไม่ชอบและต่อมาปล่อยขายท่อตัวนี้ แต่ผมพอจะเดาได้ว่าสาเหตุน่าจะมาจากเสียงที่ดังเป็นหลัก ใครที่ปกติขับรถคนเดียวจะไม่ค่อยรู้สึกหรอกครับว่ามันดัง ผมเชื่อว่าส่วนใหญ่ที่ถอดขายเพราะคนที่บ้านบ่นมากกว่า แต่ผมกำลังจะบอกว่ามันเร็วเกินไปที่จะด่วนสรุปว่าท่อนี้ทำให้เกิดเสียงดัง เพราะจากประสบการณ์ 7 วันที่ผ่านมาของผมพิสูจน์แล้วครับว่าท่อมันเหมือนมีชีวิต ทั้งเสียง ทั้งอัตราเร่ง ทั้งอรรถรสที่ได้รับมันพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ขณะนี้ผมยังไม่รู้ว่าท่อมันได้พัฒนามาตัวเองจนถึงจุดอิ่มตัวแล้วหรือยัง ขณะกำลังพิมพ์นี้ใจก็ลุ้นอยู่ว่าสตาร์ทรถครั้งต่อไปจะเป็นไงต่อ

ไม่รู้ว่าพวกพี่เป็นแบบผมรึปล่าวนะ แต่ตอนนี้ขอบอกว่าชอบมากมาย

ป.ล. ไม่มีรูปมาโชว์นะครับเพราะไม่ได้ถ่ายไว้ แต่ท่อมันก็เหมือนๆกันหมดนั่นแหละ อ่านเอาดีกว่า

อ่านพี่หยก รีวิวแล้วกระเป๋าเงินสั่นสะเทือนเลย T_T

แต่ติดที่ว่า ผมติดสเกิ๊ดหลังเป็นท่อ 4 ตัว (หลอก ๆ) มันจะติดได้ไมหว่า HKS ตัวนี้

[พี่นะ [Na ratchada]]

สุดยอดมากพี่หยก  พี่เห็นความแตกต่างของ HKS กับกรองเดิมและแคตเดิมหรือยังครับ (ต้องแคตเดิมด้วยนะครับ)

ที่พวกเราทดสอบกันมาดังนี้

-แบบ1.  ท่อเดิม  ทะลวงแคต..................OK  ไหลลื่น  รอบมาเร็วดี  ปลายไม่อั้น

- แบบ 2. ท่อเดิม ทะลวงแคต + กรองแต่ง...................OK รอบมาเร็วขึ้น  ปลายไหลดี  ควันน้อยลงแต่รอบต่ำๆไม่ค่อยพุ่งต้องเลี้ยงรอบ(และแรงบิดรอบต่ำๆหายไปเยะ)

- แบบ3. ท่อเดิม + กรองแต่ง........................ดีกว่าแบบแรก  แต่ไม่เท่าแบบ 2

- แบบ 4. ท่อเดิม แต่งหม้อพัก ....................ดีกว่าแบบ 1 2 3

- แบบ 5.  ท่อ HKS hi /  แคตเดิม / กรองแต่ง.................แรงดี ต้น กลาง ปลาย

- แบบ 6.  ท่อ HKS hi /  แคตเดิม / กรองเดิม.................แรงดีกว่า ทั้งต้น ทั้งกลาง ทั้งปลาย  และมีแรงบิดรอบต่ำที่ดีมากๆ

- แบบ 7.  ท่อ HKS hi /  ทะลวงแคต .................ก็ดีแต่ไหลไม่เร็วเท่ามีแคต

**สำหรับกรองแต่ง(ไม่นับเรื่องกันละออง)   ใส่แล้วแรงดีเมื่อมีรอบสูง  ควันน้อยลงเมื่อรอบปลาย  ไหลดี ( แต่รอบต่ำๆสู้กรองเดิมไม่ได้ เช่นรถติดๆในเมือง   ขับรถขึ้นลาดจอด  กรองเดิมแตะคันเร่งเบาๆก็ขึ้นนได้แล้วไม่ต้องเร่งส่งให้เสียงดัง  หรือรถติดๆกรองเดิมออกตัวพุ่งกว่าเห็นๆ)

[เต้ย แม่กลอง]

อ่านพี่หยก รีวิวแล้วกระเป๋าเงินสั่นสะเทือนเลย T_T

แต่ติดที่ว่า ผมติดสเกิ๊ดหลังเป็นท่อ 4 ตัว (หลอก ๆ) มันจะติดได้ไมหว่า HKS ตัวนี้

ต้องผ่า ครับพี่พล

[พฏ]

พี่พลอย่างติดไม่อยากครับให้เลือกระหว่างถอดกับเฉือนว่ามา 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

สุดยอดมากพี่หยก  พี่เห็นความแตกต่างของ HKS กับกรองเดิมและแคตเดิมหรือยังครับ (ต้องแคตเดิมด้วยนะครับ)

ที่พวกเราทดสอบกันมาดังนี้

-แบบ1.  ท่อเดิม  ทะลวงแคต..................OK  ไหลลื่น  รอบมาเร็วดี  ปลายไม่อั้น

- แบบ 2. ท่อเดิม ทะลวงแคต + กรองแต่ง...................OK รอบมาเร็วขึ้น  ปลายไหลดี  ควันน้อยลงแต่รอบต่ำๆไม่ค่อยพุ่งต้องเลี้ยงรอบ(และแรงบิดรอบต่ำๆหายไปเยะ)

- แบบ3. ท่อเดิม + กรองแต่ง........................ดีกว่าแบบแรก  แต่ไม่เท่าแบบ 2

- แบบ 4. ท่อเดิม แต่งหม้อพัก ....................ดีกว่าแบบ 1 2 3

- แบบ 5.  ท่อ HKS hi /  แคตเดิม / กรองแต่ง.................แรงดี ต้น กลาง ปลาย

- แบบ 6.  ท่อ HKS hi /  แคตเดิม / กรองเดิม.................แรงดีกว่า ทั้งต้น ทั้งกลาง ทั้งปลาย  และมีแรงบิดรอบต่ำที่ดีมากๆ

- แบบ 7.  ท่อ HKS hi /  ทะลวงแคต .................ก็ดีแต่ไหลไม่เร็วเท่ามีแคต

**สำหรับกรองแต่ง(ไม่นับเรื่องกันละออง)   ใส่แล้วแรงดีเมื่อมีรอบสูง  ควันน้อยลงเมื่อรอบปลาย  ไหลดี ( แต่รอบต่ำๆสู้กรองเดิมไม่ได้ เช่นรถติดๆในเมือง   ขับรถขึ้นลาดจอด  กรองเดิมแตะคันเร่งเบาๆก็ขึ้นนได้แล้วไม่ต้องเร่งส่งให้เสียงดัง  หรือรถติดๆกรองเดิมออกตัวพุ่งกว่าเห็นๆ)

ของผมเป็นแคตเดิมครับพี่นะ ไม่เคยคิดจะทะลวงแคตเลยครับ ผมคิดว่าแบบนั้นมันโลดโผนเกินไป อีกอย่างควัันคงจะเหม็นน่าดูชมเลย

ยอมรับเลยว่าตอนแรกที่เปลี่ยนเสร็จใหม่ๆขับออกมาจากร้าน ผมเกิดความลังเลเลยว่าเทียบกับของเดิมแล้วมันดีกว่าจริงหรือเปล่า   แต่จำที่พี่นะเคยบอกว่าให้ลองใช้ไปสักพักก่อนพอเขม่าจับท่อแล้วจะดีขึ้นเอง ตอนนั้นก็นึกถึงพี่ต๋องขึ้นมาว่าขนาดขายไปแล้วยังหากลับมาใส่เหมือนเดิมอีก มันคงต้องมีอะไรดีซักอย่างแหละ   นี่ก็มีบางท่านมาทาบทามไว้บ้างแล้วเหมือนกันเพราะเมื่อ  2-3 วันก่อนเห็นว่าผมไม่ค่อยแฮปปี้เท่าไหร่

สุดท้ายก็ต้องขอบคุณรีวิวพวกพี่ๆทั้งหลายที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผม เลยตัดสินใจว่าถ้าได้รับประสบการณ์อะไรใหม่ๆ ดีไม่ดียังไงก็จะมาเขียนรีวิวเพื่อแชร์ประสบการณ์ให้สมาชิกคนอื่นๆได้รับทราบด้วย อย่างน้อยถ้าไม่มีใครอ่านก็ถือว่าเขียนไดอารี่บันทึกความทรงจำเอาไว้เผื่ออีก 3 ปี 5 ปีจำความรู้สึกในวันนี้ไม่ได้จะได้มาเปิดอ่านดูอีกครั้ง มันคงจะช่วยให้ความรู้สึกดีๆในอดีตย้อนกลับมาหาเราในวันที่ลืมเลือนได้บ้างแหละ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

อ่านพี่หยก รีวิวแล้วกระเป๋าเงินสั่นสะเทือนเลย T_T

แต่ติดที่ว่า ผมติดสเกิ๊ดหลังเป็นท่อ 4 ตัว (หลอก ๆ) มันจะติดได้ไมหว่า HKS ตัวนี้

ต้องผ่า ครับพี่พล

ลองดูเคสนี้ครับพี่พล ลูกผู้ชายตัวจริง

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,2430.0.html

[อั๋น ราชพฤกษ์]

   พี่พยก จัดเต็มเลยคับ.          

[พฏ]

  พี่นะกรองเดิมเวลาใส่ท่อ HKS ทางร้านเขาใส่ให้เราเลยหรือปล่าวครับพี่ หรือมันอยู่ในท่อไอเสียเดิมครับผมจะได้ถอดมาใส่ครับพี่   

[พี่นะ [Na ratchada]]

พี่นะกรองเดิมเวลาใส่ท่อ HKS ทางร้านเขาใส่ให้เราเลยหรือปล่าวครับพี่ หรือมันอยู่ในท่อไอเสียเดิมครับผมจะได้ถอดมาใส่ครับพี่   

กรองเดิมอยู่ในหม้อ ไม่ได้อยู่ในท่อ  พี่พฏต้องไปหาในหม้อ  แล้วไม่ต้องไม่ดูในท่อครับ

ว่าแต่ทัพพีเอามาคืนเขายัง 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

**สำหรับกรองแต่ง(ไม่นับเรื่องกันละออง)   ใส่แล้วแรงดีเมื่อมีรอบสูง  ควันน้อยลงเมื่อรอบปลาย  ไหลดี ( แต่รอบต่ำๆสู้กรองเดิมไม่ได้ เช่นรถติดๆในเมือง   ขับรถขึ้นลาดจอด  กรองเดิมแตะคันเร่งเบาๆก็ขึ้นนได้แล้วไม่ต้องเร่งส่งให้เสียงดัง  หรือรถติดๆกรองเดิมออกตัวพุ่งกว่าเห็นๆ)

เพิ่มเติมเรื่องการขับขึ้นลานจอดอีกนิด...เมื่อก่อนตอนใช้ท่อเดิม+มีแคต+กรองแต่ง ทุกครั้งที่ขับขึ้นที่จอดรถจะต้องกดคันเร่งเพิ่มอีกหน่อยเพื่อเรียกกำลังถึงจะขึ้นได้ แต่ปัจจุบันไม่ต้องเติมคันเร่งเลย กดคันเร่งปกติก็มาเลย ไต่ขึ้นลานจอดได้แบบชิลๆ ดีกว่าเดิมอย่างชัดเจนครับ

[อั๋น ราชพฤกษ์]

พี่นะกรองเดิมเวลาใส่ท่อ HKS ทางร้านเขาใส่ให้เราเลยหรือปล่าวครับพี่ หรือมันอยู่ในท่อไอเสียเดิมครับผมจะได้ถอดมาใส่ครับพี่   

กรองเดิมๆ  ติดรถมาให้อยู่แล้วคับ พี่พฎ. อยู่ในห้องเครื่องยนต์คับ   
 พี่พฎ แต่งจนจำไม่ได้กันไปเลยคับว่า ใส่หรือถอดอะไรไปแล้วบ้างอ่ะคับ        
ขอบคุณพี่พฎอีกครั้งคับ สาคู อร่อย มากคับ        

[ตูมตาม]

หลังจากได้อ่านรีวิวของพวกพี่ๆ ได้เห็น ได้ฟัง ได้สัมผัส มาเป็นระยะเวลากว่า 3 ปี บัดนี้ก็ได้ฤกษ์เบิกชัยฟ้าฝนเป็นใจให้มีโอกาสได้สอยท่อ HKS Hipower มาประจำการเสริมเขี้ยวเล็บให้เจ้าปลาวาฬฯ ได้อีกหนึ่งอย่าง พี่ๆหลายๆท่านคงได้รับคำถามจากผมไปคนละ 2-3 คำถามเกี่ยวกับท่อ HKS Hipower ตัวนี้ไปเมื่องานมีตติ้งกรงแมวที่ป้อมพี่ลีโจเมื่อวันที่ 2 ส.ค.ที่ผ่านมาบ้างแล้วนะครับ

เรื่องของผมก็ไม่มีอะไรมากครับ เริ่มต้นจากเมียบ่นว่ารถเสียงดังเหมือนรถบรรทุก..ก็เลยปิ๊งไอเดียเรื่องท่อขึ้นมาอีกหลังจากม้วนโครงการเก็บไว้ในลิ้นชักห้องใต้ดินมานานแล้ว พอดีได้โอกาสสวรรค์เปิดทางก็เลยถือโอกาสรื้อโปรเจคนี้ขึ้นมาปัดฝุ่นใหม่อีกครั้ง จากที่เคยแต่อ่านรีวิวพี่ๆและฟังเสียงท่อจากเว็ป youtube ก็กลายเป็นมีท่อวิเศษนี้ติดอยู่ที่รถเลย 555 คิดแล้วมันตื่นเต้นดีจัง!!! วันไปติดท่อก็ยังไม่ได้บอกท่านภรรยาสุดที่รักเลย..ลุ้นไปตายเอาดาบหน้า เอาวะเป็นไงเป็นกัน รู้มั๊ยครับเย็นวันที่ติดตั้งเสร็จผมบอกเธอว่าไปเปลี่ยนท่อมาแล้วนะ เธอถามว่า

เธอ   "เปลี่ยนทำไมอ่ะ? ของเก่าไม่ดีเหรอ?"
ผม    "อ้าว..ก็เห็นบ่นว่าเสียงเหมือนรถบรรทุกไง ต่อไปนี้เสียงเปลี่ยนแล้วนะ ไม่เหมือนรถบรรทุกแล้ว!!"
เธอ   "เปลี่ยนมาเท่าไหร่?"
ผม    "หมื่นนึง"
เธอ    "อืมม..."
ผม                 

ย้อนกลับไปเช้าวันจันทร์ที่ 28 ก.ค. ที่ผ่านมา ได้ฤกษ์ออกเดินทางไป Autobac สาทร นำสินสอดทองหมั้นจำนวน 11,000 บาทไปสู่ขอน้องท่อ HKS มาประจำการ ทางฝ่ายโน้นเรียกค่าติดตั้งเพิ่มอีก 300 บาทก็เป็นอันตกลงเข้าหอได้ ก่อนที่จะได้ท่อวิเศษมาประจำการผมใช้ท่อเดิม+ตัดต่อปลายท่อสแตนเลส+ใช้กรองแต่งยี่ห้อดัง ขอบอกว่าชอบมากๆ เหยียบเป็นมาโดยเฉพาะรอบต้น+กลาง สำหรับรอบปลายรู้สึกคล้ายกับว่าไอเสียระบายไม่ทันทำให้ได้ยินเสียงเหมือนไอเสียมันดันตัวออกมาตรงรอยต่อระหว่างซีลข้อต่อท่อมั้ง (ผมสันนิษฐานเอาเองนะครับเพราะไม่รู้สาเหตุจริงๆ) เสียงมันจะดังแปร๊ดๆๆๆๆ ติดๆกันถี่ๆในรอบสูง (>150 km/hr)

หลังจากติดท่อ HKS Hipower มาใหม่ๆ ผมรู้สึกได้เลยว่ามันโล่งงงงงงงงงงมาาาาาาาาก รอบต้นหาย กลางก็หาย เสียงก็ดัง   นึกได้ว่าพ่อมดเคยย้ำนักย้ำหนาว่าให้เปลี่ยนกลับมาใช้กรองเดิมติดรถ มิช้าทีผมรีบไปคุ้ยห้องเก็บของหากรองเดิมติดรถที่เก็บเอาไว้หลายปีกลับมาประจำการอีกครั้ง หลังจากได้กรองเดิมกลับมาสัมผัสได้เลยว่ากำลังรถกลับมาในรอบต้นแบบรู้สึกได้แต่เสียงมันก็ยังดังอยู่ดี ไม่เป็นไรพ่อมดเคยบอกว่าให้ใช้ไปประมาณ 2 สัปดาห์แล้วจะดีเอง

จากประสบการณ์ส่วนตัวตลอดระยะเวลา 7 วันนับจากวันที่ติดตั้ง (นับถึงวันนี้ก็ครบ 7 วันพอดี) ผมสัมผัสได้ว่าเสียงท่อมันเปลี่ยนไปทุกวัน แต่ละวันจะให้เสียงที่ทุ้ม นุ่ม ลึกขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุดเมื่อวานตอนควบขึ้นเนินทางด่วนถนนค่อนข้างโล่ง ผมกดคันเร่งลงไปเจ้า HKS Hipower ก็แผดเสียงคำรามเสียงกระหึ่มประหนึ่งรถ F1 ในสนามแข่ง แหม..ช่วงนั้นรู้สึกหัวใจพองโตมาก เมียเริ่มไม่บ่นแล้ว 2-3 วันแรกที่ติดตั้งบอกว่าท่อเสียงดัง ผมก็เริ่มใจไม่ดีตั้งแต่ตอนนั้น คิดในใจ"เอาแล้วไง..หาเรื่องรึป่าวฟระเนี่ยตรู" ยิ่งวันสองวันหลังนี้ยิ่งรู้สึกได้เลยว่ากำลังเครื่องเพิ่มขึ้นในรอบต่ำและกลางจนอยู่ในระดับที่น่าพอใจแล้ว (ยังไม่มีโอกาสลองทางไกลครับ แต่กด 160 บนทางด่วนก็รู้สึกว่ายังได้อีก...)

บทสรุปส่วนตัวของผม ผมเชื่อว่าใครที่ยังใช้ท่อเดิมๆติดรถถ้าหากรองแต่งมาใส่จะสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้อยู่ในระดับที่น่าพอใจได้ แรงบิดรอบต่ำก็ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่อะไรใช้งานได้ตามปกติขับขึ้นเขาลงห้วยไม่เคยมีปัญหา ฝนตกก็ไม่น่ากังวลเพราะเคยเปิดฝากระโปรงดูหลังฝ่าพายุฝนผ่านมาปรากฎว่าข้างในแห้งมากไม่มีร่อยรอยของละอองน้ำให้เห็นเลย ดังนั้นผมจึงเชื่อว่าเมื่อครั้งที่พี่ๆ FM เคยนำกรองแต่งมาใส่ทดสอบนั้นสันนิษฐานว่าน่าจะเกิดขึ้นหลังจากได้เปลี่ยนเป็นท่อ HKS Hipower แล้วซึ่งกรองอากาศเดิมๆจะเห็นผลชัดเจนมากกว่าในกรณีหลัง ปัจจุบันหลังจากเปลี่ยนมาใช้กรองเดิมคู่กับท่อ HKS Hipower แล้วรู้สึกพอใจมากขึ้นเรื่อยๆเป็นลำดับครับ

ผมไม่แน่ใจว่าสาเหตุใดที่ทำให้พี่ๆหลายท่านที่เคยใช้ท่อตัวนี้แล้วไม่ชอบและต่อมาปล่อยขายท่อตัวนี้ แต่ผมพอจะเดาได้ว่าสาเหตุน่าจะมาจากเสียงที่ดังเป็นหลัก ใครที่ปกติขับรถคนเดียวจะไม่ค่อยรู้สึกหรอกครับว่ามันดัง ผมเชื่อว่าส่วนใหญ่ที่ถอดขายเพราะคนที่บ้านบ่นมากกว่า แต่ผมกำลังจะบอกว่ามันเร็วเกินไปที่จะด่วนสรุปว่าท่อนี้ทำให้เกิดเสียงดัง เพราะจากประสบการณ์ 7 วันที่ผ่านมาของผมพิสูจน์แล้วครับว่าท่อมันเหมือนมีชีวิต ทั้งเสียง ทั้งอัตราเร่ง ทั้งอรรถรสที่ได้รับมันพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ ขณะนี้ผมยังไม่รู้ว่าท่อมันได้พัฒนามาตัวเองจนถึงจุดอิ่มตัวแล้วหรือยัง ขณะกำลังพิมพ์นี้ใจก็ลุ้นอยู่ว่าสตาร์ทรถครั้งต่อไปจะเป็นไงต่อ

ไม่รู้ว่าพวกพี่เป็นแบบผมรึปล่าวนะ แต่ตอนนี้ขอบอกว่าชอบมากมาย

ป.ล. ไม่มีรูปมาโชว์นะครับเพราะไม่ได้ถ่ายไว้ แต่ท่อมันก็เหมือนๆกันหมดนั่นแหละ อ่านเอาดีกว่า

พี่หยกอยากรู้ว่าท่อที่ถึงจุดอิ่มตัวแล้วจะเป็นยังงัยก็ไม่ยากครับ .... มาแลกกันมะ 

[พฏ]

กรองเดิมอยู่ในหม้อ ไม่ได้อยู่ในท่อ  พี่พฏต้องไปหาในหม้อ  แล้วไม่ต้องไม่ดูในท่อครับ

ว่าแต่ทัพพีเอามาคืนเขายัง 

คืนแล้วครับพี่นะ