ผมเลือกเพราะมันถูกกว่า ฟอร์จูนเนอ ครับ แต่พอได้มาครอบครองแล้ว ก็รักมันเลยครับ ผมมีพวกกลุ่มเดวกัน แต่ขับ ฟอร์จูนเนอร์
เวลาพี่เขาคุยเรือ่งรถ ชอบเอาฟอร์จูนเนอ มาแกทับ ปา ผม (แกอะชอบอวด) มีวันหนึ่งพี่เขาขับรถด้วยความเร็ว 165 แล้วถ่ายรูป
ลงไล กลุ่มมาโชว์ ผมเลยถ่ายรูปกลับไป 180 
ทุกวันนี้แกไม่คุยเรื่องรถกะผมเลยครับ ไม่รู้ไปทำอะไรให้แก ไม่พอใจอะไรป่าว 
จริงแล้วรถหลายคันก็ไปได้ใกล้เคียงจุดนั้นนะ แต่ถ้าจะวัดกันต้องมีเพิ่มเติมอีกนิด
- ไปแล้วกลับแล้วไปใหม่ ได้ทันทีไหม หรือต้องค่อยๆไล่จนไปถึง
- ระยะการไปถึง เสียว ซ่าน แกว่ง นิ่ง เนียน ได้ต่างกันไหม
- ไปถึงจุดแล้ว ขยับตัวได้มากน้อยเช่นไร หรือว่าประคองไว้นิ่งๆ ขยับตัวเปลี่ยนเลนแล้ววูบว๊าบ
- ดีไหมถ้าจะไปที่จุดนั้นแล้ว ร่อนไปร่อยมา โค้ง รูด เปลี่ยนเลน แล้วอาการนิ่งมากหรือไหวตัวก็น้อยกว่าเดิม
** ถ้าสนใจตอนนี้ยังแนะนำ SET5+ ยังไม่มีคู่เปรียบในระดับราคาและคุณภาพเดียวกัน ผมวนเปลี่ยนครั้งล่าสุดก็ยังเลือก set5+ เช่นเดิมครับ
** ผมยอมรับข้อเสียคือยอมตึงตัง ตูมตาม กับยางแก้มเตี้ยลมแข็งๆในความเร็วต่ำ เพื่อแลกกับฟิลลิ่งความเร็วที่ใช้งานตั้งแค่รถพุ่งทะยานออกไปแบบมั่นใจเลย
** อยู่กับ SET5+ สักระยะ จะจับจังหวะถนนได้เองแหละว่าขับอย่างไรให้ไม่ตึงตัง
บอร์ดหน้าแรก
หน้าบ้าน
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก