Battery..พี่ๆ ใช้กันนานแค่ไหนครับ

[ยา]

เอารถเข้า 0 ล่าสุด แนะนำให้เปลีี่ยนแล้ว
จากวันรับรถ ถึงวันนี้ ก็ 1 ปี 10 เดือน ระยะทาง 4หมื่น พอดี..
ที่ติดมากับ All New จะเป็น "ฮิตาซิ" ทาง 0 แนะนำ Bat ของ Mitsu เองลูกละ 3 พันกว่า รับประกัน 12 หรือ 15 เดือนนี้แหละ จำไม่ได้เลย ยังไม่เปลี่ยน

[สมศักดิ์ สุขนุ้ย ปาพัทลุง]

ปา ปี11 เดิมติดรถดูน้ำกลั่นไม่แห้ง วิ่งประมาณ 150,000 เปลี่ยนคราบ ตอนนี้ลูกใหม่ เป็นนำ้ครับยัวซ่า 210,000 ตามนี้ครับพี่ยา

[ยา]

ปา ปี11 เดิมติดรถดูน้ำกลั่นไม่แห้ง วิ่งประมาณ 150,000 เปลี่ยนคราบ ตอนนี้ลูกใหม่ เป็นนำ้ครับยัวซ่า 210,000 ตามนี้ครับพี่ยา

  ลูกแรก วิ่งได้เยอะเลยนะครับพี่...
จากข้อมูลทดสอบ VOLTS ผมเหลืออยู่ 8.33V แต่มันก็ยัง สตาร์ท ได้ดีอยู่นะครับ ไม่มีอาการ ไฟอ่อนให้เห็น
คงต้องรีบหาข้อมูล ของใหม่เพื่อเปลี่ยนละครับ
0 ไม่รับเคลมลูกเก่า ก็ไม่รู้จะเอาไปเก็บไหน เดี๋ยวคงหาร้านนอกที่เคลมเปลี่ยนใหม่ดีกว่า

[พี่สม]

ผมไฟยังไม่หมดกลัวสตาร์ทไม่ติดเลยเปลี่ยนก่อน ใช้มา 4.8 ปี ลูกใหม่ FB F-3000 HYBRID  (100 Amh)
 

[ยา]

ผมไฟยังไม่หมดกลัวสตาร์ทไม่ติดเลยเปลี่ยนก่อน ใช้มา 4.8 ปี ลูกใหม่ FB F-3000 HYBRID  (100 Amh)
 

ขอบคุณครับ พี่สม รถผมไม่ได้ติดอุปกรณ์ที่ใช้ไฟ เพิ่มเติมเลย คงหาเหมือนเดิมดูก่อนครับ

[หม่อง Pamania]

เอารถเข้า 0 ล่าสุด แนะนำให้เปลีี่ยนแล้ว
จากวันรับรถ ถึงวันนี้ ก็ 1 ปี 10 เดือน ระยะทาง 4หมื่น พอดี..
ที่ติดมากับ All New จะเป็น "ฮิตาซิ" ทาง 0 แนะนำ Bat ของ Mitsu เองลูกละ 3 พันกว่า รับประกัน 12 หรือ 15 เดือนนี้แหละ จำไม่ได้เลย ยังไม่เปลี่ยน

รถผมออกเดือนพ.ย. ปี13 จะครบ 4 ขวบเต็มแล้วแบตมากับรถใช้ได้แค่ 1 ปี 2 เดือนเอง
พึ่งจะเปลี่ยนเป็นใบที่ 3 เดือนที่แล้วกับระยะทาง 18x,xxx km. ครับ

[แพะ@ระยอง]

ของผมลูกเดิมติดรถอยู่ได้5ปี แต่ตอนตายนี่ตายแบบไม่ลาเลยครับ ก่อนหน้านั้นสตาร์ทชึ่งเดียวติดตลอดไม่มีอาการอะไรบ่งบอก เลยชะล่าใจยังไม่เปลี่ยนแต่เวลาตายนี่ตายทีเดียวเลยไม่ต้องดูอาการกันเลยทีเดียว

[ต้อม (ปา แปดริ้ว)]

ของผม 4 ปี พอดีครับ 
ตอน 2 ปีกว่าๆ มีสตาร์ทไม่ติด 
ให่ช่างที่บริษัทเติมน้ำกลั่น ชาร์ทไฟใหม่ ใช้ได้เป็นปรกติ 
ตอนปีที่ 3 มีสตาร์ทไม่ติดอีกครั้ง 
เลยใช้พาวเวอร์แบงค์จั๊มสตาร์ท(ซื้อมาเตรียมไว้ ตั้งแต่สตาร์ทไม่ติดครั้งแรก  )
จากนั้นก็ใช้มาจนถึงต้นเดือน พ.ย. 60 นี้ 
ก็เริ่มสตาร์ทไม่ติด  จนต้องจั๊มสตาร์ททุกเช้า ติดกัน 3 วัน
ช่วงบ่ายของวันที่ 3 ผ่านร้านขายแบตพอดี  เลยเปลี่ยนทิ้งซะเลย 

รวมอายุหลังจากปลุกชีพ มาหลายครั้ง  ก็ 4 ปี พอดีครับ 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ผมเปลี่ยนไป2 ครั้งละ นี่กำลังใช้ลูกที่สามอยู่ 

[kobv5 (กอบ)]

ผมลูกแรก 3 ปี กับอีก 2เดือน.   

[พี่มัติ [Foazee]]

ลูกแรกติดรถได้ 3 ปี  ลูกที่ 2 puma ปีเดียวก็ไปซะแล้ว

ลูกปัจจุบันเลยเล่นแบบน้ำดีกว่า

[รัฐพล]

ของผมลูกติดรถมาได้ประมาณ 3 ปี 6 เดือน หลังๆเริ่มมีอาการรวน ๆ ก็เลยเปลี่ยน ตอนนี้ใช้ของ GS รุ่น Hybrid รุ่นนี้น้ำกลั่นระเหยช้ากว่าแบบธรรมดา ใช้มาได้ประมาณ 2 ปีกว่าๆแล้วยังโอเคอยู่ครับ แต่ของคนที่ทำงานเป็น triton plus 178 แรงม้าเกียร์ M/T แบตรุ่นเดียวกับของ pajero sport ใช้ได้ 5 ปีกว่าๆ เกือบ 6 ปี ไม่รู้ใช้ยังไงถึงได้ทนขนาดนั้น
 

[ต้อม (ปา แปดริ้ว)]

ของผมลูกติดรถมาได้ประมาณ 3 ปี 6 เดือน หลังๆเริ่มมีอาการรวน ๆ ก็เลยเปลี่ยน ตอนนี้ใช้ของ GS รุ่น Hybrid รุ่นนี้น้ำกลั่นระเหยช้ากว่าแบบธรรมดา ใช้มาได้ประมาณ 2 ปีกว่าๆแล้วยังโอเคอยู่ครับ แต่ของคนที่ทำงานเป็น triton plus 178 แรงม้าเกียร์ M/T แบตรุ่นเดียวกับของ pajero sport ใช้ได้ 5 ปีกว่าๆ เกือบ 6 ปี ไม่รู้ใช้ยังไงถึงได้ทนขนาดนั้น
 

ป๊าดดด  ใช้มาเกือบ 6 ปี 
เขาทำยังไงกันฮึ   

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ป๊าดดด  ใช้มาเกือบ 6 ปี 
เขาทำยังไงกันฮึ   

ดูแลเรื่องน้ำกลั่นเป็นประจำ พร่องเป็นเติม ช่วยยืดอายุแบตได้ครับ แต่ต้องแลกมาด้วยความขยัน 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ผมลูกแรก 3 ปี กับอีก 2เดือน.

อ่านผ่านๆนึกว่าบอกอายุลูกคนแรก 555

[ต้อม (ปา แปดริ้ว)]

ดูแลเรื่องน้ำกลั่นเป็นประจำ พร่องเป็นเติม ช่วยยืดอายุแบตได้ครับ แต่ต้องแลกมาด้วยความขยัน 

ขอบคุณครับ พี่แม็ค 
เช่นนั้น ลูกที่ 2 นี้  คงต้องขยันเติมหน่อยแระ  เผื่อจะแตะ 6 ปี กับเขาบ้าง   

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ขอบคุณครับ พี่แม็ค 
เช่นนั้น ลูกที่ 2 นี้  คงต้องขยันเติมหน่อยแระ  เผื่อจะแตะ 6 ปี กับเขาบ้าง   

ช่วงนี้ผมก็ไม่ค่อยได้ขับทางไกล แบตเลยดูเหมือนจะแย่แล้วเหมือนกัน ยังไม่ถึงปีเลยมั้ง 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ขอบคุณครับ พี่แม็ค 
เช่นนั้น ลูกที่ 2 นี้  คงต้องขยันเติมหน่อยแระ  เผื่อจะแตะ 6 ปี กับเขาบ้าง   

ช่วงนี้ผมก็ไม่ค่อยได้ขับทางไกล แบตเลยดูเหมือนจะแย่แล้วเหมือนกัน ยังไม่ถึงปีเลยมั้ง 

แบบพี่แม็คว่าเลยครับ  รถใช้ทางไกลได้เปรียบเรื่องไฟชาร์ทตลอด  แบตจะมีอายุยาวนานกว่าครับ

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ต้องเก็บตังละครับช่วงนี้ เผื่อจะได้ซื้อ Ctek มาใช้กะเค้าบ้าง 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ต้องเก็บตังละครับช่วงนี้ เผื่อจะได้ซื้อ Ctek มาใช้กะเค้าบ้าง 

ผมกำลงสนใจ ตัว Capa JumpStart  (ไม่ใช่ที่เป็น PowerBank นะ)

น้ำหนักเบาๆ การทำงานคือชาร์ทไฟจากไฟที่เหลือในแบตเก่าประมาณ 40sec แล้วเอามา start ได้เลย  แบบพกติดไว้ในรถสะดวกดี

หากไฟรถฟมดเกลี้ยง  สามารถไปขอดูไฟแบตจาดรถคันอื่นๆได้  ใช้เวลาดูดไม่เกิน 2 นาทีเต็ม  เอามาJumStart ได้เลย  แต่ไม่ส่ง Thailand